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https://doi.org/10.11588/diglit.26966#0059
ART INDUSLRIEL. -PRIX DE REVIENT
VARIABLES.
(1860 — PARIS.)
Les prix de revient étant l’élément le
plus variable de tous dans les construc-
tions, l’objet du tableau ci-dessous ne peut
être que de rappeler certaines limites en-
tre lesquelles on se trouvera généralement
placé. Selon les cas, on estimera soi-
même, d’après la connaissance des lieux et
d’après des renseignements dûment véri-
fiés, de laquelle de ces limites on devra se
rapprocher davantage. Les prix d’ouvrages
détaillés publiés dans les textes serviront
d’ailleurs à contrôler lçs résultats obtenus.
Journées de trovnil.
tr. fr.
Manœuvre ou homme de
peine.2.00 à 3.00
Piocheur ou pelleur. 2.50 3.50
Rouleur ou pilonneur .... 2.25 3.00
Tailleur de pierre.4.00 5.00
Poseur. 5.00 0.00
Contre-poseur. 3.50 4.50
l'icheur. 3.50 4.50
Bardeur. 3.00 3.75
Maçon. 4.00 5.50
Garçon maçon. 2.50 3.50
Limousin. 3.50 4.75
Compagnon carreleur .... 3.50 4.50
Garçon carreleur. 2.25 2.75
Menuisier. 3.50' 4.50
Parqueteur. . . ’. 4.50 5.50
Charpentier. 3.50 4.50
Forgeron..4.00 6.00
Frappeur. 2.50 3.50
Ajusteur ou tourneur .... 4.50 ' 5.50
Perceur. 3.00 4.00
Fumiste poêlier. 4.50 5.50
Peintre. 3.50 4.85
Vitrier. 3.50 4.50
Marbrier ou scieur. 4.50 5.50
Polisseur. 3.50 4.50
Couvreur. *.00 5.00
Garçon couvreur. 3.00 4.00
Plombier. 5.00 5.75
Garçon plombier. 3.00 3.50
Transports.
„ 2pD
Brouette, x — —z — prix du mètre cube
transporté.
p = prix de la journée.
D= distance ( limite,
08"’).
La formule donne
æ = 0.12 pour D = 30, p = 2.
Tombereau. = prix du mètre.
P =journéedevoi-
ture.
D = distance.
d=distance représentative des temps
perdus.
L — parcours journalier de la voiture,
supposé continu.
C =cube du chargement.
LocaCon d’un cheval. . . 3f.50 à 4f.OO
Location d’un tombereau, 0 .75 A 1 .00
Wagon à terrassement. Soit :
L -I- 8 >•
x = —ÿ— 200e-f 0.25 + 0.045 D±2I)1
pour les voies ayant déjà servi.
* — —X 250f + 0.25 + 0.045 D =1= 21)1
pour les voies neuves.
x — prix du mètre cube transporté.
L = longueur cumulée du déblai et du
remblai (en hectomètres).
V= volume total à exploiter avec les
mêmes voies.
1) = distance horizontale des centres de
gravité du déblai et du remblai (en
hectomètres'.
1 = inclinaison moyenne par mètre des
voies posées ( + pour les rampes,
— pour les pentes).
Prix du mètre linéaire de
voie, pour location, pose,
dépose, transport et dépré- f. f.
ciation. 6.50 à 8.50
Routes (roulage ordin.), par
tonne et paj kilom.
Routes (roulage accél.), par
kilom... .
f.
Chemins de fer (gr. vitesse).
Chemins de fer (p. vitesse). .
Canaux ..... .
Rivières. ..
Navires à voiles (sur mer). .
Navires à vapeur (sur mer).
Matériaux.
f.
(m.c. Salpêtre. 6.00 à
— Terre végétale. 3.75
— Terreaux. 6.00
— Terre glaise. 8.00
— Moellons bruts .... 3.00
— Meulière. 12.00
— Balles de Tonnerre. . 10.00
— Pavés neufs. 16.00
— Pierres cassées .... 3.00
— Pierres de liais. 65.00
— Pierre dure, dite blanc
royal et blanc franc. 50.00
— Pierres tendres .... 35.00
— Libages en roche. . . . 45.00
— Libages en pierre . . . 35.00
— Sable de rivière. . . . 3.00
— Cailloux lavés. 5.00
—■ Chaux grasse.40.00
— Chaux hydraulique. . 40.00
— Mortier, 1 chaux, 3
sable.20.00
— Mortier, 2 ciment, 3
sable.80.00
— Mortier, 1 ciment, l
sable. ........ 100.00
— Pouzzolanes.40.00
— Plâtre en poudre (44
sacs au mèire). . • . 20.00
— Ciment. 8.00
— Bitumerafliné,leslOOk. 35.00
— Mastic d’asphalte, les
100 kilos. 6.00
— Chêne équarri. 75.00
— Sapin équarri. 60.00
— Fers ronds , carrés,
plats, etc. 30.00
— Fers spéciaux. 45.00
— Fers à moulures. . . . 55.00
— Tôle à la houille. . . . 34.00
— Tôle au bois. 44.00
— Rails pour chem.de fer 26.00
— Fers en œuvre pour
ponts et travaux di-
vers. 75 00
— Fers en œuvre pour
garde-corps.75.00
— Fontes brutes. 15.00
— Fontes en œuvre . . . 25.00
— Cuivrejaune,lek°brut 2.50
— Cuivre rouge, le k°brut 3.00
— Bronze, le kilo brut ou
en œuvre. 5.00
— Galvanisation du fer,
les 100 kilos. 20.00
— Plomb, les 100 kilos. . 70.00
— Zinc brut ou en œuvre,
les 100 kilos.35.00
— Ardoises, le mille. . . 30.00
— Tuiles plates.55.00
— Blanc de zinc, le kilo. 0.80
— Céruse, le kilo. 0.85
— Minium en poudre. . 0.88
Achats de Terrain.
Boulevard de la Madeleine, ancien
ministère des affaires étrangères,
le mètre carré.
Rues Montmartre et Saint-Sauveur,
99 (l8m <T-,80), id.
Faubourg Poissonnière, à l’angle de
la rue Richer.
Faubourg Saint-Denis, 63.
Rue des Marais, 15.
Rue Bonaparte.
RueSaint-Louis.au Marais, 61. . .
Rue Saint-Laurent, 5.
Rue Barbette, 2 bis.
Avenue de la Mothe-Piquet.
Rue du Battoir-Saint-Victor.
Rue Saint-Bernard.
Rue de la Glacière.
Rue Picpus, et retour sur le chemin
de ronde de Picpus.
Chemin de ronde de Picpus.
f.
f.
6.60
4.15
6.60
8.80
20.00
18.00
12.00
25.00
8.00
110.00
85.ÔO
40.00
55.00
38.00
8.00
8.00
50.00
75.00
80.00
10.00
40.00
12.00
110.00
75.00
55.00
60.00
60.00
44.00
49.00
32.00
110.00
100.00
20.00
45.00
3.00
3.50
20.00
25.00
75.00
90.00
45.00
90.00
0.90
0.95
0.97
1,400
700
500
400
300
250
220
150
100
60
47
22
20
12
10
Chemin de fer de l’Ouest (dépar-
tement de la Mayenne), acqui-
sitions de terrain :
Par hectare. 4,542'. 1S
Par kilom. (2 hect. 79 ares). I2,679f.97
Travaux élémentaires
par section de l’avant-métré.
lm"-Charpente en chêne.
— Charpente en sapin.
— Tuiles en couverture.
— Ardoises en couver-
ture.
— Zinc pesant 5.63 . .
— Peinture au goudron
— Semis de foin de lu-
zerne .
f. f.
110.00 à 160.00
60.00 à 100.00
3.50 à 4.50
4.00 à 5.00
5.00 à 10.00
0.90 à 1.25
0.08 à 0.10
Déblai pour fouilles et transport aux
décharges publiques, 1 m.c. . . 2.30
Jet à la pelle, à 2 mètres de hauteur
ou charge en tombereau et en
brouette. o. 12
Transport en brouette à 30 mètres
en terrain plat, ou à 20 mètres
rampe inclinée, à 0,u.10. 0.12
Transport au tombereau à une pre-
mière distance de 100 mètres. . . 0.45
Pour chaque 100 mètres en sus. . . 0.08
Déblai repris sur bord de tranchée,
et employé en remblai, 1 m. c. . 0.15
Déblai pilonné par couche de 0"'.10
et arrosé. o,15
Béton , composé de 0.52 de mor-
tier à 20 fr., et de 0.78 de cail-
loux, mis en place et pilonné,
1 m-c.20.00
Maçonnerie de meulière brute avec
mortier à 20 fr. 22.00
Maçonnerie de meulière brute avec
mortier à 80 fr. 50.00
Maçonnerie de moellons bruts avec
mortier à 20 fr.20.00
l'onHiruclioiiH coin piéton.
GARES ET STATIONS.
Chemin de fer du Nord. — Prix par mètre
carré.
(Gares de tête de ligne) Paris et La f.
Chapelle. Surface 5000. 300.00
(Gares d’embranchements princi-
paux) Amiens et Lille. Surf. 5450 200.00
(Gares de tête de ligne) Dunkerque
et Calais. Surf. 1300. 200.00
(StationsN°l) Creil, Arras, Douai.
Surf. 680 . 150 à 200.00
(Stations N» 2) Pontoise, Compïè-
gne, Chaumont. Surf. 145. . . . 172.00
(Stations N° 3) Franconville, Beau-
mont, Armentière. Surf. 102. . . 100.00
(Stations N» 4) Tourette, Boileux,
Vitry, etc. Surf. 84 . 100.00
Clermont-Ferrand.
Gare à 1 étage.213.00
Bâtiments à rez-de-chaussée. . . . 113.00
Bâtiments des voyageurs. 126.00
hau.es couvertes.
Le mètre carré.
Halles couvertes du Nord. 66.66 à 55.00
Halles à marchandises du
Nord. ........ •• 62.05 à 55.55
Halles couvertes de Clermont-Fer-
rand. 57.35
Halles à marchandises deClermont-
Ferrand. 61.58
Halles à marchandises de Saint-
Germain-des-Fossés. 65.00
Halle couverte de Limoges.50.00
Halle à marchandises de Limoges. . 61.00
REMISES ET DÉPÔTS.
Remises à wagons du Nord. 82.80 à 50.00
Dépôts du Nord, compris
ateliers et magasins. . . 128.85 à 95.30
Remise des voitures de Saint-Ger-
main-des-Fossés. 73.00
Remise des voitures de Limoges . . 50.00
Remise des voitures de Clermont-
Ferrand.46.65
j Dépôt de locomotives de Saint-
Germain-des Fossés. Parme-
chine. 14,000r.00
Dépôt de locomotives de Limo-
ges. Par machine. 10,000f.0ü
Dépôt de locomotives de Cler-
mont-Ferrand. Par machine. 12,476!.00
QUAIS ET TROTTOIRS DE GARES.
f.
Quais aux voitures duNord,le m.q. 8.00
Quais de Clermont-Ferrand, id. . 9.30
Quais de Limoges, id. 8.00
Trottoirs de Limoges, id. 15.00
Trottoirs de Clermont-Ferrand, id. 8.76
PONTS ET PONCEAUX.
Pont de l’Alma (route),
f
139"'.69.
1,100,000.00
Pont de Libourne (rails),
227"'.32.
t.200,000.00
Pont-rail en maçonnerie de
8 mètres d’ouverture (Poi-
tiers—La Rochelle). . . .
17,200.00
Pont-rail id. de 7 mètres. .
16,400.00
Pont-rail id. de 6 mètres. .
12,600.00
Pont-rail id. de 5 mètres. .
10,900.00
Pont-rail id. de 4 mètres. .
8,800.00
Ponceau id. de 3 mètres. .
4,700.00
Ponceau id. de 2 mètres. .
3,900.00
Ponceau id. de i“,60. . . .
3,100.00
Ponceau id. de l mètre . .
2,100.00
Ponceau id. de 0“.60. . . .
1,950.00
VIADUCS.
... , Prix
viaduc sur la Fure. Pierre et par mètre carré
maçonnerie. 16 pleins cin- 0ÏYS™&
très de 14 mètres. Hauteur (vides et plein)
41".60. Longueur 270"'.70. 1I5'.30
-de Chaumont. Pierre et
maçonnerie. 3 étages. Arca-
de 9'”.95. Haut. 49"'.55. . . 200LOO
— de Nogent. Pierre et ma-
çonnerie. 3 grandes arches
de 50 mètres et 30 de 15
mètres. Haut. 31 mètres.
Long. 830 mètres. 277'.00
— de Goeltschthal. Granit et
briques. 4 étages. Haut.
80”.34. Long. 679”.25. . . 292LOO
— d’Elsterthal. Granit et bri-
ques. 2 étages. Hauteur
69”'.68. Long. 27t’\90. . . 357r.00
aqueducs.
Aqueduc de Roquefavour.
Pierre de taille. Arcades de
16 mètres. 2 étages. Haut.
82».50. Long. 375 mètres. I68'.00
Prix du métro
Terre-Noire, chemin de Lyon à courant.
Saint-Étienne. Long. 1,500“. 799r.OO
Cumptieh à Louvain. Long. 925. 850.00
Braine-le-Comte (Belge). Long.
641. 1,200.00
Boraste (Rhénan en Belgique). . 1,700.00
Kilsby (Londres à Birmingham).
Long. 2,204 . 3,410.00
Bleckinglev (Londres à Douvres).
Long. l',210. 1,992,00
Saltwood ( Londres à Douvres).
Long. 872 . 3,661.00
Batignolles (St-Germain). Long.
333.,. 2,380.00
Montretout(Versailles).Long. 163 2,071.00
St-Cloud (Versailles). Long. 604. 2,180.00
Venables (Rouen). Long. 265. . . 1,105.00
Tourville (Rouen). Long. 465 . . 1,105.00
Sic Catherine (Havre).
Long. 105. 1,000 à 1,200 00
Boulingrin ( Havre ).
Long. 1,460. 1,000 à 1,200,00
CHEMINS DE FER.
Nord, le kilom. 345,147.00
Paris-Orléans. 355,014.00
Paris-Strasbourg. 457,650.00
Paris-Lyon. 518,632.00
Paris-Rouen. 517,503.00
Ceinture de Paris. 875,000.00
Chemins à 1 voie. 180,000.00
CANAUX.
Canal de la Marne au Rhin. . 232,000.00
VARIABLES.
(1860 — PARIS.)
Les prix de revient étant l’élément le
plus variable de tous dans les construc-
tions, l’objet du tableau ci-dessous ne peut
être que de rappeler certaines limites en-
tre lesquelles on se trouvera généralement
placé. Selon les cas, on estimera soi-
même, d’après la connaissance des lieux et
d’après des renseignements dûment véri-
fiés, de laquelle de ces limites on devra se
rapprocher davantage. Les prix d’ouvrages
détaillés publiés dans les textes serviront
d’ailleurs à contrôler lçs résultats obtenus.
Journées de trovnil.
tr. fr.
Manœuvre ou homme de
peine.2.00 à 3.00
Piocheur ou pelleur. 2.50 3.50
Rouleur ou pilonneur .... 2.25 3.00
Tailleur de pierre.4.00 5.00
Poseur. 5.00 0.00
Contre-poseur. 3.50 4.50
l'icheur. 3.50 4.50
Bardeur. 3.00 3.75
Maçon. 4.00 5.50
Garçon maçon. 2.50 3.50
Limousin. 3.50 4.75
Compagnon carreleur .... 3.50 4.50
Garçon carreleur. 2.25 2.75
Menuisier. 3.50' 4.50
Parqueteur. . . ’. 4.50 5.50
Charpentier. 3.50 4.50
Forgeron..4.00 6.00
Frappeur. 2.50 3.50
Ajusteur ou tourneur .... 4.50 ' 5.50
Perceur. 3.00 4.00
Fumiste poêlier. 4.50 5.50
Peintre. 3.50 4.85
Vitrier. 3.50 4.50
Marbrier ou scieur. 4.50 5.50
Polisseur. 3.50 4.50
Couvreur. *.00 5.00
Garçon couvreur. 3.00 4.00
Plombier. 5.00 5.75
Garçon plombier. 3.00 3.50
Transports.
„ 2pD
Brouette, x — —z — prix du mètre cube
transporté.
p = prix de la journée.
D= distance ( limite,
08"’).
La formule donne
æ = 0.12 pour D = 30, p = 2.
Tombereau. = prix du mètre.
P =journéedevoi-
ture.
D = distance.
d=distance représentative des temps
perdus.
L — parcours journalier de la voiture,
supposé continu.
C =cube du chargement.
LocaCon d’un cheval. . . 3f.50 à 4f.OO
Location d’un tombereau, 0 .75 A 1 .00
Wagon à terrassement. Soit :
L -I- 8 >•
x = —ÿ— 200e-f 0.25 + 0.045 D±2I)1
pour les voies ayant déjà servi.
* — —X 250f + 0.25 + 0.045 D =1= 21)1
pour les voies neuves.
x — prix du mètre cube transporté.
L = longueur cumulée du déblai et du
remblai (en hectomètres).
V= volume total à exploiter avec les
mêmes voies.
1) = distance horizontale des centres de
gravité du déblai et du remblai (en
hectomètres'.
1 = inclinaison moyenne par mètre des
voies posées ( + pour les rampes,
— pour les pentes).
Prix du mètre linéaire de
voie, pour location, pose,
dépose, transport et dépré- f. f.
ciation. 6.50 à 8.50
Routes (roulage ordin.), par
tonne et paj kilom.
Routes (roulage accél.), par
kilom... .
f.
Chemins de fer (gr. vitesse).
Chemins de fer (p. vitesse). .
Canaux ..... .
Rivières. ..
Navires à voiles (sur mer). .
Navires à vapeur (sur mer).
Matériaux.
f.
(m.c. Salpêtre. 6.00 à
— Terre végétale. 3.75
— Terreaux. 6.00
— Terre glaise. 8.00
— Moellons bruts .... 3.00
— Meulière. 12.00
— Balles de Tonnerre. . 10.00
— Pavés neufs. 16.00
— Pierres cassées .... 3.00
— Pierres de liais. 65.00
— Pierre dure, dite blanc
royal et blanc franc. 50.00
— Pierres tendres .... 35.00
— Libages en roche. . . . 45.00
— Libages en pierre . . . 35.00
— Sable de rivière. . . . 3.00
— Cailloux lavés. 5.00
—■ Chaux grasse.40.00
— Chaux hydraulique. . 40.00
— Mortier, 1 chaux, 3
sable.20.00
— Mortier, 2 ciment, 3
sable.80.00
— Mortier, 1 ciment, l
sable. ........ 100.00
— Pouzzolanes.40.00
— Plâtre en poudre (44
sacs au mèire). . • . 20.00
— Ciment. 8.00
— Bitumerafliné,leslOOk. 35.00
— Mastic d’asphalte, les
100 kilos. 6.00
— Chêne équarri. 75.00
— Sapin équarri. 60.00
— Fers ronds , carrés,
plats, etc. 30.00
— Fers spéciaux. 45.00
— Fers à moulures. . . . 55.00
— Tôle à la houille. . . . 34.00
— Tôle au bois. 44.00
— Rails pour chem.de fer 26.00
— Fers en œuvre pour
ponts et travaux di-
vers. 75 00
— Fers en œuvre pour
garde-corps.75.00
— Fontes brutes. 15.00
— Fontes en œuvre . . . 25.00
— Cuivrejaune,lek°brut 2.50
— Cuivre rouge, le k°brut 3.00
— Bronze, le kilo brut ou
en œuvre. 5.00
— Galvanisation du fer,
les 100 kilos. 20.00
— Plomb, les 100 kilos. . 70.00
— Zinc brut ou en œuvre,
les 100 kilos.35.00
— Ardoises, le mille. . . 30.00
— Tuiles plates.55.00
— Blanc de zinc, le kilo. 0.80
— Céruse, le kilo. 0.85
— Minium en poudre. . 0.88
Achats de Terrain.
Boulevard de la Madeleine, ancien
ministère des affaires étrangères,
le mètre carré.
Rues Montmartre et Saint-Sauveur,
99 (l8m <T-,80), id.
Faubourg Poissonnière, à l’angle de
la rue Richer.
Faubourg Saint-Denis, 63.
Rue des Marais, 15.
Rue Bonaparte.
RueSaint-Louis.au Marais, 61. . .
Rue Saint-Laurent, 5.
Rue Barbette, 2 bis.
Avenue de la Mothe-Piquet.
Rue du Battoir-Saint-Victor.
Rue Saint-Bernard.
Rue de la Glacière.
Rue Picpus, et retour sur le chemin
de ronde de Picpus.
Chemin de ronde de Picpus.
f.
f.
6.60
4.15
6.60
8.80
20.00
18.00
12.00
25.00
8.00
110.00
85.ÔO
40.00
55.00
38.00
8.00
8.00
50.00
75.00
80.00
10.00
40.00
12.00
110.00
75.00
55.00
60.00
60.00
44.00
49.00
32.00
110.00
100.00
20.00
45.00
3.00
3.50
20.00
25.00
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90.00
45.00
90.00
0.90
0.95
0.97
1,400
700
500
400
300
250
220
150
100
60
47
22
20
12
10
Chemin de fer de l’Ouest (dépar-
tement de la Mayenne), acqui-
sitions de terrain :
Par hectare. 4,542'. 1S
Par kilom. (2 hect. 79 ares). I2,679f.97
Travaux élémentaires
par section de l’avant-métré.
lm"-Charpente en chêne.
— Charpente en sapin.
— Tuiles en couverture.
— Ardoises en couver-
ture.
— Zinc pesant 5.63 . .
— Peinture au goudron
— Semis de foin de lu-
zerne .
f. f.
110.00 à 160.00
60.00 à 100.00
3.50 à 4.50
4.00 à 5.00
5.00 à 10.00
0.90 à 1.25
0.08 à 0.10
Déblai pour fouilles et transport aux
décharges publiques, 1 m.c. . . 2.30
Jet à la pelle, à 2 mètres de hauteur
ou charge en tombereau et en
brouette. o. 12
Transport en brouette à 30 mètres
en terrain plat, ou à 20 mètres
rampe inclinée, à 0,u.10. 0.12
Transport au tombereau à une pre-
mière distance de 100 mètres. . . 0.45
Pour chaque 100 mètres en sus. . . 0.08
Déblai repris sur bord de tranchée,
et employé en remblai, 1 m. c. . 0.15
Déblai pilonné par couche de 0"'.10
et arrosé. o,15
Béton , composé de 0.52 de mor-
tier à 20 fr., et de 0.78 de cail-
loux, mis en place et pilonné,
1 m-c.20.00
Maçonnerie de meulière brute avec
mortier à 20 fr. 22.00
Maçonnerie de meulière brute avec
mortier à 80 fr. 50.00
Maçonnerie de moellons bruts avec
mortier à 20 fr.20.00
l'onHiruclioiiH coin piéton.
GARES ET STATIONS.
Chemin de fer du Nord. — Prix par mètre
carré.
(Gares de tête de ligne) Paris et La f.
Chapelle. Surface 5000. 300.00
(Gares d’embranchements princi-
paux) Amiens et Lille. Surf. 5450 200.00
(Gares de tête de ligne) Dunkerque
et Calais. Surf. 1300. 200.00
(StationsN°l) Creil, Arras, Douai.
Surf. 680 . 150 à 200.00
(Stations N» 2) Pontoise, Compïè-
gne, Chaumont. Surf. 145. . . . 172.00
(Stations N° 3) Franconville, Beau-
mont, Armentière. Surf. 102. . . 100.00
(Stations N» 4) Tourette, Boileux,
Vitry, etc. Surf. 84 . 100.00
Clermont-Ferrand.
Gare à 1 étage.213.00
Bâtiments à rez-de-chaussée. . . . 113.00
Bâtiments des voyageurs. 126.00
hau.es couvertes.
Le mètre carré.
Halles couvertes du Nord. 66.66 à 55.00
Halles à marchandises du
Nord. ........ •• 62.05 à 55.55
Halles couvertes de Clermont-Fer-
rand. 57.35
Halles à marchandises deClermont-
Ferrand. 61.58
Halles à marchandises de Saint-
Germain-des-Fossés. 65.00
Halle couverte de Limoges.50.00
Halle à marchandises de Limoges. . 61.00
REMISES ET DÉPÔTS.
Remises à wagons du Nord. 82.80 à 50.00
Dépôts du Nord, compris
ateliers et magasins. . . 128.85 à 95.30
Remise des voitures de Saint-Ger-
main-des-Fossés. 73.00
Remise des voitures de Limoges . . 50.00
Remise des voitures de Clermont-
Ferrand.46.65
j Dépôt de locomotives de Saint-
Germain-des Fossés. Parme-
chine. 14,000r.00
Dépôt de locomotives de Limo-
ges. Par machine. 10,000f.0ü
Dépôt de locomotives de Cler-
mont-Ferrand. Par machine. 12,476!.00
QUAIS ET TROTTOIRS DE GARES.
f.
Quais aux voitures duNord,le m.q. 8.00
Quais de Clermont-Ferrand, id. . 9.30
Quais de Limoges, id. 8.00
Trottoirs de Limoges, id. 15.00
Trottoirs de Clermont-Ferrand, id. 8.76
PONTS ET PONCEAUX.
Pont de l’Alma (route),
f
139"'.69.
1,100,000.00
Pont de Libourne (rails),
227"'.32.
t.200,000.00
Pont-rail en maçonnerie de
8 mètres d’ouverture (Poi-
tiers—La Rochelle). . . .
17,200.00
Pont-rail id. de 7 mètres. .
16,400.00
Pont-rail id. de 6 mètres. .
12,600.00
Pont-rail id. de 5 mètres. .
10,900.00
Pont-rail id. de 4 mètres. .
8,800.00
Ponceau id. de 3 mètres. .
4,700.00
Ponceau id. de 2 mètres. .
3,900.00
Ponceau id. de i“,60. . . .
3,100.00
Ponceau id. de l mètre . .
2,100.00
Ponceau id. de 0“.60. . . .
1,950.00
VIADUCS.
... , Prix
viaduc sur la Fure. Pierre et par mètre carré
maçonnerie. 16 pleins cin- 0ÏYS™&
très de 14 mètres. Hauteur (vides et plein)
41".60. Longueur 270"'.70. 1I5'.30
-de Chaumont. Pierre et
maçonnerie. 3 étages. Arca-
de 9'”.95. Haut. 49"'.55. . . 200LOO
— de Nogent. Pierre et ma-
çonnerie. 3 grandes arches
de 50 mètres et 30 de 15
mètres. Haut. 31 mètres.
Long. 830 mètres. 277'.00
— de Goeltschthal. Granit et
briques. 4 étages. Haut.
80”.34. Long. 679”.25. . . 292LOO
— d’Elsterthal. Granit et bri-
ques. 2 étages. Hauteur
69”'.68. Long. 27t’\90. . . 357r.00
aqueducs.
Aqueduc de Roquefavour.
Pierre de taille. Arcades de
16 mètres. 2 étages. Haut.
82».50. Long. 375 mètres. I68'.00
Prix du métro
Terre-Noire, chemin de Lyon à courant.
Saint-Étienne. Long. 1,500“. 799r.OO
Cumptieh à Louvain. Long. 925. 850.00
Braine-le-Comte (Belge). Long.
641. 1,200.00
Boraste (Rhénan en Belgique). . 1,700.00
Kilsby (Londres à Birmingham).
Long. 2,204 . 3,410.00
Bleckinglev (Londres à Douvres).
Long. l',210. 1,992,00
Saltwood ( Londres à Douvres).
Long. 872 . 3,661.00
Batignolles (St-Germain). Long.
333.,. 2,380.00
Montretout(Versailles).Long. 163 2,071.00
St-Cloud (Versailles). Long. 604. 2,180.00
Venables (Rouen). Long. 265. . . 1,105.00
Tourville (Rouen). Long. 465 . . 1,105.00
Sic Catherine (Havre).
Long. 105. 1,000 à 1,200 00
Boulingrin ( Havre ).
Long. 1,460. 1,000 à 1,200,00
CHEMINS DE FER.
Nord, le kilom. 345,147.00
Paris-Orléans. 355,014.00
Paris-Strasbourg. 457,650.00
Paris-Lyon. 518,632.00
Paris-Rouen. 517,503.00
Ceinture de Paris. 875,000.00
Chemins à 1 voie. 180,000.00
CANAUX.
Canal de la Marne au Rhin. . 232,000.00