Oppermann, Charles A. [Hrsg.]
Album pratique de l'art industriel et des beaux-arts — 5.1861

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ART INDUSTRIEL-PRIX DE REVIENT VARIABLES.

(1861 — PARIS.)

Les prix de revient étant l’élément le
plus variable de tous dans les construc-
tions, l’objet du tableau ci-dessous ne peut
être que de rappeler certaines limites en-
tre lesquelles on se trouvera généralement
placé. Selon les cas, on estimera soi-
méme, d’après la connaissance des lieux et
d’après des renseignements dûment véri-
fiés, de laquelle de ces limites on devra se
rapprocher davantage. Les prix d’ouvrages
détaillés publiés dans les textes serviront
d’ailleurs à contrôler les résultats obtenus.

Journée, de travail.


fr.

fr.

Manœuvre ou homme de



peine.. .

2.00 i

i 3.00

Piocheur ou pelleur.

2.50

3.50

Rouleur ou pilonneur ....

2.25

3.00

Tailleur de pierre.

4.00

5.00


5.00

6.00

Contre-poseur.

3.50

4.50

F’icheur.

3.50

4.50

Rardeur.

3.00

3.75

Maçon.

4.00

5.50

Garçon maçon.

2.50

3.50

Limousin.

3.50

4.75

Compagnon carreleur ....

3.50

4.50

Ga-çon carreleur.

2.25

2.75

Menuisier.


4.60

Parqueteur.

4.50

5.50

Charpentier.

3.50

4.60

Forgeron.

4.00

0.00

Frappeur.

2.50

3.50

Ajusteur ou tourneur . . . .

4.50

5.50

Perceur.

3.00

4.00

Fumiste poclier.

4.50

5.50

Peintre.

3.50

4.85

Vitrier.

3.50

4.50

Marbrier ou scieur.

4.50

5.50

Polisseur.

3.50

4.50

Couvreur.

4.00

5.00

Garçon couvreur.


4.00

Plombier.

5.00

5.75

Garçon plombier. .

3.00

3.50

Transports.



Brouette, x = ^5. x = prix du mètre cube
1000

Tombereau, x—-

transporté.

= prix de la journée.
D= distance (limite,
98’”).

La formule donne

ac = 0.12 pour I) = 30, p~2.

P(2D+d .

- ——— x = prix du mètre.

P =journéedevoi-
ture.

D = distance.

d = distance représentative des temps
perdus.

L = parcours journalier de la voiture,
supposé continu.

C = cnbe du chargement.

Location d’un cheval. . . 3f.50 à 4f.00
Location d’un tombereau. 0 .75 à 1 .00
Wagon à terrassement. Soit :

x = —X 200r 4 0.25 + 0.045 D±21)I

pour les voies ayant déjà servi.

L -4- 8

æ = -~—X250r+ 0.25 + 0.045 I)±21)1

pour les voies neuves.
x — prix du mètre cube transporté.

L = longueur cumulée du déblai et du
remblai (en hectomètres).

V— volume total à exploiter avec les
mêmes voies.

D = distance horizontale des centres de
gravité du déblai et du remblai (en
hectomètres;.

I = inclinaison moyenne par mètre des
voies posées ( + pour les rampes,
— pour les pentes,.

Prix du mètre linéaire de
voie, pour location, pose,
dépose, transport et dépré- f. f.

dation. 6.50 à 8.50

Routes (roulage ordin.), par

tonne et par kilom.

Routes (roulage accék), par
kiloin.

Chemins de fer (gr. vitesse)
Chemins de fer (p. vitesse).

Canaux .

Rivières .

Navires à voiles (sur mer).
Navires à vapeur (sur mer)

Matériaux.

I Chemin de fer de l’Ouest (dépar-
tement de la Mayenne), acqui-
sitions de terrain :

Par hectare. 4,542f.18

Par kilom. (2 hect. 79 ares). 12,C79f.97

Travaux élémentaires

par section de l’avant-métré.

4,000'.00

1™ " Salpêtre.

— Terre végétale. .

— Terreaux.

— Terre glaise . . .

— Moellons bruts .

— Meulière.

— Dalles de Tonnerre

— Pavés neufs. . .

— Pierres cassées .

— Pierres de liais. .

— Pierre dure, dite blanc

royal et blanc franc.

— Pierres tendres ....

— Libages en roche. . . .

— Libages en pierre . . .

— Sable de rivière. . . .

— Cailloux lavés.

— Chaux grasse.

— Chaux hydraulique. .

— Mortier, 1 chaux, 3

sable.

— Mortier, 2 ciment, 3

sable.

— Mortier, 1 ciment, 1

sable.

— Pouzzolanes.

— Plâtre en poudre (44

sacs au mètre). . . .

— Ciment.

— Bitumeraffiné,leslOOk.

— Mastic d’asphalte, les

100 kilos.

— Chêne équarri.

— Sapin équarri.

— Fers ronds , carrés ,

plats, etc.

— Fers spéciaux.

— Fers à moulures. . . .

— Tôle à la houille. . . .

— Tôle au bois.

— Rails pour chem.de fer

— F’ers en œuvre pour

ponts et travaux di-
vers.

— F’ers en œuvre pour

garde-corps.

— Fontes brutes.

— Fontes en œuvre . . .

— Cuivrejaune,lek°brut

— Cuivre rouge, le k°brut

— lironze, le kilo brut ou

en œuvre.

— Galvanisation du fer,

les 100 kilos.

— Plomb, les 100 kilos. .

— Zinc brut ou en œuvre,

les 100 kilos.

— Ardoises, le mille. . .

— Tuiles plates.

— Blanc de zinc, le kilo.

— Céruse, le kilo.

— Minium en poudre. .

f.

f.


f

f.

6.00

à G.60

1® " Charpente en chêne.

110.00 à 160.00

3.75

4.15

— Charpente en sapin.

00.00 à

100.00

6.00

6.60

— Tuiles en couverture.

3.50 à

4.50

8.00

8.80

— Ardoises en couver-



3.00

20.00

ture.

4.00 à

5.00

12.00

18.00

— Zinc pesant 5.63 . .

5.00 à

10.00

10.00

12.00

— Peinture au goudron

0.90 à

1.25

16.00

25.00

— Semis de foin de lu-



3.00

8.00

zerne .

0.08 à

0.10

05.00

110.00

Déblai pour fouilles et transport aux




décharges publiques, 1 m.c. . . .

2.30

50.00

85.00

Jet à la pelle, à 2 mètres de hauteur


35.00

40.00

ou charge en tombereau et en


45.00

55.00

brouette.


0.12

35.00

38.00

Transport en brouette à 30 mètres


3.00

8.00

en terrain plat, ou à 20 mètres


5.00

8.00

rampe inclinée, à 0'".10.


0.12

40.00

50.00

Transport au tombereau à une pre-


40.00

75.00

mière distance de 100 mètres. . .

0.45



Pour chaque 100 mètres en sus. . .

0.08

20.00


Déblai repris sur bord de tranchée,




et employé en remblai.

1 m. c. .

0.15

80.00


Déblai pilonné par couche de 0'”.10




et arrosé .


0.15

lOd.OO


Béton , composé de 0.52 de mor-


40.00

80.00

tier à 20 fr., et de 0.78

de cail-




loux, mis en place et pilonné,


20.00


1 m.c.


20.00

8.00

10.00

Maçonnerie de meulière brute avec


35.00

40.00

mortier à 20 fr.


22.00

6.00

75.00

60.00

30.00

45.00

55.00

34.00

44.00

26.00

12.00

110.00

75.00

55.00

60.00
60.00

44.00

49.00

32.00

75 00 110.00

75.00

15.00

25.00
2.50
3.00

100.00

20.00

45.00

3.00

3.50

5.00 20.00

20.00

70.00

35.00

30.00

55.00
O.SO
0.85
0.88

25.00

75.00

90.00

45.00

90.00
0.90
0.95
0.97

Achats de Terrain.

Boulevard de la Madeleine, ancien
ministère des affaires étrangères,

le mètre carré.1,400

Rues Montmartre et Saint-Sauveur,

99 (l8m <t-,80), id. 700

Faubourg Poissonnière, à l’angle de

la rue Richer. 500

Faubourg Saint-Denis, 63. 400

Rue des Marais, 15. 300

Rue Bonaparte. 250

Rue Saint-Louis, au Marais, 61. . . 220

Rue Saint-Laurent, 5. 150

Rue Barbette, 2 bis. 100

Avenue de la Mothe-Piquet. 60

Rue du Battoir-Saint-Victor. 47

Rue Saint-Bernard. 22

Rue de la Glacière. 20

Rue Picpus, et retour sur le chemin

de ronde de Picpus.. . 12 i

Chemin de ronde de Picpus. 10 1

Maçonnerie de meulière brute avec

mortier à 80 fr.

Maçonnerie de moellons bruts avec
mortier à 20 fr.

Constructions complètes.

GARES ET STATIONS.

50.00

20.00

Chemin de fer du Nord. -
carré.

■ Prix par mètre

!.

(Gares de tête de ligne) Paris et La

Chapelle. Surface 5000. 300.00

(Gares d’embranchements princi-
paux; Amiens et Lille. Surf. 5450 200.00
(Gares de tête de ligne) Dunkerque

et Calais. Surf. 1300. 200.00

(Stations N» l) Creil, Arras, Douai.

Surf. 680 . 150 à 200.00

(Staiions N» 2) Pontoise, Compiè-
gne, Chaumont. Surf. 145. . . . 172.00
(Stations N° 3) Franconville, Beau-
mont, Armentière. Surf. 102. . . 100.00
(Stations N° 4) Tourette, Boileux,

Vitry, etc. Surf. 84 . 100.00

Clermont-Ferrand.

Gare à 1 étage.213.00

Bâtiments à rez-de-chaussée. .

113.00

Bâtiments des voyageurs. 126.00

HALLES COUVERTES.

Le mètre carré.

Halles couvertes du Nord. 66.66 à 55.00
Halles à marchandises du

Nord. 62.05 à 55.55

Dalles couvertes de Clermont-Fer-
rand. 57.35

Halles à marchandises deClermont-

Ferrand. 61.58

Halles à marchandises de Saint-

Germain-des-Fossés. 65.00

Halle couverte de Limoges.50.00

Halle à marchandises de Limoges. . 61.00

REMISES ET DÉPÔTS.

Remises à wagons du Nord. 82.80 à 50.00
Dépôts du Nord, compris
ateliers et magasins. . . 128.85 à 95.30 i
Remise des voitures de Saint-Ger-

main-des-Fossés. 73.00 j

Remise des voitures de Limoges . . 60.00 |
Remise des voitures de Clermont-
Ferrand. 46.65,

Dépôt de locomotives de Sainl-
Germain-des-Fossés. Par ma-
chine.

Dépôt de locomotives de Limo-
ges. Par machine. 10,000'.00

Dépôt de locomotives de Cler-
mont-Ferrand. Par machine. 42,476f.OO

QUAIS ET TROTTOIRS DE GARES.

f.

Quais aux voitures duNord,le m.q. 8.00
Quais de Clermont-Ferrand, id. . 9.30

Quais de Limoges, id. 8.00

Trottoirs do Limoges, id. 15.00

Trottoirs de Clermont-Ferrand, id. 8.70

PONTS ET PONCEAUX.

f

Pont de l’Alma (route),

139“.69.

Pont de Libourne (rails)

227”.32 .

Pont-rail en maçonnerie de
8 mètres d’ouverture (Poi-
tiers—La Rochelle). . .
Pont-rail id. de 7 mètres.
Pont-rail id. de 6 mètres.
Pont-rail id. de 5 mètres.
Pont-rail id. de 4 mètres.
Ponceau id. de 3 mètres.
Ponceau id. de 2 mètres.
Ponceau id. de l”.60. . .
Ponceau id. de 1 mètre .
Ponceau id. de 0*».60. . .

VIADUCS.

Viaduc sur la Fure. Pierre et par mètre carré
maçonnerie. 16 pleins cin-
très de 14 mètres. Hauteur (vides et plein)

1,100,000.00

1,200,000.00

17.200.00

16.400.00

12.600.00
10,900.00

8,800.00

4.700.00

3.900.00

3.100.00

2.100.00

1,950.00

115'. 30

200L00

41".50. Longueur 270”.70.

— de Chaumont. Pierre et
maçonnerie. 3 étages. Arca-
de 9"'.9ft. Haut. 49'“.55. . .

— de Nogent. Pierre et ma-
çonnerie. 3 grandes arches
de 50 mètres et 30 de 15
mètres. Haut. 31 mètres.

Long. 830 mètres. 277'.00

— de Goeltsclithal. Granit et
briques. 4 étages. Haut.

80"*.34. Long. 579”.25. . . 292f 00

— d’Elsterthal. Granit et bri-
ques. 2 étages. Hauteur

69“’.68. Long. 271"’.90. . . 357'.00

AQUEDUCS.

Aqueduc de Roquefavour.
Pierre de taille. Arcades de
16 mètres. 2 étages. Haut.
82™.50. Long. 375 mètres.

168'.00

TUNNELS.

Prix du métré

Terre-Noire, chemin de Lyon à courant.

Saint-Étienne. Long. 1,500*-'. 799L00

Cuinptieh à Louvain. Long. 925. 850.00

Rraine-le-Comte (Belge). Long.

041.. 1,200.00

Boraste (Rhénan en Belgique). . 1,700.00
Kilsby (Londres à Birmingham).

Long. 2,204 . 3,410.00

Bleckinglev (Londresà Douvres).

Long. 1,210. 1,992 00

Saltwood ( Londres à Douvres).

Long. 872 . 3,604.00

Batignolles (St-Germain). Long.

333. 2,380.00

Montretout(Versailles).Long. 163 2,071 00
St-Cloud (Versailles). Long. 504. 2,180.00
Venables (Rouen). Long. 265. . . 1,105.00
Tourville (Rouen). Long. 465 . . 1,105.00
Ste-Catherine (Havre).

Long. 105. 1,000 à 1,200.00

Boulingrin ( Havre ).

Long. 1,460. 1,000 à 1,200.00

CHEMINS DE FER.

Nord, le kilom. 345,147.00

Paris-Orléans. 355,014.00

Paris-Strasbourg. 457,050.00

Paris-Lyon. 518,632.00

Paris-Rouen. 517,503.00

Ceinture de Paris. 875,000.00

Chemins â l voie. 180,000.00

CANAUX.

Canal de la Marne au Rhin. . 232.000.00
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