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https://doi.org/10.11588/diglit.1361#0263
VINCENNES
VXNCENNES
L'Exposition annexe de Vincennes (plan 0) est
située autour du lac Daumesnil; elle est limitée par
l'enceinte des fortifications entre la porte de Charen-
tonetla porte de Picpus, par l'avenue Daumesnil entre
la porte de Picpus et la route de Saint-Mandé et par
la route de Gravelle.
On y parvient par le chemin de fer de ceinture,
station de Reuilly, rue Claude-Decaen, et par le
tramway électrique de la Bastille à Charenton.
Le ticket de l'Exposition sert également pour l'en-
trée dans cette annexe.
En entrant par la porte de Reuilly (O. 2226) (garage
d'automobiles et de bicyclettes 0. 2274), on aperçoit
tout de suite le grand hall renfermant le matériel
des chemins de fer et tramways.
Les Compagnies de Paris-Lyon-Méditerranée, du
Nord, de l'Ouest, de l'Est, d'Orléans, du Midi et de
l'Etat, ont présenté des wagons, des locomotives, des
signaux, des appareils télégraphiques et télépho-
niques en usage dans ces diverses compagnies et
dont les différents systèmes et perfectionnements
sont les plus récents.
La Compagnie internationale des Wagons-Lits ex-
pose une série de ses superbes voitures, dont les types
varient suivant les lignes où elles circulent, l'aména-
gement et les dispositions intérieures changeant sui-
vant les climats.
VXNCENNES
L'Exposition annexe de Vincennes (plan 0) est
située autour du lac Daumesnil; elle est limitée par
l'enceinte des fortifications entre la porte de Charen-
tonetla porte de Picpus, par l'avenue Daumesnil entre
la porte de Picpus et la route de Saint-Mandé et par
la route de Gravelle.
On y parvient par le chemin de fer de ceinture,
station de Reuilly, rue Claude-Decaen, et par le
tramway électrique de la Bastille à Charenton.
Le ticket de l'Exposition sert également pour l'en-
trée dans cette annexe.
En entrant par la porte de Reuilly (O. 2226) (garage
d'automobiles et de bicyclettes 0. 2274), on aperçoit
tout de suite le grand hall renfermant le matériel
des chemins de fer et tramways.
Les Compagnies de Paris-Lyon-Méditerranée, du
Nord, de l'Ouest, de l'Est, d'Orléans, du Midi et de
l'Etat, ont présenté des wagons, des locomotives, des
signaux, des appareils télégraphiques et télépho-
niques en usage dans ces diverses compagnies et
dont les différents systèmes et perfectionnements
sont les plus récents.
La Compagnie internationale des Wagons-Lits ex-
pose une série de ses superbes voitures, dont les types
varient suivant les lignes où elles circulent, l'aména-
gement et les dispositions intérieures changeant sui-
vant les climats.