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https://doi.org/10.11588/diglit.26968#0058
ART INDUSTRIEL.-PRIX DE REVIENT VARIABLES.
(1862 — PARIS.)
Les prix de revient étant l’élément le
plus variable de tous dans les construc-
tions, l’objet du tableau ci-dessous ne peut
être que de rappeler certaines limites en-
tre lesquelles on se trouvera généralement
placé. Selon les cas, on estimera soi-
même, d’après la connaissance des lieux et
d’après des renseignements dûment véri-
fiés, de laquelle de ces limites on devra se
rapprocher davantage. Les prix d’ouvrages
détaillés publiés dans les textes serviront
d’ailleurs à contrôler les résultats obtenus.
Journée, de travail.
fr.
fr.
Manœuvre ou homme
de
peine.
3.00
Piocheur ou pelleur. . .
3.50
Rouleur ou pilonneur . .
. . 2.25
3.00
Tailleur de pierre.
5.00
Poseur.. . . .
6.00
Contre-poseur.
4.50
4.50
Bardeur.
3.75
Maçon.
5.50
Garçon maçon.
3.50
Limousin.«. ■ .
4.75
Compagnon carreleur . .
. . 3.50
4.50
Garçon carreleur.
2.75
4.50
Parqueteur.
5.50
Charpentier.
4.50
Forgeron.
6.00
Frappeur .
3.50
Ajusteur ou tourneur . .
. . 4.50
5.50
Perceur.
4.00
Fumiste poêlier.
5.50
Peintre..
4.85
Vitrier.
4.50
Marbrier ou scieur. . . .
. . 4.50
5.50
Polisseur.
4.50
Couvreur.
5.00
Garçon couvreur.
4.00
Plombier.
5.75
Garçon plombier.
3.50
Transports.
Brouette, * =-^^ * = prix du mètre cube
transporté.
— prix de la journée.
D= distance ( limite,
98”).
La formule donne
* = 0.12 pour D = 30, p = 2.
, P(2D+d
Tombereau.x————* = pnxdu mètre.
\-i. c
P =journéedevoi-
ture.
D = distance.
d — distance représentative des temps
perdus.
L = parcours journalier de la voiture,
supposé continu.
C =cube du chargement.
Location d’un cheval. . . 3r.50 à 4f.Ô0
Location d’un tombereau. 0.75 à 1 .00
Wagon d terrassement. Soit :
x = —ri— X 200'-f 0.25 + 0.045 D=t2DI
pour les voies ayant déjà servi.
= 250' +0.25 + 0.045 D:
:2D1
pour les voies neuves.
* = prix du mètre cube transporté.
L = longueur cumulée du déblai et du
remblai (en hectomètres).
V= volume total à exploiter avec les
mêmes voies.
D = distance horizontale des centres de
gravité du déblai et du remblai (en
hectomètres).
I = inclinaison moyenne par mètre des
voies posées ( + pour les rampes,
— pour les pentes,.
Prix du mètre linéaire de
voie, pour location, pose,
dépose, transporte! dépré- f. f.
dation. 6.50 à 8.50
Routes (roulage ordin.), par
tonne et par kilom.
Routes (roulage accél.), par
kilom. . . . •.
Chemins de fer (gr. vitesse)
Chemins de fer (p. vitesse).
Canaux .
Rivières.
Navires à voiles (sur mer).
Navires à vapeur (sur mer)
matériaux.
Chemin de fer de l’Ouest (dépar-
tement de la Mayenne), acqui-
sitions de terrain :
Par hectare. ..
Par kilom. (2 hect. 79 ares).
4,542f.18
12,679'.97
Travaux élémentaires
par section de l’avant-métré.
{.
lmc-Salpêtre.
6.00
à 6.60
1“ « Charpente en chêne. 110.00 à
160.00
— Terre végétale.
3.75
4.15
— Charpente en sapin. 60.00 à
100.00
— Terreaux.
6.00
6.60
— Tuiles en couverture. 3.50 à
4.50
— Terre glaise.
8.00
8.80
— Ardoises en couver-
— Moellons bruts ....
3.00
20.00
ture. 4.00 à
5.00
— Meulière. ..
12.00
18.00
— Zinc pesant 5.63 . . 5.00 à
10.00
— Dalles de Tonnerre. .
10.00
12.00
— Peinture au goudron 0.90 à
1.25
— Pavés neufs.
16.00
25.00
— Semis de foin de lu-
— Pierres cassées ....
3.00
8.00
zerne. 0.08 à
0.10
— Pierres de liais.
65.00
110.00
Déblai pour fouilles et transport aux
— Pierre dure, dite blanc
décharges publiques, 1 m.c. . . .
2.30
royal et blanc franc.
50.00
85.00
Jet à la pelle, à 2 mètres de hauteur
— Pierres tendres ....
35.00
40.00
ou charge en tombereau et en
— I.ibages en roche. . . .
45.00
55.00
brouette...
0.12
— Libages en pierre . . .
35.00
38.00
Transport en brouette à 30 mètres
— Sable de rivière. . . .
3.00
8.00
en terrain plat, ou à 20 mètres
— Cailloux lavés.
5.00
8.00
rampe inclinée, à 0"'.10.
0.12
— Chaux grasse.
40.00
50.00
Transport au tombereau à une pre-
— Chaux hydraulique. .
40.00
75.00
mière distance de 100 mètres. . .
0.45
— Mortier, 1 chaux, 3
Pour chaque 100 mètres en sus. . .
0.08
sable.
20.00
Déblai repris sur bord de tranchée,
— Mortier, 2 ciment, 3
et employé en remblai. 1 m. c. .
0.15
sable.
80.00
Déblai pilonné par couche de 0”.10
— Mortier, 1 ciment, 1
et arrosé .
0.15
sable.
100.00
Béton, composé de 0.52 de mor-
— Pouzzolanes.
40.00
80.00
tier à 20 fr., et de 0.78 de cail-
— Plâtre en poudre (44
loux, mis en place et pilonné,
sacs au mètre). . . .
20.00
1 m.c.
20.00
— Ciment.
8.00
10.00
Maçonnerie de meulière brute avec
— Bitumera(Tiné,leslOOk.
35.00
40.00
mortier à 20 fr.
22.00
— Mastic d’asphalte, les
Maçonnerie de meulière brute avec
100 kilos.
6.00
12.00
mortier à 80 fr.
50.00
— Chêne équarri.
75.00
110.00
Maçonnerie de moellons bruts avec
— Sapin équarri.
60.00
75.00
mortier à 20 fr.
20.00
— Fers ronds , carrés ,
plats, etc.
— Fers spéciaux.
— Fers à moulures. . . .
— Tôle à la houille. . . .
— Tôle au bois..
— Ilailspourchem.de fer
— F’ers en œuvre pour
ponts et travaux di-
vers.
— F’ers en œuvre pour
garde-corps.
— Fontes brutes.
— Fontes en œuvre . . .
— Cuivrejaune,lek°brut
— Cuivre rouge, le k° brut
— Bronze, le kilo brut ou
en œuvre.
— Galvanisation du fer,
les 100 kilos. ...
— Plomb, les 100 kilos.
— Zinc brut ou en œuvre
les 100 kilos. . . .
— Ardoises, le mille. .
— Tuiles plates. ....
— Blanc de zinc, le kilo
— Céruse, le kilo. . . ,
— Minium en poudre
30.00
45.00
55.00
34.00
44.00
26.00
55.00
60.00
60.00
44.00
49.00
32.00
75 00 110.00
75.00
15.00
25.00
2.50
3.00
100.00
20.00
45.00
3.00
3.50
5.00 20.00
20.00 25.00
70.00 75.00
35.00
30.00
55.00
0.80
0.85
0.83
90.00
45.00
90.QO,
0.90
0.95
0.97
Achats do Terrain.
Boulevard de la Madeleine, ancien
ministère des affaires étrangères,
le mètre carré. 1,400
Rues Montmartre et Saint-Sauveur,
99 (l8<"n-,80),id. 700
Faubourg Poissonnière, à l’angle de
la rue Richer.. 500
Faubourg Saint-Denis, 63. 400
Rue des Marais, 15. 300
Rue Bonaparte. 250
Rue Saint-Louis, au Marais, 61. . . 220
Rue Saint-Laurent, 5. 150
Rue Barbette, 2 bis. 100
Avenue de la Mothe-Piquet. .... 60
Rue du Battoir-Saint-Victor. 47
Rue Saint-Bernard. 22
Rue de la Glacière. . .. 20
Rue Picpus, et retour sur le chemin
de ronde de Picpus. )2
Chemin dé ronde de Picpus. 10
Constructions complètes.
GARES ET STATIONS.
Chemin de fer du Nord. — Prix par mètre
carré.
(Gares de tête de ligne) Paris et La f.
Chapelle. Surface 5000. 300.00
(Gares d’embranchements princi-
paux) Amiens et Lille. Surf. 5450 200.00
(Gares de tête de ligne) Dunkerque
et Calais. Surf. 1300. 200.00
(Stations N°l) Creil, Arras, Douai.
Surf. 680 .. 150 à 200.00
(Stations N° 2) Pontoise, Compiè-
gne, Chaumont. Surf. 145. . . . 172.00
(Stations N° 3) Franconville, Beau-
mont, Armentière. Surf. 102. . . 100.00
(Stations N° 4) Tourette, Boileux,
Vitry, etc. Surf. 84 . 100.00
Clermont-Ferrand.
Gare à 1 étage.213.00
Bâtiments à rez-de-chaussée.
113.00
Bâtiments des voyageurs. 126.00
HALLES COUVERTES.
Le mètre carré.
Halles couvertes du Nord. 66.66 à 55.00
Halles à marchandises du
Nord. 62.05 à 55.55
Halles couvertes de Clermont-Fer-
rand.57.35
Halles à marchandises de Clermont-
Ferrand.61.58
Halles à marchandises de Saint-
Germain-des-F’ossés.65.00
Halle couverte de Limoges.50.00
Halle à marchandises de Limoges. . 61.00
REMISES ET DÉPÔTS.
Remises à wagons du Nord. 82.80 à 50.00
Dépôts du Nord, compris
ateliers et magasins. . . 128.85 à 95.30
Remise des voilures de Saint-Ger-
main-des-F’ossés.73.00
Remise des voitures de Limoges . . 50.00
Remise des voitures de Clermont-
Ferrand.46.65
Dépôt de locomotives de Saini-
Germain-des-F’ossés. Par ma-
chine. .. 14,000f.00
Dépôt de locomotives de Limo-
ges. Par machine. 10,000f.00
Dépôt de locomotives de Cler-
mont-Ferrand. Par machine. 42,476r.00
QUAIS ET TROTTOIRS DE GARES.
t.
Quais aux voitures du Nord,le m.q. 8.00
Quais de Clermont-Ferrand, id. . 9.30
Quais de Limoges, id. 8.00
Trottoirs de Limoges, id. 15.00
trottoirs de Clermont-Ferrand, id. 8.70
PONTS ET PONCEAUX.
Pont de l’Alma (route), f
139’n.69.
1,100,009.00
Pont de Libourne (rails),
227"’.32.
1,200,000.00
Pont-rail en maçonnerie de
8 mètres d’ouverture (Pci-
tiers—La Rochelle). . . .
17,200.00
Pont-rail id. de 7 mètres. .
10.400.00
Pont-rail id. de 6 mètres. .
12,600.00
Pont-rail id. de 5 mètres. .
10,900.00
Pont-rail id. de 4 mètres. .
8,800.00
Ponceau id. de 3 mètres. .
4,700.00
Ponceau id. de 2 mètres. .
3,900.00
Ponceau id. de l“.60. . . .
3,100.00
Ponceau id. de 1 mètre . .
2,100.00
Ponceau id. de 0m.60. . . .
1,950.00
VIADUCS.
Prli
357f.OO
Viaduc sur la Fure. Pierre et pur more carré
maçonnerie. 10 pleins cin-
très de 14 mètres. Hauteur (vides ei plein)
4 lm.50. Longueur 270'".70. 115'.30
— de Chaumont. Pierre et
maçonnerie. 3 étages. Arca-
de 9™.95. Haut. 49”.55. . . 200'.00
— de Nogent. Pierre et ma-
çonnerie. 3 grandes arclie3
de 50 mètres et 30 de 15
mètres. Haut. 31 mètres.
Long. 830 mètres. 277* 00
— de Goeltschthal. Granit et
briques. 4 étages. Haut.
8û».34. Long. 679”.25. . . 292 .00
— d’Elsterthal. Granit et bri-
ques. 2 étages. Hauteur
69”‘.68. Long. 27tm.90. . .
AQUEDUCS.
Aqueduc de Roquefavour.
Pierre de taille. Arcades de
16 mètres. 2 étages. Haut.
82“>.50. Long. 375 mètres. 168'.00
TUNNELS.
Prix du mètrô
Terre-Noire, chemin de Lyon à courani.
Saint-Étienne. Long. 1,500e. 799'.00
Cumptich à Louvain. Long. 925. 850.00
Braine-le-Comte (Belge). Long.
641.. 1,200.00
Boraste (Rhénan en Belgique). . 1,700.00
Kilsby (Londres à Birmingham).
Long. 2,204 . 3,410.00
Bleckingley (Londres à Douvres).
Long. 1,210. .. 1,992 00
Saitwood (Londres à Douvres).
Long. 872 ». 3,664.00
Batignolles (St-Germain). Long.
333. 2,380.00
Montretout(Versailles).Long. 163 2,071.00
S^-Cloud (Versailles). Long. 504. 2,180.00
Venables (Rouen). Long. 265. . . 1.105.00
Tourville (Rouen). Long. 465 . . 1,105.00
Ste-Catherine (Havre).
Long. 105. 1,000 à 1,200.00
Boulingrin ( Havre ).
Long. 1,460. 1,000 à 1,200.00
CHEMINS DE FEIf.
Nord, le kilom. 345,147.00
Paris-Orléans.355,014.00
Paris-Strashourg. 457,650.00
Paris-Lyon. 518,632.00
Paris-Rouen. 517,503.00
Ceinture de Paris. 875,000.00
Chemins à 1 voie. 180,000.00
CANAUX.
Canal de la Marne au Rhin. . 232.000.00
(1862 — PARIS.)
Les prix de revient étant l’élément le
plus variable de tous dans les construc-
tions, l’objet du tableau ci-dessous ne peut
être que de rappeler certaines limites en-
tre lesquelles on se trouvera généralement
placé. Selon les cas, on estimera soi-
même, d’après la connaissance des lieux et
d’après des renseignements dûment véri-
fiés, de laquelle de ces limites on devra se
rapprocher davantage. Les prix d’ouvrages
détaillés publiés dans les textes serviront
d’ailleurs à contrôler les résultats obtenus.
Journée, de travail.
fr.
fr.
Manœuvre ou homme
de
peine.
3.00
Piocheur ou pelleur. . .
3.50
Rouleur ou pilonneur . .
. . 2.25
3.00
Tailleur de pierre.
5.00
Poseur.. . . .
6.00
Contre-poseur.
4.50
4.50
Bardeur.
3.75
Maçon.
5.50
Garçon maçon.
3.50
Limousin.«. ■ .
4.75
Compagnon carreleur . .
. . 3.50
4.50
Garçon carreleur.
2.75
4.50
Parqueteur.
5.50
Charpentier.
4.50
Forgeron.
6.00
Frappeur .
3.50
Ajusteur ou tourneur . .
. . 4.50
5.50
Perceur.
4.00
Fumiste poêlier.
5.50
Peintre..
4.85
Vitrier.
4.50
Marbrier ou scieur. . . .
. . 4.50
5.50
Polisseur.
4.50
Couvreur.
5.00
Garçon couvreur.
4.00
Plombier.
5.75
Garçon plombier.
3.50
Transports.
Brouette, * =-^^ * = prix du mètre cube
transporté.
— prix de la journée.
D= distance ( limite,
98”).
La formule donne
* = 0.12 pour D = 30, p = 2.
, P(2D+d
Tombereau.x————* = pnxdu mètre.
\-i. c
P =journéedevoi-
ture.
D = distance.
d — distance représentative des temps
perdus.
L = parcours journalier de la voiture,
supposé continu.
C =cube du chargement.
Location d’un cheval. . . 3r.50 à 4f.Ô0
Location d’un tombereau. 0.75 à 1 .00
Wagon d terrassement. Soit :
x = —ri— X 200'-f 0.25 + 0.045 D=t2DI
pour les voies ayant déjà servi.
= 250' +0.25 + 0.045 D:
:2D1
pour les voies neuves.
* = prix du mètre cube transporté.
L = longueur cumulée du déblai et du
remblai (en hectomètres).
V= volume total à exploiter avec les
mêmes voies.
D = distance horizontale des centres de
gravité du déblai et du remblai (en
hectomètres).
I = inclinaison moyenne par mètre des
voies posées ( + pour les rampes,
— pour les pentes,.
Prix du mètre linéaire de
voie, pour location, pose,
dépose, transporte! dépré- f. f.
dation. 6.50 à 8.50
Routes (roulage ordin.), par
tonne et par kilom.
Routes (roulage accél.), par
kilom. . . . •.
Chemins de fer (gr. vitesse)
Chemins de fer (p. vitesse).
Canaux .
Rivières.
Navires à voiles (sur mer).
Navires à vapeur (sur mer)
matériaux.
Chemin de fer de l’Ouest (dépar-
tement de la Mayenne), acqui-
sitions de terrain :
Par hectare. ..
Par kilom. (2 hect. 79 ares).
4,542f.18
12,679'.97
Travaux élémentaires
par section de l’avant-métré.
{.
lmc-Salpêtre.
6.00
à 6.60
1“ « Charpente en chêne. 110.00 à
160.00
— Terre végétale.
3.75
4.15
— Charpente en sapin. 60.00 à
100.00
— Terreaux.
6.00
6.60
— Tuiles en couverture. 3.50 à
4.50
— Terre glaise.
8.00
8.80
— Ardoises en couver-
— Moellons bruts ....
3.00
20.00
ture. 4.00 à
5.00
— Meulière. ..
12.00
18.00
— Zinc pesant 5.63 . . 5.00 à
10.00
— Dalles de Tonnerre. .
10.00
12.00
— Peinture au goudron 0.90 à
1.25
— Pavés neufs.
16.00
25.00
— Semis de foin de lu-
— Pierres cassées ....
3.00
8.00
zerne. 0.08 à
0.10
— Pierres de liais.
65.00
110.00
Déblai pour fouilles et transport aux
— Pierre dure, dite blanc
décharges publiques, 1 m.c. . . .
2.30
royal et blanc franc.
50.00
85.00
Jet à la pelle, à 2 mètres de hauteur
— Pierres tendres ....
35.00
40.00
ou charge en tombereau et en
— I.ibages en roche. . . .
45.00
55.00
brouette...
0.12
— Libages en pierre . . .
35.00
38.00
Transport en brouette à 30 mètres
— Sable de rivière. . . .
3.00
8.00
en terrain plat, ou à 20 mètres
— Cailloux lavés.
5.00
8.00
rampe inclinée, à 0"'.10.
0.12
— Chaux grasse.
40.00
50.00
Transport au tombereau à une pre-
— Chaux hydraulique. .
40.00
75.00
mière distance de 100 mètres. . .
0.45
— Mortier, 1 chaux, 3
Pour chaque 100 mètres en sus. . .
0.08
sable.
20.00
Déblai repris sur bord de tranchée,
— Mortier, 2 ciment, 3
et employé en remblai. 1 m. c. .
0.15
sable.
80.00
Déblai pilonné par couche de 0”.10
— Mortier, 1 ciment, 1
et arrosé .
0.15
sable.
100.00
Béton, composé de 0.52 de mor-
— Pouzzolanes.
40.00
80.00
tier à 20 fr., et de 0.78 de cail-
— Plâtre en poudre (44
loux, mis en place et pilonné,
sacs au mètre). . . .
20.00
1 m.c.
20.00
— Ciment.
8.00
10.00
Maçonnerie de meulière brute avec
— Bitumera(Tiné,leslOOk.
35.00
40.00
mortier à 20 fr.
22.00
— Mastic d’asphalte, les
Maçonnerie de meulière brute avec
100 kilos.
6.00
12.00
mortier à 80 fr.
50.00
— Chêne équarri.
75.00
110.00
Maçonnerie de moellons bruts avec
— Sapin équarri.
60.00
75.00
mortier à 20 fr.
20.00
— Fers ronds , carrés ,
plats, etc.
— Fers spéciaux.
— Fers à moulures. . . .
— Tôle à la houille. . . .
— Tôle au bois..
— Ilailspourchem.de fer
— F’ers en œuvre pour
ponts et travaux di-
vers.
— F’ers en œuvre pour
garde-corps.
— Fontes brutes.
— Fontes en œuvre . . .
— Cuivrejaune,lek°brut
— Cuivre rouge, le k° brut
— Bronze, le kilo brut ou
en œuvre.
— Galvanisation du fer,
les 100 kilos. ...
— Plomb, les 100 kilos.
— Zinc brut ou en œuvre
les 100 kilos. . . .
— Ardoises, le mille. .
— Tuiles plates. ....
— Blanc de zinc, le kilo
— Céruse, le kilo. . . ,
— Minium en poudre
30.00
45.00
55.00
34.00
44.00
26.00
55.00
60.00
60.00
44.00
49.00
32.00
75 00 110.00
75.00
15.00
25.00
2.50
3.00
100.00
20.00
45.00
3.00
3.50
5.00 20.00
20.00 25.00
70.00 75.00
35.00
30.00
55.00
0.80
0.85
0.83
90.00
45.00
90.QO,
0.90
0.95
0.97
Achats do Terrain.
Boulevard de la Madeleine, ancien
ministère des affaires étrangères,
le mètre carré. 1,400
Rues Montmartre et Saint-Sauveur,
99 (l8<"n-,80),id. 700
Faubourg Poissonnière, à l’angle de
la rue Richer.. 500
Faubourg Saint-Denis, 63. 400
Rue des Marais, 15. 300
Rue Bonaparte. 250
Rue Saint-Louis, au Marais, 61. . . 220
Rue Saint-Laurent, 5. 150
Rue Barbette, 2 bis. 100
Avenue de la Mothe-Piquet. .... 60
Rue du Battoir-Saint-Victor. 47
Rue Saint-Bernard. 22
Rue de la Glacière. . .. 20
Rue Picpus, et retour sur le chemin
de ronde de Picpus. )2
Chemin dé ronde de Picpus. 10
Constructions complètes.
GARES ET STATIONS.
Chemin de fer du Nord. — Prix par mètre
carré.
(Gares de tête de ligne) Paris et La f.
Chapelle. Surface 5000. 300.00
(Gares d’embranchements princi-
paux) Amiens et Lille. Surf. 5450 200.00
(Gares de tête de ligne) Dunkerque
et Calais. Surf. 1300. 200.00
(Stations N°l) Creil, Arras, Douai.
Surf. 680 .. 150 à 200.00
(Stations N° 2) Pontoise, Compiè-
gne, Chaumont. Surf. 145. . . . 172.00
(Stations N° 3) Franconville, Beau-
mont, Armentière. Surf. 102. . . 100.00
(Stations N° 4) Tourette, Boileux,
Vitry, etc. Surf. 84 . 100.00
Clermont-Ferrand.
Gare à 1 étage.213.00
Bâtiments à rez-de-chaussée.
113.00
Bâtiments des voyageurs. 126.00
HALLES COUVERTES.
Le mètre carré.
Halles couvertes du Nord. 66.66 à 55.00
Halles à marchandises du
Nord. 62.05 à 55.55
Halles couvertes de Clermont-Fer-
rand.57.35
Halles à marchandises de Clermont-
Ferrand.61.58
Halles à marchandises de Saint-
Germain-des-F’ossés.65.00
Halle couverte de Limoges.50.00
Halle à marchandises de Limoges. . 61.00
REMISES ET DÉPÔTS.
Remises à wagons du Nord. 82.80 à 50.00
Dépôts du Nord, compris
ateliers et magasins. . . 128.85 à 95.30
Remise des voilures de Saint-Ger-
main-des-F’ossés.73.00
Remise des voitures de Limoges . . 50.00
Remise des voitures de Clermont-
Ferrand.46.65
Dépôt de locomotives de Saini-
Germain-des-F’ossés. Par ma-
chine. .. 14,000f.00
Dépôt de locomotives de Limo-
ges. Par machine. 10,000f.00
Dépôt de locomotives de Cler-
mont-Ferrand. Par machine. 42,476r.00
QUAIS ET TROTTOIRS DE GARES.
t.
Quais aux voitures du Nord,le m.q. 8.00
Quais de Clermont-Ferrand, id. . 9.30
Quais de Limoges, id. 8.00
Trottoirs de Limoges, id. 15.00
trottoirs de Clermont-Ferrand, id. 8.70
PONTS ET PONCEAUX.
Pont de l’Alma (route), f
139’n.69.
1,100,009.00
Pont de Libourne (rails),
227"’.32.
1,200,000.00
Pont-rail en maçonnerie de
8 mètres d’ouverture (Pci-
tiers—La Rochelle). . . .
17,200.00
Pont-rail id. de 7 mètres. .
10.400.00
Pont-rail id. de 6 mètres. .
12,600.00
Pont-rail id. de 5 mètres. .
10,900.00
Pont-rail id. de 4 mètres. .
8,800.00
Ponceau id. de 3 mètres. .
4,700.00
Ponceau id. de 2 mètres. .
3,900.00
Ponceau id. de l“.60. . . .
3,100.00
Ponceau id. de 1 mètre . .
2,100.00
Ponceau id. de 0m.60. . . .
1,950.00
VIADUCS.
Prli
357f.OO
Viaduc sur la Fure. Pierre et pur more carré
maçonnerie. 10 pleins cin-
très de 14 mètres. Hauteur (vides ei plein)
4 lm.50. Longueur 270'".70. 115'.30
— de Chaumont. Pierre et
maçonnerie. 3 étages. Arca-
de 9™.95. Haut. 49”.55. . . 200'.00
— de Nogent. Pierre et ma-
çonnerie. 3 grandes arclie3
de 50 mètres et 30 de 15
mètres. Haut. 31 mètres.
Long. 830 mètres. 277* 00
— de Goeltschthal. Granit et
briques. 4 étages. Haut.
8û».34. Long. 679”.25. . . 292 .00
— d’Elsterthal. Granit et bri-
ques. 2 étages. Hauteur
69”‘.68. Long. 27tm.90. . .
AQUEDUCS.
Aqueduc de Roquefavour.
Pierre de taille. Arcades de
16 mètres. 2 étages. Haut.
82“>.50. Long. 375 mètres. 168'.00
TUNNELS.
Prix du mètrô
Terre-Noire, chemin de Lyon à courani.
Saint-Étienne. Long. 1,500e. 799'.00
Cumptich à Louvain. Long. 925. 850.00
Braine-le-Comte (Belge). Long.
641.. 1,200.00
Boraste (Rhénan en Belgique). . 1,700.00
Kilsby (Londres à Birmingham).
Long. 2,204 . 3,410.00
Bleckingley (Londres à Douvres).
Long. 1,210. .. 1,992 00
Saitwood (Londres à Douvres).
Long. 872 ». 3,664.00
Batignolles (St-Germain). Long.
333. 2,380.00
Montretout(Versailles).Long. 163 2,071.00
S^-Cloud (Versailles). Long. 504. 2,180.00
Venables (Rouen). Long. 265. . . 1.105.00
Tourville (Rouen). Long. 465 . . 1,105.00
Ste-Catherine (Havre).
Long. 105. 1,000 à 1,200.00
Boulingrin ( Havre ).
Long. 1,460. 1,000 à 1,200.00
CHEMINS DE FEIf.
Nord, le kilom. 345,147.00
Paris-Orléans.355,014.00
Paris-Strashourg. 457,650.00
Paris-Lyon. 518,632.00
Paris-Rouen. 517,503.00
Ceinture de Paris. 875,000.00
Chemins à 1 voie. 180,000.00
CANAUX.
Canal de la Marne au Rhin. . 232.000.00