Krumm, Carolin [Editor]: Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland: Baudenkmale in Niedersachsen (Band 13,2): Region Hannover: nördlicher und östlicher Teil; mit den Städten Burgdorf, Garbsen, Langenhagen, Lehrte, Neustadt a. Rbge., Sehnde, Wunstorf und den Gemeinden Burgwedel, Isernhagen, Uetze und Wedemark (Hameln, 2005)

prägter Vierständerbau. Wie in der Isernhage-
ner Region mehrfach, für Lehrte jedoch kaum
mehr nachzuweisen, rhythmisieren unterteilen-
de Leisten und Karniesknaggen das durch
Brüstungsplatten geschlossene Giebeltrapez.
Karniesknaggen tragen auch traufseitig die
über das Rahm vorkragenden Dachbalken ab
und beleben die über zwei Geschosse durch-
schießenden Ständer des Wohnteiles - ein für
die Lehrter Region einzigartiger Beleg dieses
dekorativen, noch teilweise in Ständerbauweise
ausgeführten Hallenhaustyps.
Depenauer Mühle
Eng mit der Geschichte Steinwedels verwoben
ist schließlich die Geschichte derer von Depe-
nau, bedeutende Edelherren im Gefolge des
Hildesheimer Bischofs, die bei Steinwedel ihren
Stammsitz hatten. Sie hielten die nördlich des
Ortes im Heisterholz gelegene Mühle zu Lehen,
bevor diese nach regem Wechsel schließlich an
die Welfen als Landesherren überging (Para-
diesweg 1). Die Mühle diente ursprünglich nicht

Steinwedel, Burgdorfer Aue, Eisenbahnbrücke, 1871 vollendet


nur zum Mahlen von Korn, sondern auch zum
Walken von Tuch und arbeitete vornehmlich im
Auftrag der Burgdorfer Tuchmacher. Erst die
Quellen des 17.Jh. berichten vom Einbau eines
Ölschlegels um 1641 und der Gewinnung von
Öl aus Raps, Lein oder Mohn, eine Nutzung,
die man wohl bis zur Einstellung des Betriebs
um 1866 aufrecht erhielt. Noch heute erhebt
sich die Depenauer Mühle, ein Wandständer-
bau des 19.Jh., unmittelbar am Lauf der mä-
andrierenden Aue; ihr Anblick hat indes durch
die neue Eindeckung, eingebrachte Einschei-
benfenster und einen vorgelagerten Anbau
empfindlich gelitten.
Trotz der Entfernung zum Kerngebiet gehört
eine Eisenbahnbrücke über die Burgdorfer Aue
unmittelbar bei Lehrte-Allerbeck zu Steinwede-
ler Ortsgebiet. Die beeindruckende dreibogige
Steinbrücke wurde im Jahr nach der Eröffnung
der Bahnstrecke Lehrte-Gifhorn 1871 vollendet
(1872) und gehört nach zahlreichen Abbrüchen
vornehmlich der Brücken über den Mittelland-
kanal zu den wenigen erhaltenen, historischen
Beispielen der Region.

Steinwedel, Dorfstraße 61, Wohnwirtschaftsgebäude

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