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FOUILLES ET RECHERCHES ARCHÉOLOGIQUES
AU SANCTUAIRE DES JEUX ISTHMIQUES
(Suite).
II
L’ENCEINTE DE POSEIDON ET DE PALÉMON
(VOIE SACRIÎE - TOPOGRAPHIE DE L’ENCEINTE - TEMPLES DE POSEIDON ET DE
PALËMON - MONUMENTS DIVERs)
Voie sacrée. — L’arcade principale de la porte romaine est traversée par
une voie antique, large de 4 mètres, formée de longues dalles de pierre et de
rnarbre. Nous l’avons déblayée sur une étendue de 14 mètres. On la voit sortir
brusquement, à quelques pas emdehors du sanctuaire, de dessous le gros mur
byzantin qui était destiné à rétrécir l’entrée et qui soutient actuellement
d’énormes amas de décombres. De ce côté, la voie antique doit descendre par
une pente assez rapide jusqu’au petit vallon qui fait face à Calamaki et que
traverse encore aujourd’hui un chemin moderne. Entrelespiédroits delaporte,
les dalles de la voie ont été profondément creusées par les roues des chars; les
deux ornières, creuses de 0 m 16 et larges de 0 m 35, sont distantes de 0 m 95.
Le marbre est intact au milieu de la chaussée ; toutes les voitures étaient trai-
nées par deux chevaux, comme à Pompéi. En face des premiers trous de scelle-
ment, la pierre a été usée par les battants d’une lourde porte. Plus loin, à
l’extrémité intérieure des piédroits, au dessous de la seconde série des trous de
scellement, le dallage manque sur une largeur de 0 m 80. Est-ce un hasard, ou
cette interruption du marbre était-elle nécessaire pour l’agencement d’une porte
légère ou d’une grille ? On ne saurait le dire ; car, en plusieurs points, le dallage
FOUILLES ET RECHERCHES ARCHÉOLOGIQUES
AU SANCTUAIRE DES JEUX ISTHMIQUES
(Suite).
II
L’ENCEINTE DE POSEIDON ET DE PALÉMON
(VOIE SACRIÎE - TOPOGRAPHIE DE L’ENCEINTE - TEMPLES DE POSEIDON ET DE
PALËMON - MONUMENTS DIVERs)
Voie sacrée. — L’arcade principale de la porte romaine est traversée par
une voie antique, large de 4 mètres, formée de longues dalles de pierre et de
rnarbre. Nous l’avons déblayée sur une étendue de 14 mètres. On la voit sortir
brusquement, à quelques pas emdehors du sanctuaire, de dessous le gros mur
byzantin qui était destiné à rétrécir l’entrée et qui soutient actuellement
d’énormes amas de décombres. De ce côté, la voie antique doit descendre par
une pente assez rapide jusqu’au petit vallon qui fait face à Calamaki et que
traverse encore aujourd’hui un chemin moderne. Entrelespiédroits delaporte,
les dalles de la voie ont été profondément creusées par les roues des chars; les
deux ornières, creuses de 0 m 16 et larges de 0 m 35, sont distantes de 0 m 95.
Le marbre est intact au milieu de la chaussée ; toutes les voitures étaient trai-
nées par deux chevaux, comme à Pompéi. En face des premiers trous de scelle-
ment, la pierre a été usée par les battants d’une lourde porte. Plus loin, à
l’extrémité intérieure des piédroits, au dessous de la seconde série des trous de
scellement, le dallage manque sur une largeur de 0 m 80. Est-ce un hasard, ou
cette interruption du marbre était-elle nécessaire pour l’agencement d’une porte
légère ou d’une grille ? On ne saurait le dire ; car, en plusieurs points, le dallage