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https://doi.org/10.11588/diglit.23657#0168
Aoostelkeller
Rosenkeller
Remter
Sumpf
Schifferhaus
Kaisersaal
Berlin
Kaiserkeller
Grösstes Weinhaus Deutschlands.
Hohenzollernsaal
Römer
Rathsstube
Wachtstube
Rosenlaube
Weisser Saal
amfaiityAjnerihljnie
WW Qjflgj^Sr' Die Hamburg-Amerika Linie stellt in diesem Jahre einen neuen grossen Doppel-
W ^fi-gj^-A schrauben-Dampfer, die
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:'J&,G&jJ A Forderungen dieser neuen Form des Helsens in bisher nicht gekanntem Grade entsprechen
wird. Ausser den üblichen Gcscllschaftsräumen, dem 200 Sitze fassenden Speisesaal, dem
eleganten Conversationssalon und dem geräumigen Rauchsalon etc., steht auf diesem
Schiffe den Passagieren auch noch eine Halle für Schwedische Heilgymnastik mit Maschinen
nach dem System Zander, ein schönes Lesezimmer mit reichhaltiger Bibliothek, sowie
eine Dunkelkammer für Amateur-Photographen zur Verfügung. Ein grosses, vor Sonnen-
strahlen und Regen geschütztes Promenadendeck ladet zum Ergehen und Ausruhen im Freien ein, während eine eigene
Musikkapeile angenehme Unterhaltung bietet. Besondere Sorgfalt ist auf die gross, vornehm und behaglich angelegten
Wohnräume der Passagiere verwendet. Die Betten in denselben sind nicht, wie sonst auf Schiffen üblich, in Kojenform
über einander angebracht, sondern die Kammern gewinnen dadurch, dass die Betten nebeneinander, oder einander gegen-
über aufgestellt worden sind, den Character eines Schlafzimmers auf dem Lande. Kein Zimmer enthält mehr als zwei Betten,
dagegen ist eine Anzahl von Zimmern mit nur einem Bette versehen, sodass einzeln reisende Personen die Annehmlich-
keit geniessen können, ihr Zimmer für sich allein zu erhalten. Für Dienerschaft sind besondere Zimmer vorgesehen.
Erste Reise um die Welt
Dauer etwa 135 Tage. Abfahrt der „Prinzessin Victoria Luise" von Hamburg am
28. August 1900, von Cherbourg am 30. August 1900, von Genua am 9. September 1900.
Nach Abfahrt von Hamburg werden angelaufen: Cherbourg, Lissabon, Gibraltar, Villa
Franca (für Nizza, Monte Carlo), Genua, Athen, Constantinopel, Jaffa (für Jerusalem, Beth-
lehem etc.); Alexandria (für Cairo, Nil, Pyramiden von Gizeh und Sakkarah; von Cairo
per Bahn nach Ismailia), Port Said, Ismailia, Bombay (für Reise in Indien nach Karli Cave,
Khandala, Poona, Jeypore, Delhi, Agra, Cawnpore, Lucknow, Benares, Allahabad), Colombo
(Ceylon), Calcutta (Darjeeling), Singapore, Manila, Hongkong, Shanghai, Nagasaki, Kobe,
Yokohama, Honolulu, Hilo (Vulkan Kilauea), San Francisco (Ankunft 20. December 1900).
Von San Francisco werden die Reisenden per Luxuszug der Pacific-Bahn durch Amerika
nach New-York und von New-York vermittelst Dampfer der Hamburg-Amerika Linie nach
Europa befördert.
Zweite Reise um die Welt.
Dauer etwa 108 Tage. Abfahrt von Hamburg in den ersten Tagen vom December
1900 mit einem beliebigen Dampfer der Hamburg-Amerika Linie. Abfahrt von New-York
etwa 27. December 1900 (mit Luxuszug der Pacific-Bahn). Abfahrt von San Francisco am
3. Januar 1901 mit der „Prinzessin Victoria Luise". Auf dieser Fahrt werden berührt:
Honolulu, Yokohama, Kobe, Nagasaki, Shanghai, Hongkong, Manila, Singapore, Calcutta
(für Reise in Indien nach Darjeeling, Allahabad, Benares, Lucknow, Cawnpore, Agra, Delhi,
Jeypore, Ahmedabad), Colombo, Bombay (für Poona, Khandala, Karli Cave), Ismailia (für
Cairo, Nil, Pyramiden von Gizeh und Sakkarah; von Cairo per Bahn nach Alexandria),
Port Said, Alexandria, Athen (Akropolis), Neapel (Vesuv, Capri, Sorrento), Genua (Ankunft
2. April 1901).
Vergnüg-ung-sfahrt im Mittelmeer und Schwarzen Meer mit der „Prin-
zessin Victoria Luise". Dauer 37 Tage. Abfahrt von Genua 13. April 1901. Besuch der
Häfen: Palermo, Constantinopel, Sebastapol, Balaclava, Aloupka (Livadia, Sommerresidenz
des Russischen Kaisers), Yalta, Batum, Athen, Neapel (Vesuv, Capri, Sorrento), Algier,
Gibraltar, Lissabon, Southampton.
Erste Nordlandfahrt der „Prinzessin Victoria Luise". Fahrtdauer 18 Tage.
Abfahrt von Hamburg am 16. Juni 1901. Berührt werden: Odde, Moide, Naes, Trondhjem,
Tromsoe, Hammerfest, das Nordcap, Digermulen, Maraak, Gudvangen, Bergen.
Zweite Nordlandfahrt der „Prinzessin Victoria Luise". Fahrtdauer 18 Tage.
Abfahrt von Hamburg am 9. Juli 1901. Reiseplan genau wie auf der oben erwähnten
ersten Nordlandfahrt der „Prinzessin Victoria Luise".
Vergnüg-ung-sfahrt nach den nordischen Hauptstädten vermittelst der
„Prinzessin Victoria Luise". Fahrtdauer 22 Tage. Abfahrt von Hamburg am 4. August 1901.
Besucht werden: Christiania, Gothenburg, Stockholm, St. Petersburg, Wisby, Kopenhagen,
Kiel, Kaiser Wilhelm-Kanal, Hamburg.
Einzelheiten enthalten die ausführlichen Prospecte. Anmeldungen zur Theilnahme
nehmen die inländischen Vertreter der Gesellschaft entgegen, oder die
Hamburg-Amerika Linie, Abtheilung Personenverkehr, Hamburg.
pie Bämorrboiden,
ihr Wesen und ihre Heilung.
Ein zweckmässiger Wegweiser für „
Hämorrhoidarier von Dr. G. St.
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_Jfickers Verlag, leipzig. i.
^Veran Haarausfall leidet
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Anerkennungen aus
höchsten Kreisen
RICH.MAUNE,
J)resdenzLöbtau,
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Zimmer l Strasse
Kranken- Selbstfahrer, üh|e,
Universalstühle, RuheS$
Tragestühle. Betttische,
verstellb. Kopfkissen.
Lesepulte, Fussla|er,
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Hückeswagen, 20. 11 99.
II. Obernier.
3u besietjen pro gtitrt 60 ißfg.
Sfäorto 20 SPfg. Don
Paul Koch, Gelsenkirchen 303 '/„.
(sinniger Lieferant in S)eutfchlinb;.
DhÄIne I 30 Yisites nebst
rnOIOS ■ CataLM. l.-Briefm.
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Bewährt als vorzüclloh linderndes Mittel
bei katarrhalltohen Affektionen u. chro-
nlsohen Brustleiden.
„Lustige Blätter" No. 10.
Rosenkeller
Remter
Sumpf
Schifferhaus
Kaisersaal
Berlin
Kaiserkeller
Grösstes Weinhaus Deutschlands.
Hohenzollernsaal
Römer
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Wachtstube
Rosenlaube
Weisser Saal
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WW Qjflgj^Sr' Die Hamburg-Amerika Linie stellt in diesem Jahre einen neuen grossen Doppel-
W ^fi-gj^-A schrauben-Dampfer, die
f f ^^ß^L „Prinzessin Victoria Luise"
^^V>;-'I^>-.:.';^tA in Dienst, welcher, zum Zwecke der Vergnügungsreisen zur See eigens erbaut, den An-
:'J&,G&jJ A Forderungen dieser neuen Form des Helsens in bisher nicht gekanntem Grade entsprechen
wird. Ausser den üblichen Gcscllschaftsräumen, dem 200 Sitze fassenden Speisesaal, dem
eleganten Conversationssalon und dem geräumigen Rauchsalon etc., steht auf diesem
Schiffe den Passagieren auch noch eine Halle für Schwedische Heilgymnastik mit Maschinen
nach dem System Zander, ein schönes Lesezimmer mit reichhaltiger Bibliothek, sowie
eine Dunkelkammer für Amateur-Photographen zur Verfügung. Ein grosses, vor Sonnen-
strahlen und Regen geschütztes Promenadendeck ladet zum Ergehen und Ausruhen im Freien ein, während eine eigene
Musikkapeile angenehme Unterhaltung bietet. Besondere Sorgfalt ist auf die gross, vornehm und behaglich angelegten
Wohnräume der Passagiere verwendet. Die Betten in denselben sind nicht, wie sonst auf Schiffen üblich, in Kojenform
über einander angebracht, sondern die Kammern gewinnen dadurch, dass die Betten nebeneinander, oder einander gegen-
über aufgestellt worden sind, den Character eines Schlafzimmers auf dem Lande. Kein Zimmer enthält mehr als zwei Betten,
dagegen ist eine Anzahl von Zimmern mit nur einem Bette versehen, sodass einzeln reisende Personen die Annehmlich-
keit geniessen können, ihr Zimmer für sich allein zu erhalten. Für Dienerschaft sind besondere Zimmer vorgesehen.
Erste Reise um die Welt
Dauer etwa 135 Tage. Abfahrt der „Prinzessin Victoria Luise" von Hamburg am
28. August 1900, von Cherbourg am 30. August 1900, von Genua am 9. September 1900.
Nach Abfahrt von Hamburg werden angelaufen: Cherbourg, Lissabon, Gibraltar, Villa
Franca (für Nizza, Monte Carlo), Genua, Athen, Constantinopel, Jaffa (für Jerusalem, Beth-
lehem etc.); Alexandria (für Cairo, Nil, Pyramiden von Gizeh und Sakkarah; von Cairo
per Bahn nach Ismailia), Port Said, Ismailia, Bombay (für Reise in Indien nach Karli Cave,
Khandala, Poona, Jeypore, Delhi, Agra, Cawnpore, Lucknow, Benares, Allahabad), Colombo
(Ceylon), Calcutta (Darjeeling), Singapore, Manila, Hongkong, Shanghai, Nagasaki, Kobe,
Yokohama, Honolulu, Hilo (Vulkan Kilauea), San Francisco (Ankunft 20. December 1900).
Von San Francisco werden die Reisenden per Luxuszug der Pacific-Bahn durch Amerika
nach New-York und von New-York vermittelst Dampfer der Hamburg-Amerika Linie nach
Europa befördert.
Zweite Reise um die Welt.
Dauer etwa 108 Tage. Abfahrt von Hamburg in den ersten Tagen vom December
1900 mit einem beliebigen Dampfer der Hamburg-Amerika Linie. Abfahrt von New-York
etwa 27. December 1900 (mit Luxuszug der Pacific-Bahn). Abfahrt von San Francisco am
3. Januar 1901 mit der „Prinzessin Victoria Luise". Auf dieser Fahrt werden berührt:
Honolulu, Yokohama, Kobe, Nagasaki, Shanghai, Hongkong, Manila, Singapore, Calcutta
(für Reise in Indien nach Darjeeling, Allahabad, Benares, Lucknow, Cawnpore, Agra, Delhi,
Jeypore, Ahmedabad), Colombo, Bombay (für Poona, Khandala, Karli Cave), Ismailia (für
Cairo, Nil, Pyramiden von Gizeh und Sakkarah; von Cairo per Bahn nach Alexandria),
Port Said, Alexandria, Athen (Akropolis), Neapel (Vesuv, Capri, Sorrento), Genua (Ankunft
2. April 1901).
Vergnüg-ung-sfahrt im Mittelmeer und Schwarzen Meer mit der „Prin-
zessin Victoria Luise". Dauer 37 Tage. Abfahrt von Genua 13. April 1901. Besuch der
Häfen: Palermo, Constantinopel, Sebastapol, Balaclava, Aloupka (Livadia, Sommerresidenz
des Russischen Kaisers), Yalta, Batum, Athen, Neapel (Vesuv, Capri, Sorrento), Algier,
Gibraltar, Lissabon, Southampton.
Erste Nordlandfahrt der „Prinzessin Victoria Luise". Fahrtdauer 18 Tage.
Abfahrt von Hamburg am 16. Juni 1901. Berührt werden: Odde, Moide, Naes, Trondhjem,
Tromsoe, Hammerfest, das Nordcap, Digermulen, Maraak, Gudvangen, Bergen.
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Abfahrt von Hamburg am 9. Juli 1901. Reiseplan genau wie auf der oben erwähnten
ersten Nordlandfahrt der „Prinzessin Victoria Luise".
Vergnüg-ung-sfahrt nach den nordischen Hauptstädten vermittelst der
„Prinzessin Victoria Luise". Fahrtdauer 22 Tage. Abfahrt von Hamburg am 4. August 1901.
Besucht werden: Christiania, Gothenburg, Stockholm, St. Petersburg, Wisby, Kopenhagen,
Kiel, Kaiser Wilhelm-Kanal, Hamburg.
Einzelheiten enthalten die ausführlichen Prospecte. Anmeldungen zur Theilnahme
nehmen die inländischen Vertreter der Gesellschaft entgegen, oder die
Hamburg-Amerika Linie, Abtheilung Personenverkehr, Hamburg.
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Ein zweckmässiger Wegweiser für „
Hämorrhoidarier von Dr. G. St.
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verstellb. Kopfkissen.
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Stiren Etift hat fie felbige in adjt
Sogen uertoren, atio nochmals
heften ©auf.
Hückeswagen, 20. 11 99.
II. Obernier.
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„Lustige Blätter" No. 10.