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N°. 152
FlG.II.
Fig.
& III.
34 Recueil des Maçhines
parée & le vent enssant les voiles, eiles tourneront par
ce point H qui esb enarbré dans le bras LM.
Soient les deux montans FG , & la manivelleHIsuppo-
sée presque horisontale, c’est-à dire, que la verge NO îoit
montée de N en ny ii efl évident qu'alors le tenon O est pa-
reiilement monté en 0, Ôc par conséquent ie balancier étant
mobiie sur les deux points P , Q, l’extrêmité R sera des-
cendue en r & le bout S en^, ce qui fait d’abord sentir
le commencement de la force dont ii arcboute contre ter-
re : la plus grande force se trouve donc dans la position
verticale de cette manivelie, qui achevant sa révolution,
féra descendre la verge NO , ensemble le tenon qui
avoit monté de O en 0 , d’où s’enfuivra que la jambe TV
arcboutera de la même maniere que l’autre. II est clair que
par ces differens balancemens le chariot sera toujours
poufle en avant, tantôt par les deux jambes correspondan-
tes, R S, RS, tantôt par les jambesTV, IV.
* Vôici maintenant la maniere de ie faire tourner. Les
deux roues de devant X , X, ont chacune leur essieu
particulier Y, Y, mais semblable. Dessfous le travers du
chariot eft liée une barre de fer, percée aux extrêmités
d’un trou Z, pour y recevoir le pivot du montant h, au-
quel tient l’essieu Y, & à l’appui du chariot eft une au-
tre piece qui saiile en dehors pour recevoir l’autre extrê-
mité du montant hj de sorte que ce montant se peut mou-
voir librement sur lui-même, par le moyen d’une barre
fixée à ce même montant. A l’extrêmité de cette barre
est une corde attachée par un de ses bouts, & qui va en-
suite faire un tour sur ie cabestang-; son autre extrêmité
est attachée au même endroit de la barre opposée , à i’au-
tre coté du chariot. Lorsqu’il s’agira de faire tourner le
chariot, on appliquera un ou deux hommes au cabes-
tan g, & supposant que l’on lui ait fait faire le chemin de9
la barre aura fait le chemin KI, & aura fait tourner îa
roue suivant i’arc mn , movennant quor ie chariot seradi-
rigé
N°. 152
FlG.II.
Fig.
& III.
34 Recueil des Maçhines
parée & le vent enssant les voiles, eiles tourneront par
ce point H qui esb enarbré dans le bras LM.
Soient les deux montans FG , & la manivelleHIsuppo-
sée presque horisontale, c’est-à dire, que la verge NO îoit
montée de N en ny ii efl évident qu'alors le tenon O est pa-
reiilement monté en 0, Ôc par conséquent ie balancier étant
mobiie sur les deux points P , Q, l’extrêmité R sera des-
cendue en r & le bout S en^, ce qui fait d’abord sentir
le commencement de la force dont ii arcboute contre ter-
re : la plus grande force se trouve donc dans la position
verticale de cette manivelie, qui achevant sa révolution,
féra descendre la verge NO , ensemble le tenon qui
avoit monté de O en 0 , d’où s’enfuivra que la jambe TV
arcboutera de la même maniere que l’autre. II est clair que
par ces differens balancemens le chariot sera toujours
poufle en avant, tantôt par les deux jambes correspondan-
tes, R S, RS, tantôt par les jambesTV, IV.
* Vôici maintenant la maniere de ie faire tourner. Les
deux roues de devant X , X, ont chacune leur essieu
particulier Y, Y, mais semblable. Dessfous le travers du
chariot eft liée une barre de fer, percée aux extrêmités
d’un trou Z, pour y recevoir le pivot du montant h, au-
quel tient l’essieu Y, & à l’appui du chariot eft une au-
tre piece qui saiile en dehors pour recevoir l’autre extrê-
mité du montant hj de sorte que ce montant se peut mou-
voir librement sur lui-même, par le moyen d’une barre
fixée à ce même montant. A l’extrêmité de cette barre
est une corde attachée par un de ses bouts, & qui va en-
suite faire un tour sur ie cabestang-; son autre extrêmité
est attachée au même endroit de la barre opposée , à i’au-
tre coté du chariot. Lorsqu’il s’agira de faire tourner le
chariot, on appliquera un ou deux hommes au cabes-
tan g, & supposant que l’on lui ait fait faire le chemin de9
la barre aura fait le chemin KI, & aura fait tourner îa
roue suivant i’arc mn , movennant quor ie chariot seradi-
rigé