APPROUVÉES PAR l’AcADÉMIE. Ipp
jusqu’à un certain degré , pallé ce degré de charge eile
glilse de côté & retombe dans un joint de pavé : cela esb 171p.
d’expérience. Les voitures qui sont les plus chargées, N°.2io.
sont celles qui font le plus de ces sortes de glissades, ôc —-——
cet inconvénient, qui ess: très-fréquent, produit un dé-
savantage même plus grand qu 5à proportion de la des-
cente de la roue ; car outre la descente , la giisssa-
de se faisant de côté, elle altere la vîtessse acquise de la
voiture.
Dans ce chariot la charge portant sur plus de roues,
cet inconvénient ne s’y trouve plus, Ôt enfin le chariot
ess: plus aisé à enrayer aux descentes que les charrettes ;
ôc par là il y a moins de risque pour les chevaux qui les
iretiennent.
jusqu’à un certain degré , pallé ce degré de charge eile
glilse de côté & retombe dans un joint de pavé : cela esb 171p.
d’expérience. Les voitures qui sont les plus chargées, N°.2io.
sont celles qui font le plus de ces sortes de glissades, ôc —-——
cet inconvénient, qui ess: très-fréquent, produit un dé-
savantage même plus grand qu 5à proportion de la des-
cente de la roue ; car outre la descente , la giisssa-
de se faisant de côté, elle altere la vîtessse acquise de la
voiture.
Dans ce chariot la charge portant sur plus de roues,
cet inconvénient ne s’y trouve plus, Ôt enfin le chariot
ess: plus aisé à enrayer aux descentes que les charrettes ;
ôc par là il y a moins de risque pour les chevaux qui les
iretiennent.