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Recueil des notices et mémoires de la Société Archéologique de la Province de Constantine — Sér. 2,3=13.1869

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Féraud, Charles: Histoire des villes de la Province de Constantine
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https://doi.org/10.11588/diglit.14823#0137

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— 105 —

offrirait, même ici qu'il est aujourd'hui, un point de ra-
vitaillement pour les navires de l'État. Il faciliterait à
tenir, entre les îles Baléares et la côte d'Afrique, une ligne
de croisière très serrée et parfaitement perpendiculaire
à la direction du passage des vaisseaux ennemis. Il est
donc hors de doule que la nature desline ce mouillage à
être, un jour, notre plus beau port militaire de l'Algérie.
L'inspection seule du gisement de la partie du littoral
dont il est bordé suffit pour convaincre qu'il esl, plus
qu'aucun autre, à l'abri des lempèles qui haltent en
pleine côte d'Afrique. Il sera facile d'en faire une vaste
rade, mieux abritée encore, et pouvant offrir un asile sûr
à une forte escadre.

Le cap Bouac, qui est la pointe nord-est de la rade de
Sidi-Yahïa, esl une grande masse de pierre rougeàlre
formée de diverses carrières. On pourrait, en faisant
jouer la mine à l'extrémité du cap, y établir des enro-
chements sous-marins que l'on terminerait, à la surface,
par des blocs de béton, comme on l'a fait pour le port
d'Alger. De l'extrémité du cap, suivant une direction sud-
est, on aurait à travailler sur un fond dont le maximum
de profondeur est d'environ treize brasses.

Le projet, d'établissement définitif, étudié par M. Lieus-
sou, ingénieur hydrographe, aurait pour résultat de
créer à Bougie :

l°unc belle rade de 900 hectares, accessible aux vais-
seaux sur la moitié de son étendue, parfaitement abri-
tée des vents et de la mer, fermée aux attaques de l'en-
nemi, facile à prendre et à quitter en toute circonstance
par une armée navale ;

2° Une darse militaire dans l'anse de Sidi-Yahïa, enve-
 
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