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Le tracé en plan du syphon est une ligne droite
de 1,018 mètres de long dans l'axe des tubes et
coupe le rio Sosa un peu avant son point de con-
fluence avec le ruisseau de Ribabona.

Le tracé vertical est assez difficile, à cause de la
nécessité de sauvegarder l'appui qui sépare le Sosa
du Ribabona, d'où il résulte un double syphon avec
deux branches presque égales en longueur et en
charge d'eau; les bases sont établies de telle sorte
que le lit ne s'appuie jamais sur le sol, mais se
trouve toujours en tranchée.

Pour passer au-dessus des dépressions du Sosa

Ficja. Profil agrandi t.

S'il est vrai que les bases du concours prescri-
vaient le projet d'une tuyauterie de charge pour
remplir les deux branches du syphon, on conseil-
lait cependant dans le projet de supprimer cette
tuyauterie, parce que son diamètre étant considé-
rable, elle exigerait à son tour une autre tuyauterie
de charge* ce qui devenait une complication inutile
dans l'exploitation du syphon ; on se proposait alors
de charger ce dernier directement par la bouche
d'entrée, n'ayant aucune raison de craindre les
coups de bélier avec un aussi grand diamètre et un
tracé qui n'exigeait pas l'adjonction de ventouses.

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et du Ribabona, le syphon s'appuie sur deux ponts
de béton massif de 11 mètres de large.

Au point élevé de la division, chaque tuyau porte
un tube piézométrique de 2m50 de diamètre et 2m70
de hauteur, fonctionnant comme une ventouse et,
bien que le profil longitudinal n'exige aucune autre
ventouse, onen a placé deux automatiques à chaque
tube, une dans la branche du Sosa et une autre
dans celle du Ribabona.

Cette idée développée par M. Sandino, ingénieur
chargé de l'inspection de l'ouvrage, dans une très
intéressante étude, la suppression de cet embarras
inutile fut décidée.

Pour vider le syphon, il y a deux chambres de
vidange : une dans le pilier gauche du pont sur le
Sosa, côté des basses eaux, et l'autre un peu avant
d'arriver à la passerelle du Ribabona, dans une des
voûtes établies pour consolider le terrain à l'ap-
 
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