Mélangés VJ.
VAISSEAUX.
T. 1. No, 87-
No. r. Le Cutter.
Le Cutter est ( gaiement un vaisseau de guerre,
mais d’un genre peiit et leger. Il ressemble
pour le Construction à la Galère, à la longueur
prés; il a un màt, ordinairement g voiles et
8 à Canons. Dans la marine angioise Le Cut-
ter remplace la Corvette des François et la
Brigantine des Espagnols et des Italiens, qui
comme lui portent moins de eo Canons, et
ne servent qu’à des Expéditions promptes et fa-
ciles.
No. 2. Le Vaisseau marchand.
I.e KaiJJcau marchand sert aux Negocian9
pour le transport des Marchandées d’une par-
tie du monde ou d’un pays à l’autre. Sa con-
struction répond à sa destination mercantile;
car il n’a qu’un seul pont, que l’on peut ou-
vrir pour l’embarquement de la cargaison et
qui est placé par deilus une large cavité desli-
riée à recevoir un gTand nombre de ballots,
cailles et barils. Ces vailseatix différent chez
les diverses Nations en Construction et volu-
me; les plus grands sont ceux des Auglois et
des Hollandois.
La proue des vailseaux marchands, comme
celle de tous les gros Navires est plus basse
que la pouppe, mais' leur gouvernail est plus
grand que celui de tous les autres vailseaux.
Ils portent à l’ordinaire g mâts, savoir le mât
de Mi sérié, plac sur la proue, le grand màt
au milieu du vaisseau et l'Artimon sur la poup-
pe.
Les gros Navires sont communément mu-
nis de 4 Ancres qu’on jette en mer pour rete-
nir le vaisseau dans le port ou pour l’arrêter
et le fixer en mer, afinqu’emporté par le vent
il ne soit porté sur la cote, ou sur des eceuils,
sur lesquels il pourroit faire naufrage. Pour
cet effet elles sont attachées à de großes cor-
des , par le mojen des quelles on les descend
au fond de la mer, où par leurs extrémités ter-
minées à deux branches tournées en arcs elles
s’ensoncent dans le sable. Le bout des cordes
est attaché à un anneau placé à la proue du
vaisseau.
Les vailseaux marchands étant dépourvus
de Canons et ne pouvant ainsi se defendre con-
tre les pirates, iis se réunilsent en slottes pour
faire de longs voyages ou quand la mer n’esst
pas libre; ils se sont alors accompagner par un
ou plusieurs vailseaux de guerre, Fregattes
ou Corvettes , qui forment leur Convoi.
VAISSEAUX.
T. 1. No, 87-
No. r. Le Cutter.
Le Cutter est ( gaiement un vaisseau de guerre,
mais d’un genre peiit et leger. Il ressemble
pour le Construction à la Galère, à la longueur
prés; il a un màt, ordinairement g voiles et
8 à Canons. Dans la marine angioise Le Cut-
ter remplace la Corvette des François et la
Brigantine des Espagnols et des Italiens, qui
comme lui portent moins de eo Canons, et
ne servent qu’à des Expéditions promptes et fa-
ciles.
No. 2. Le Vaisseau marchand.
I.e KaiJJcau marchand sert aux Negocian9
pour le transport des Marchandées d’une par-
tie du monde ou d’un pays à l’autre. Sa con-
struction répond à sa destination mercantile;
car il n’a qu’un seul pont, que l’on peut ou-
vrir pour l’embarquement de la cargaison et
qui est placé par deilus une large cavité desli-
riée à recevoir un gTand nombre de ballots,
cailles et barils. Ces vailseatix différent chez
les diverses Nations en Construction et volu-
me; les plus grands sont ceux des Auglois et
des Hollandois.
La proue des vailseaux marchands, comme
celle de tous les gros Navires est plus basse
que la pouppe, mais' leur gouvernail est plus
grand que celui de tous les autres vailseaux.
Ils portent à l’ordinaire g mâts, savoir le mât
de Mi sérié, plac sur la proue, le grand màt
au milieu du vaisseau et l'Artimon sur la poup-
pe.
Les gros Navires sont communément mu-
nis de 4 Ancres qu’on jette en mer pour rete-
nir le vaisseau dans le port ou pour l’arrêter
et le fixer en mer, afinqu’emporté par le vent
il ne soit porté sur la cote, ou sur des eceuils,
sur lesquels il pourroit faire naufrage. Pour
cet effet elles sont attachées à de großes cor-
des , par le mojen des quelles on les descend
au fond de la mer, où par leurs extrémités ter-
minées à deux branches tournées en arcs elles
s’ensoncent dans le sable. Le bout des cordes
est attaché à un anneau placé à la proue du
vaisseau.
Les vailseaux marchands étant dépourvus
de Canons et ne pouvant ainsi se defendre con-
tre les pirates, iis se réunilsent en slottes pour
faire de longs voyages ou quand la mer n’esst
pas libre; ils se sont alors accompagner par un
ou plusieurs vailseaux de guerre, Fregattes
ou Corvettes , qui forment leur Convoi.