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https://doi.org/10.11588/diglit.3495#0034
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zelnen Sckiffstypen ein gewissermassen vollständiges wissenschaft-
liches Bild von der Entwicklung des ägyptischen Schiffswesens vom
3. Jahrtausend bis zum 13. Jahrhundert vor Chr. zu gewinnen,
die Details der Schiffe (mit Hülfe der Vergleichung der verschiede-
nen Darstellungen) fast ohne Ausnahme zu erklären, und die sehr
Constanten charakteristischen Eigenthümlichkeiten der einzelnen
Typen so festzustellen, dass danach jeder unsrer Leser mit einigem
Formensinn neue hier noch nicht behandelte Darstellungen nach
Zeit und Schiffsciasse richtig bestimmen kann.
Berlin, 31. Mai 1869.
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Besondere technische Einrichtungen auf den ägyptischen Schiffen.
NB. Jede dieser Einrichtungen ist an der Stelle des Textes erklärt, wo sie zeitlich zuerst vorkommt.
Der xvßtQvriTris.......
Stichruder zum Steuern ....
Rojer nach hinten gewandt . .
Deckhaus oder Zuggestänge . .
Deckhaus — Cajüte.....
Steiler Einfallswinkel der Riemen
Doppelmast und nagccoiciica . .
Drehung des Stichruders mit Pinne
Block (iQü/tlta)......
Papyrusboote.......
Ruderwerk mit thierischer Kraft .
Sorgleine der Riemen ....
„Nagelköpfe" im Deck ....
Polier (tmOTQOcpri)......
"Werft..........
Herodotll, 96 (Bauart der ßägis)
Doppeltes Steuerruder mit Ruder-
pfosten (ara/iivEs) und Tauring
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Unterleiksraa.......
Mehrfache Toppenants ....
„Gordingen " der Unterleiksraa .
Scheibengaten.......
Ringe am Mast.......
ly.Qia (Back und Schanze) . . .
Raaen gekrümmt......
Rojercommandeur (xsAeuo7>j?). .
„Ruderpfosten-Wanten" ....
Zugtau..........
„Tau" (nKfiaoitaai).....
Zusammensetzung der Raaen . .
„Hülfstoppenants "......
Brassen nach der Mitte der Raa-
Arme laufend......
Construction desMars (yctg/'l010^
Zwei npoTOVoi voreinander . .
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Doppeltes Fall (l/ttxVTEs) . . .
Scheibengaten mit zwei Rollen
voreinander.......
Mastbacken zum Tragen der Raaen
Doppel-Rack kreuzweise ....
y.lifxay.i6a........
Vorstevenkopf als Tropäe (Deme-
trios Poliorketes).....
Prachtbarken (mit 2 nach vorn
gewandten Köpfen auf den
Steven).........
Auge des Vorschiffs.....
xoyios mit Handriemen ....
Wimpel oder «cf AaaTW-Zinken ? .
Aegyptische und fremdländische
Schiffsformen.......
Seeschlacht Ramses III . . . .
Geschichte des Stevenprofils . .
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zelnen Sckiffstypen ein gewissermassen vollständiges wissenschaft-
liches Bild von der Entwicklung des ägyptischen Schiffswesens vom
3. Jahrtausend bis zum 13. Jahrhundert vor Chr. zu gewinnen,
die Details der Schiffe (mit Hülfe der Vergleichung der verschiede-
nen Darstellungen) fast ohne Ausnahme zu erklären, und die sehr
Constanten charakteristischen Eigenthümlichkeiten der einzelnen
Typen so festzustellen, dass danach jeder unsrer Leser mit einigem
Formensinn neue hier noch nicht behandelte Darstellungen nach
Zeit und Schiffsciasse richtig bestimmen kann.
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Besondere technische Einrichtungen auf den ägyptischen Schiffen.
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Der xvßtQvriTris.......
Stichruder zum Steuern ....
Rojer nach hinten gewandt . .
Deckhaus oder Zuggestänge . .
Deckhaus — Cajüte.....
Steiler Einfallswinkel der Riemen
Doppelmast und nagccoiciica . .
Drehung des Stichruders mit Pinne
Block (iQü/tlta)......
Papyrusboote.......
Ruderwerk mit thierischer Kraft .
Sorgleine der Riemen ....
„Nagelköpfe" im Deck ....
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„Gordingen " der Unterleiksraa .
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„Ruderpfosten-Wanten" ....
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„Hülfstoppenants "......
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Doppeltes Fall (l/ttxVTEs) . . .
Scheibengaten mit zwei Rollen
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Mastbacken zum Tragen der Raaen
Doppel-Rack kreuzweise ....
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Vorstevenkopf als Tropäe (Deme-
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Prachtbarken (mit 2 nach vorn
gewandten Köpfen auf den
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