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Revolution
V
W<U auf dem Gebiete des Maschinen-
Schreibens. Näh. d. Gen.-Vertr.
F. Sclirey» Berlin SW, ic».
prompt, Nat gratis durch
Hans Friedrich, Patentanwalt
in Düsseldorf. Beste Erfolge.
Patente
atente aller Länder
besorgen und verwerthen
Capitaine & t. Hertling.
London W. C. Berlin N. W.
£9 Chancery Dane. Luisenstr. 35.
Llöge, 60 Rue de Mulhouse._
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BERLIN »
SO., Miclael-Kircliplatz 18.:
Hamburgs
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MSi_htAKuhnt&.R.Deissler
, n.l^nte Pate ntbureauBerl i n C
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Oesterreich-Ungarn in Bodeubncli a. L.
Vertreter: Josef Fisecker.
Holland u. Colonien: Utrecht
Vertreter: 11. Jlungelmaim,Oudegracht77
IVein-, Hier-, Liqueur- u. Parfümerie
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1 Goldin-Remont.,hochpr.m.Kalend. M12.—
1 Remont. F.F. Syst. Chronogr., mit
ewig Kalend., genau wie echtGold M12. —
1 Silb. Cylind. 10 Steine, Pr. Werke M 10.—
1 Remontoir-Anker, 15 Steine, alle
3 Deckel Silber.c/Wj 14.—
1 Remont.-Anker, 3 Deckel Silber,
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1 Damen-Remontoir, Goldin . . «M» 10.—
1 Damen-Remontoir, Silber Cylind. M12.-
1 Damen-Remont., schwarz oxidirt MIO —
1 Damen-Rem., !4Kar.Gold,3Deckel M25.—
Alle Uhren in meiner Werkstatt regulirt
u. repassirt. 3jähriae Garantie. Nichtcon-
venirenden Falls Geld zurück, daher Be-
stellung ohne Risiko. Versandt gegen Nach-
nahme. Catalog gratis.
D. Clecner, Zürich (Schweiz).
Garten^Fontainen
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Gruppen, Vasen, Bände-
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Kaiser- und
Krieger-Denkmäler
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und Bronce-Imitation.
A. Castner Nachf.
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lich elektrisch, ohne
Docht, ohne Cilinder
120 Lichtstärke. 3^
Petr.-Berbrauch pro
Stunde. Für Re-
staurants, Fabriken,
Compt., Gießereien,
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ben von Private u.
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und ist leicht an jeder
Wand anzubringen.
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Val. Hamraeran
Frankfurt a/M.
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Tägliche Verbindung
vermittelst der Post-Schnelldampfer
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Hamburg,
Cuxhaven,
Helgoland,
Amrum, Wyk auf Föhr,
Westerland auf Sylt
Norderney,
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Abfahrt von Hamburg 8 Uhr Morgens
und von Cuxhaven im Anschluss an den
Schnellzug No. 284 der Unter-Elbe’schen
Eisenbahn.
Direote Fahrkarten und Fahrpläne
werden auf allen grösseren Eisenbahn-
stationen ausgegeben.
Nähere Auskunft ertheilt
Ballin’s Dampfschiffs-Rhederei, Hamburg—St. Pauli.
England
via Hoek van Holland-
Harwich.
Täglicher Dienst, auch Sonntags durch die neuerbauten unter britischer Flagge
fahrenden Doppelscnrauben-Schnelldampfer Berlin, Amsterdam und Chelmsford.
Diese Dampfer welche 1745 Tonnengehalt haben und über 5000 Pferdekräfte
entwickeln, sind die grössten u. schönsten Schiffe, welche den Canal kreuzen.
Die neu eröffnete Route zwischen Hoek van
Holland-Harwich hat folgenden Fahrplan:
Hoek van Holland (Quai). . . . Abf. lO.^Nm.
Harwick (Parkeston Quai). . . „ ß^Vm.
London (Liverpool-Street-Station) Ank. 8.05
London (Liverpool-Street-Station) Abf. 8.30 Nm.
Harwich (Parkeston Quai) ... „ IO.15 „
Hoek van Holland (Quai).... Ank. 5.50 Vm.
Expresszüge nach und von Hoek van Holland von und nach Nord-Deutschland über
Löhne-Rneine-Salzbergen-Amsterdam, und von und nach Süd-Deutschland über
Köln-Cleve-Geldermalsen. Durchgehende Corridor-Wagen von Berlin (7.47 Vm.)
nach Hoek van Holland und von Köln (5.15 N.) nach Hoek van Holland. Ebenso
neue abgekürzte Express-Verbindung von Harwich nach Nord-England und Schottland
direct ohne London zu berühren. Grosse Zeit- und Kosten-Ersparniss. Bidets nach
London via Hoek van Holland-Harwich sind auf allen grösseren Stationen des
Continents zu haben. Directe Gepäck-Abfertigung nach London; Reisende für alle
anderen Stationen lassen das Gepäck nur bis Harwich einschreiben. Zwischen
Antwerpen und London über Harwich täglicher Dienst (ausser Sonntags). Während
der Ausstellung in Antwerpen ermässigte Retourbillets Antwerpen-London I. CI
«/UL 30, II. CI. M) 20 und Rundreisebillets nach London über Antwerpen und Hoek
v. Holland. Fahrplanbücher versendet und weitere Auskunft ertheilt
E. Osswald, Ober-Inspector der Great-Eastern-Eisenbahn, 14 Domhof, Köln am Rhein.
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