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Beiblatt der Fliegenden Blätter — 101.1894 (Nr. 2553-2578)

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https://doi.org/10.11588/diglit.5149#0405
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Willlim Nknefte Ilfldjridjtrn

und Bandelszeitung. Alpine und Sportzeitung.
Theater- und Runstchronik.

Abonnementspreis bei allen deutschen Mastanstalten:

Z Monate LNk. 2.50. 2 Monate LNk. 1.70. \ Monat Mk. —.85. !
Lei den Mastanstalten in Oesterreich pro Vuartal fl 2 40. Italien Lire 5.50:
Schweiz Zrcs. 4.50: Belgien Frcs 4.60; Holland fl. 2.80; Rußland
S.-R. 2.28 ; Dänemark Ar. 2.Y6 ; Schweden Ar. 5.04! Norwegen Ar. 5.05. |

verbreitetste Zeitung Süd- und Mitteldeutschlands.
ER« 2.50 Erscheinen täglich 2 rnal. pro Quartal

Preis der S spaltigen Lolonelzeilc 30 Pfennige.

Annoncen auf einer Textseite 40 Pfennige,
probeblätter gratis und franco durch die Expedition.

England
via Hoek van Holland-

Harwich.

Täglicher Dienst, auch Sonntags durch die neuerbauten unter britischer Flagge
fahrenden Doppelscniauben- Schnelldampfer Berlin, Amsterdam und Chelmsford.
Diese Dampfer welche 1745 Tonnengehalt haben und über .5000 Pferdekräfte
entwickeln, sind die grössten u. schönsten Schiffe, welche den Canal kreuzen.

Die neu eröffnete Route zwischen Hoek van
Holland-Harwich hat folgenden Fahrplan:

Hoek van Holland (Quai). . . . Abf. lO^Nra. I London (Liverpool-Street-Station) Abf. 8.30 Nm.
Harwicb (Parkeston Quai). . . „ 6.30Vm. | Harwick (Parkeston Quai) ... „ 10.15

London (Liverpool-Street-Station) Ank. 8.05 i Hoek van Holland (Quai). . . . Ank. o.50 V m.
Expresszüge nach und von Hoek van Holland von und nach Nord-Deutschland über
Löhne-Rheine-Salzbergen-Amsterdam, und von und nach Süd-Deutschland über
Köln-Cleve-Geldermalsen. Durchgehende Corridor- Wagen von Berlin (7.47 Vm.)
nach Hoek van Holland und von Köln (5.15 N.) nach Hoek van Holland. Ebenso
neue abgekürzte Express-Verbindung von Harwich nach Nord-England und Schottland
direct ohne London zu berühren. Grosse Zeit- und Kosten-Ersparniss. BilletS nach
London via Hoek van Holland-Harwich sind auf allen grösseren Stationen des
Continents zu haben. Directe Gepäck-Abfertigung nach London; Reisende für alle
anderen Stationen lassen das Gepäck nur bis Harwich einschreiben.

Fahrplanbücher versendet und weitere Auskunft ertheilt
E. Osswald, Ober-Inspector der Great-Eastern-Eisenbahn, 14 Domhof, Köln am Rhein.

CREME IRIS

CRtME IRIS

mich oder andere Damen, die wie ich

gebrauchen, Sie werden
dann finden, dass die
Wirkung dieser belieb
ten Toilette-Creme wirklich wunderbar
ist. Denken Sie sich einen unreinen, fleckigen
Teint, ein Gesicht, das durch Sommersprossen,
Mitesser, Finnen und Pusteln entstellt war wie das
meinige, das macht doch immer einen schlechten
Eindruck. Ist es da nicht angenehm zu wissen,
dass man durch den Gebrauch von

diese Uebelstände rasch
beseitigen kann. Machen
Sie nur einen Versuch
wie ich das gethan und überzeugen Sie sich selbst
davon, dass Ihr Teint dann blendend weiss und
tadellos rein wird, dass Ihre Hautsammtweich, dass
Falten und Runzeln, diese Zeichen vorzeitigen Al ters,
bei rechtzeitiger Anwendung sich glätten und das
Aussehen jugendfrisch wird. —

Wie unangenehm ist eine rauhe, rissige und
spröde Haut, aufgesprungene mit Frostbeulen be-
haftete Hände, Gesichtsröthe, Brennen und Jucken
der Haut. Verwenden Sie künftighin nur

und diese Uebelstände
verschwinden sofort.

Die Wirkung ist eine
auffallend rasche und wirklich frappante. Geord-
nete Hautpflege ist nicht Eitelkeit, sondern ein
Gebot des Anstandes. Creme Iris sollte daher in
jeder Familie zum täglichen Gebrauche auf dem
Toilettetisch stehen. Es ist leichter Hautfehlern
vorzubeugen und solche im Entstehen zu unter-
drücken, als in ausgedehntem Maasse bereits
vorhandene zu beseitigen.

Creme Iris ist garantirt unschädlich und völlig
frei von Oel und Fett, verursacht deshalb nie
Flecken in Wäsche oder Kleidung. Die Ausgiebig-
keit ist enorm. Reicht für Monate. Erhältlich in
Apotheken, besseren Drogerien und Parfümerien
oder direct gegen Voreinsendung von Mark 1.50
durch die Fabrikanten

Apotheker Weiss »V Co., Giessen.

CREME IRIS

Eeberall käuflich.

Stuttgart

verdankt seine allgemein

erkannten Vorzüge der Ver-

wendnng bester Rohprodukte

ii. einer auf 40 jähriger Krfäh-

rung beruhenden besonderen

Fabrika tionsinethode._

CBescherer, Zeitz, laÄ

(Zeitzer Drahtseil-Eisenbahn)

I Fahrräder-Fabrik

Erste Bezugsquelle. Preiscourant gr. u. fr.

^glritlrööffjriimmöinllämr. ~I=':

Üliincbcn, Berlin, Breslau. Lbemnitz, Loln a. Rb., Dresden. Frankfurt a. m.. kamburg. Leipzig. Magdeburg. Mannheim, Nürnberg, Prag, Stuttgart, Vien, Zürich, London, Paris.

Ur. 2574 (22) Siebentes Matt._W ünchen, den 25. November 1894.

101. Land.

Lehrerin: „Wie heißt das schöne, große Buch,
Karl, in dem uns gesagt wird, wie wir sein sollen
und wie wir nicht sein dürfen? • . Nun. Karl, wie
heißt dieses Buch?" — Karl: „Der Struwwelpeter!"

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