L’EXPOSITION DE L’HISTOIRE DU TRAVAIL.
547
III.
La section des moyens de transport, pour offrir un intérêt artis-
tique moins direct, n’en est pas moins riche en objets curieux;
P O P. TE-BOUQUET EN FAÏENCE DE NINSEÏ (iCIOTO, XVII» SIÈCLE).
(Collection de M. Louis Gonse. — Histoire rétrospective du Travail.)
j’ajouterai qu’elle a été organisée avec un soin admirable et une
intelligence parfaite de son but. La locomotive à bielle verticale de
Stephenson (1825) prêtée par la North Eastern Ci0, les premiers
essais de vélocipède, annoncent des progrès où l’art et le plaisir des
yeux n’auront, hélas! jamais leur part. En revanche, l’Exposition
du premier étage, consacrée aux procédés antérieurs de locomotion
terrestre, et à la locomotion aérienne, évoque des temps aimables et
respectueux de la beauté.
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III.
La section des moyens de transport, pour offrir un intérêt artis-
tique moins direct, n’en est pas moins riche en objets curieux;
P O P. TE-BOUQUET EN FAÏENCE DE NINSEÏ (iCIOTO, XVII» SIÈCLE).
(Collection de M. Louis Gonse. — Histoire rétrospective du Travail.)
j’ajouterai qu’elle a été organisée avec un soin admirable et une
intelligence parfaite de son but. La locomotive à bielle verticale de
Stephenson (1825) prêtée par la North Eastern Ci0, les premiers
essais de vélocipède, annoncent des progrès où l’art et le plaisir des
yeux n’auront, hélas! jamais leur part. En revanche, l’Exposition
du premier étage, consacrée aux procédés antérieurs de locomotion
terrestre, et à la locomotion aérienne, évoque des temps aimables et
respectueux de la beauté.