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https://doi.org/10.11588/diglit.15258#0421
Die Heimreise von Prag im März 1848. 401
waren dieselben Forderungen, die damals die gebildeten Bürger allent-
halben in Deutschland an ihre Regierungen stellten: Preßfreiheit,
Schwurgerichte, öffentliches Gerichtsverfahren, deutfche Nationalver-
tretung und allgemeine Volksbewaffnung. Sie sind heute alle erfüllt,
die letzte in Gestalt der allgemeinen Wehrpflicht. Daß es noch immer
Leute giebt, die das Jahr 1848 in Baufch nnd Bogen verdammen,
ist unbegreiflich, aber die Menschen, die mit Einsicht Geschichte lesen,
sind dünn gesät. — An diese allgemeinen politischen Wünsche wurden
noch besondre wirtschaftliche des sachsen-weimarschen Volkes geknüpft.
Zuletzt verliefen die bisher ruhigen Verhandlungen durch die Takt-
losigkeit eines Teilnehmers stürmisch. Die Nacht war längst einge-
brochen, als wir im Eilwagen nach Franksurt a. M. abfuhren.
Am folgenden Morgen, bei häßlichem, regnerischem Wetter über-
holten wir eine Kompagnie knrhessischen Fußvolks; die Leute sahen
unlustig drein, sie marschierten nach Hanau. Was hatten die frei-
sinnigen Hanauer dem Kurfürsten wieder fär Aerger bereitet?
Jn Frankfurt musterten wir im Saale des Römers sinnend die
lange Reihe der deutschen Kaiser von Karl dem Großen bis auf
Franz II. Würden wir es erleben, daß eine starke Hand das Szepter
des deutschen Reichs anfs neue aufnähme oder sollte Deutschland nach
wie vor das Aschenbrödel der Nationen bleiben?
Die Main-Neckarbahn war bereits am 1. August 1846 von
Heidelberg bis Sachsenhausen dem Verkehr übergeben worden und
wurde 1848 bis Frankfurt geführt. Als wir auf ihr der Bergstraße
entlang gen Heidelberg fuhren, lag die geliebte Landschaft noch halb
im Winterschlase. Ohne uns aufzuhalten, fuhren wir weiter nach
Wiesloch, ungeduldig, die Unsrigen wiederzusehen.
Kußmaul, A., Juge»derinncrui!gen.
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waren dieselben Forderungen, die damals die gebildeten Bürger allent-
halben in Deutschland an ihre Regierungen stellten: Preßfreiheit,
Schwurgerichte, öffentliches Gerichtsverfahren, deutfche Nationalver-
tretung und allgemeine Volksbewaffnung. Sie sind heute alle erfüllt,
die letzte in Gestalt der allgemeinen Wehrpflicht. Daß es noch immer
Leute giebt, die das Jahr 1848 in Baufch nnd Bogen verdammen,
ist unbegreiflich, aber die Menschen, die mit Einsicht Geschichte lesen,
sind dünn gesät. — An diese allgemeinen politischen Wünsche wurden
noch besondre wirtschaftliche des sachsen-weimarschen Volkes geknüpft.
Zuletzt verliefen die bisher ruhigen Verhandlungen durch die Takt-
losigkeit eines Teilnehmers stürmisch. Die Nacht war längst einge-
brochen, als wir im Eilwagen nach Franksurt a. M. abfuhren.
Am folgenden Morgen, bei häßlichem, regnerischem Wetter über-
holten wir eine Kompagnie knrhessischen Fußvolks; die Leute sahen
unlustig drein, sie marschierten nach Hanau. Was hatten die frei-
sinnigen Hanauer dem Kurfürsten wieder fär Aerger bereitet?
Jn Frankfurt musterten wir im Saale des Römers sinnend die
lange Reihe der deutschen Kaiser von Karl dem Großen bis auf
Franz II. Würden wir es erleben, daß eine starke Hand das Szepter
des deutschen Reichs anfs neue aufnähme oder sollte Deutschland nach
wie vor das Aschenbrödel der Nationen bleiben?
Die Main-Neckarbahn war bereits am 1. August 1846 von
Heidelberg bis Sachsenhausen dem Verkehr übergeben worden und
wurde 1848 bis Frankfurt geführt. Als wir auf ihr der Bergstraße
entlang gen Heidelberg fuhren, lag die geliebte Landschaft noch halb
im Winterschlase. Ohne uns aufzuhalten, fuhren wir weiter nach
Wiesloch, ungeduldig, die Unsrigen wiederzusehen.
Kußmaul, A., Juge»derinncrui!gen.
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