DOI issue:
Recueil des Machines Année 1728
DOI article:No. 306
DOI Page / Citation link: https://doi.org/10.11588/diglit.30638#0075
R E C U E I L D S S M Â C H I N E S.
41
SOUFFLET CONTINU.Ül!
P R 0 P 0 S É
P A R M. T E R A L,
AB est une caiiTebombée sur ses cotés. C est un coffre at-
taché hxement au corps de la caisse , çe coffre sert pour le
passage de i’air dans la gorge E , & dans ie canon D. La
çaisse est perçée sur ses côtés de plusieurs trous TT, qui
servent pour le passage de Fair extérieur dans le corps du
soufsset : cette machine ess portée sur quatre roues , afin
d’en faciiiter ie transport.
Dans sintérieur de cette machine ii y a un arbre F G, au
milieu duquel sont entées quatre aîies de tôie 1,2,3,45
à i’extrêmité Gdel’arbre estune lanterpçdans iaquelle en-
grene la roue I, que l’on fait tourner par ie moyen de la
manivelle H, attachée sixement à son centre, II est clait
qu’en faisant tourner la roue I, i’on fait aussi tourner l’ar-
bre F Q avec ses aües qui chasseront l’air dans la gorge E ,
011 étant comprimé, il sort avec rapidité, & produit un vent
dont la violence sera proportionnée à la force que l’on en>
ployera pour faire tourner ia manivelle H.
Les dents de la roue I & de la lanterne G ayant été
faitesde fer, elles faisoient ensemble un bruit qui devenoit
très-incommode, sur quoi on a donné à l’Auteur quel-
ques avis dont il a paru vouloir profiter. Cet inconvénient
supprimé , le soufîlet pourra être d’usage pour les grandes
forges.
Ii est aisé de voir que la méchanique employde dans
cette machine n’est point nouvelle, puisqu’elle est déja ern-
ployée dans la machine à vanner les grains ôc dans le
Kcc0 dcs Machines» Tome V, F.
C\ •
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SOUFFLET CONTINU.Ül!
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AB est une caiiTebombée sur ses cotés. C est un coffre at-
taché hxement au corps de la caisse , çe coffre sert pour le
passage de i’air dans la gorge E , & dans ie canon D. La
çaisse est perçée sur ses côtés de plusieurs trous TT, qui
servent pour le passage de Fair extérieur dans le corps du
soufsset : cette machine ess portée sur quatre roues , afin
d’en faciiiter ie transport.
Dans sintérieur de cette machine ii y a un arbre F G, au
milieu duquel sont entées quatre aîies de tôie 1,2,3,45
à i’extrêmité Gdel’arbre estune lanterpçdans iaquelle en-
grene la roue I, que l’on fait tourner par ie moyen de la
manivelle H, attachée sixement à son centre, II est clait
qu’en faisant tourner la roue I, i’on fait aussi tourner l’ar-
bre F Q avec ses aües qui chasseront l’air dans la gorge E ,
011 étant comprimé, il sort avec rapidité, & produit un vent
dont la violence sera proportionnée à la force que l’on en>
ployera pour faire tourner ia manivelle H.
Les dents de la roue I & de la lanterne G ayant été
faitesde fer, elles faisoient ensemble un bruit qui devenoit
très-incommode, sur quoi on a donné à l’Auteur quel-
ques avis dont il a paru vouloir profiter. Cet inconvénient
supprimé , le soufîlet pourra être d’usage pour les grandes
forges.
Ii est aisé de voir que la méchanique employde dans
cette machine n’est point nouvelle, puisqu’elle est déja ern-
ployée dans la machine à vanner les grains ôc dans le
Kcc0 dcs Machines» Tome V, F.
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