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https://doi.org/10.11588/diglit.2079#0005
L'EXPOSITION UNIVERSELLE DE 18(17 ILLUSTRÉE.
nationalités, d'autre part. L'absence
d'étage nécessitait de grands espaces :
la classification par galeries concen-
triques, correspondant à la simili-
tude des produits, et par coupes
transversales, correspondant à l'ex-
position des divers pays, comman-
dait la tonne du monument qui, la
classification étant donnée, devail
être elliptique.
Après de longues discussions, le
choix de l'emplacement porta sur le
Champ de Mars; et ce choix fut ra-
tifié par le Corps législatif qui vota
les fonds. Le Champ de Mars pré-
sentait une surface régulière de
/i60 000 mètres carrés, soit /i-6 hec-
tares, c'est-à-dire un emplacement
qui dépasse en étendue l'assiette de
beaucoup de villes importantes.
Seulement, la situation du Champ
de Mars présentait des inconvénients
auxquels il importait d'obvier. D'a-
bord, le Champ de Mars, outre son
éloignement du centre de la ville,
élait séparé d'elle par le cours de la
Seine. A la difficulté des accès
s'ajoutait encore un autre obsta-
cle : le Champ de Mars est en de
hors des courants de la population
urbaine, qui se dirigent à l'op-
posite, c'est-à-dire de l'est à I'
Dans cetle situation, il ne fallait pas
vaste solitude, mais encore à les re-
tenir assez de temps pour qu'il n'y
eût pas d'encombrement aux heure!
de retour.
Tous les moyens de transport
furent sollicités à la fois : tous les
accès furent ouverts ou élargis. On
dragua la Seine pour y rendre pos-
sible un service de bateaux à vapeur
toutes les dix minutes; on la fit
même communiquer avec le Champ
de Mars par une tranchée. Le che-
min de fer de ceinture fut complété
sur la rive gauche, avec attache et
gare dans l'Exposition même. 11 fut
aussi convenu que toutes les lignes
d'omnibus, parallèles au cours du
fleuve, convergeraient vers les punis
d'accès.
Mais tous ces moyens de transport,
à peine suffisants pour amener pen-
dant les heures du jour le nombre
de visiteurs prévu, seraient impuis-
sants à les ramener dans Paris dans
les deux ou trois heures qui précéde-
raientlafermeturedes portes du Palais.
C'est de cette difficulté que naquit
précisément le projet de l'embellis
sèment du Parc. Le Palais propre-
ment dit ne devait couvrir qu'un
espace de 146000 mètres carrés,
ouest. I seulement aux moyens d'amener au Champ I One faire des 300 000 mètres restants en
aviser | de Mars assez de visiteurs pour en peupler la | dedans des clôtures?
VUE DU PETIT AXE (côté du jardin). Dessin de M. Fellmann.
*XifA\t,
GALERIE EXTÉRIEURE DU PALAIS DE L'EXPOSITION. - Dessin du M. PeUmaan.
nationalités, d'autre part. L'absence
d'étage nécessitait de grands espaces :
la classification par galeries concen-
triques, correspondant à la simili-
tude des produits, et par coupes
transversales, correspondant à l'ex-
position des divers pays, comman-
dait la tonne du monument qui, la
classification étant donnée, devail
être elliptique.
Après de longues discussions, le
choix de l'emplacement porta sur le
Champ de Mars; et ce choix fut ra-
tifié par le Corps législatif qui vota
les fonds. Le Champ de Mars pré-
sentait une surface régulière de
/i60 000 mètres carrés, soit /i-6 hec-
tares, c'est-à-dire un emplacement
qui dépasse en étendue l'assiette de
beaucoup de villes importantes.
Seulement, la situation du Champ
de Mars présentait des inconvénients
auxquels il importait d'obvier. D'a-
bord, le Champ de Mars, outre son
éloignement du centre de la ville,
élait séparé d'elle par le cours de la
Seine. A la difficulté des accès
s'ajoutait encore un autre obsta-
cle : le Champ de Mars est en de
hors des courants de la population
urbaine, qui se dirigent à l'op-
posite, c'est-à-dire de l'est à I'
Dans cetle situation, il ne fallait pas
vaste solitude, mais encore à les re-
tenir assez de temps pour qu'il n'y
eût pas d'encombrement aux heure!
de retour.
Tous les moyens de transport
furent sollicités à la fois : tous les
accès furent ouverts ou élargis. On
dragua la Seine pour y rendre pos-
sible un service de bateaux à vapeur
toutes les dix minutes; on la fit
même communiquer avec le Champ
de Mars par une tranchée. Le che-
min de fer de ceinture fut complété
sur la rive gauche, avec attache et
gare dans l'Exposition même. 11 fut
aussi convenu que toutes les lignes
d'omnibus, parallèles au cours du
fleuve, convergeraient vers les punis
d'accès.
Mais tous ces moyens de transport,
à peine suffisants pour amener pen-
dant les heures du jour le nombre
de visiteurs prévu, seraient impuis-
sants à les ramener dans Paris dans
les deux ou trois heures qui précéde-
raientlafermeturedes portes du Palais.
C'est de cette difficulté que naquit
précisément le projet de l'embellis
sèment du Parc. Le Palais propre-
ment dit ne devait couvrir qu'un
espace de 146000 mètres carrés,
ouest. I seulement aux moyens d'amener au Champ I One faire des 300 000 mètres restants en
aviser | de Mars assez de visiteurs pour en peupler la | dedans des clôtures?
VUE DU PETIT AXE (côté du jardin). Dessin de M. Fellmann.
*XifA\t,
GALERIE EXTÉRIEURE DU PALAIS DE L'EXPOSITION. - Dessin du M. PeUmaan.