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https://doi.org/10.11588/diglit.8685#0124
le grelot
DE
iVsseml»lce clu 21 juillet 1887
Le Rapport in extenso est envoyé à toute per-
sonne qui le demande à la Compagnie, rue Cau-
martin, 46, à Paris,
EXTRAIT DU RAPPORT DE
M. FERDINAND DE LESSEPS
Par une résolution du 9 octobre 1886, le Gou-
vcrnement des Etats-Ums de Colombie a porté de
I SO.OOO à 2o0,000 hectares la quantité des terres
inises gratuitement à la disposition de la C mpa-
guie, « avec les mines que ces terres peuvent
conlenir». .
Cette résolution est précédée de l'exposé sui-
vant :
« Considérant que, des faits consignés dans le
« mémoire ci-dessus, et dans le rapport qui
« l’accompagne (Rapport duMinistre des finances)
« il résulte que les ouvrages exécutés pour i’exca-
« vation du Canal interocéanique représentent
« actuellement plus de la moitié des travaux
« qu'implique la construction totale de ce Canal,
« etc., etc.
Vous savez que dans nos rapports annuels nous
11e laissons dans l’ombre aucun des points qui
vous intéressent et que nous ne craignons pas
d'aborder toutes les questions soulevées, de bonne
ou mauvaise foi, pendant l’année écoulée.
Cette franchise, qui a été tout le système psr
lequel le Canal de Suez s’est exécuté, est le sys-
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33 »
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23 oO
23 20
2 > 70
30 45
29 35
31 85
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tème par lequel nous exécuterons le Canal de
Panama.
Lorsque le grand Congrès international d ■
•1879. îéuni à Paris, demanda au Président de la
Compagnie du Cànal de Suez, au nom de toutes
les nalions du monde représentées, de se charger
du percement de l’fstbme de Pa.nama, votre Pré-
sident répondit qu’it acceptait, « parce qu’un
« général qui a gagné urie bat ùlle n’avait pas le
« droit de se refuser à un nouveau combat. »
Vcrus avez répondu à notre appel ; vous vous
êtes réunis, vous vous ètes groupés, comme jadis
pour Suez; la France a apporté ses capitaux, et
votre Président a promis de les défendre. II tient
sa promesse en les défendant contre ceux qui les
convoitent!
« Notre intention formelle, avons-nous dit, est
« de ne rien négliger ponr que les navires puis-
« sent passer d’un Océan à l’autre en 1889, et
-« dans la limite des dépenses totaies prévues par
« le Congrès international de 1879. Si donc, d’ici
« à 1889, des difflcultés actuellement imprévues
« venaient à se présenter, si des augmentations
« de dépenses venaient à s’imposer, nous n hésite-
« rions pas à prendre telles décisions qui assure-
« raient la réalisation de notre promesse.
« II en fut ainsi pour le Canal de Suez. dont
« l’ouverture avait élé promise pou'r 1.869 et qui
« fut livré aux navires à la date iixée ».
Le programme général comporte nn Canal de
9 mètres de profondeur et de 22 mètres de lar-
geur au plafond. Nous aurons, au fur et à mesure
de l’avancement des travaux à voir les restric-
tio.is provisoires qu’il y anrait à apporter à ces
dimensions. Le C nal maritime de Suez, inauguré
le 17 novembre 1869, n’avait que 6 mètres de
profondeur. ét 70 naviies passèrent d’un.e mer à
l’autre le jour de son inauguration.
Le Canal a été continuellement approfondi et
élargi par des prélèvements sur les bénéfices, pré-
lèveinents assez sagement ca'culés pour que le
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du capi'al apporté par les aclionnaires.
Pourquoi n’eu serait-il pas <1 c méme à Panama?
Le Congrès international de 18/9 a voté, par
78 voix contre 8, la décision suivaute :
« Le Gongrès estime que le perce nent d’un
« Cannl interoréanique à riiveau constant, si dési-
« rable dans l’intérêt du coinmerce et de la navi-
« gation, est possible, et que ce canal maritime,
s pour réporidre auxfac.lités indisponsables d’ac-
« cès et d’utilisation que doit olfrir avant tout, un
« passage de ce genre, devra être dirigé du golfe
« de Limon à la baie de Panama. »
Tel est le mandat qae nous avons reçu. C’est
pour l’exécution de ce programme que nous nous
sommes associés. Nous remphrons donc ce mandat,
nous exécuterons donc ce prograrnme, plus ou
moins vitc, plus ou moins complèiement d'ici
à 1889, avecles 1,200 millions lixés par le Congrès,
mais sans défaillance et sans co upromis.
Nous laisserons à la haute Commission consulta-
tive des travaux— qui a nommè une sous- Commis-
sion d’études dans ce but, — la pleine et entière
liberté d’examen, d’appréciation, de conclnsion.
Et pendant qu’elle poursuivra son étude savante
et consciencieuse, nous, nous creuserons le Canal
à niveau, prêls à sanctionner, le moment venu, la
décision souveraine, conforme aux engagements
que nous avons pris euvers le rnoude et envers les
actionnaires.
« Vous serez les juges de notre décis on », vous
disais-je l’an dernier. Je répête ces paroles cette
année-ci.
La campngne prochaine, après la saison des
pluies, sera décisive. Si nous avions eu cette année
un nombre de travailleurs suffisant, l’exécution de
notre programme total ne ferait aucun doute à
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faire connaître que tout a été bien préparé pour
que la main-d’ceuvre ne fasse plus défaut à nos
entrepreneurs; — nous comptons Sur des résultats
qui, d’ici à quelques mois, nous permettront de
vous apporter la solution précise.
11 faut, pour cela, que tous nos efforts, toute
notre énergie puissent être exclusivement consa-
crés à l’exécution matérielle du canal ; que notre
personnel, que nos entrepreneurs, comme nous-
mèmes, ne soient distraits par aucune autre préoc-
cupation; c’est pour cela que nous avons décidé
l’éinission immédiate d’une deuxicme série d’Obli-
gaiions nouvelles, avee tous les ava.nla.ges offerts
aax souscriptcurs de la première sêrie , c’est-à-
dire avec un inléiêt honorable et la cerlilude d’un
doublcment du capilul apporté, par tirages tous
les deux mois.
Nous vous disions déjà l’année dernière :
a Le succès de l’émission en Obligations non
« velles nous est nécessaire pour répondre à ric
« adversaires, pour soutenir le zèle admirable
« notre pesonnel, pour affermir la confianee de
« entrepreneurs.
« Nous avons voulu que les conditions de
« émission fussent exceptionnellement avai
« geuses pour qu’en y souscrivant nos action
« naires et nos obligataires améliorent eux-mémes
« leur situation d’avenir. »
Je compte sur volre fidélité persévérante pour
couper l’islhme amèricain, pour accomplir avec
vous et par vous cette œuvre industrielle et paci-
fique, qui sera aussi glorieuse et aussi fructueuse
pour la France que l’est devenue l’œuvre si décriée
jadis du canal de Suez.
Je me rendrai prochainemeut dansl’isi.bme potir
juger par moi-même de la marche des chantiers,
pour npprécier le zèle de nos entrepreneurs, pour
vous dire enfin, au retour, les conditions dans les-
quelles les navires passeront d’un océan à l’autre
océan.
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du soir. — Retour le Dimanchb et Lundi seulement. -- Les billets pour St-Malo, Lamballe, St-Brieuc, Lan-
nion, Morlaix, Roscaif et St-Nazaire seront valables au retour, jusqu’au mardi inclus. -- Les deux coupons d’uu
billet d'al/er et relour ne sont valables qu’à la condition d’ètre utilisés Jar la mime personne ; en conséquence, la vcnlc et l’achat des
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du percement de l’fstbme de Pa.nama, votre Pré-
sident répondit qu’it acceptait, « parce qu’un
« général qui a gagné urie bat ùlle n’avait pas le
« droit de se refuser à un nouveau combat. »
Vcrus avez répondu à notre appel ; vous vous
êtes réunis, vous vous ètes groupés, comme jadis
pour Suez; la France a apporté ses capitaux, et
votre Président a promis de les défendre. II tient
sa promesse en les défendant contre ceux qui les
convoitent!
« Notre intention formelle, avons-nous dit, est
« de ne rien négliger ponr que les navires puis-
« sent passer d’un Océan à l’autre en 1889, et
-« dans la limite des dépenses totaies prévues par
« le Congrès international de 1879. Si donc, d’ici
« à 1889, des difflcultés actuellement imprévues
« venaient à se présenter, si des augmentations
« de dépenses venaient à s’imposer, nous n hésite-
« rions pas à prendre telles décisions qui assure-
« raient la réalisation de notre promesse.
« II en fut ainsi pour le Canal de Suez. dont
« l’ouverture avait élé promise pou'r 1.869 et qui
« fut livré aux navires à la date iixée ».
Le programme général comporte nn Canal de
9 mètres de profondeur et de 22 mètres de lar-
geur au plafond. Nous aurons, au fur et à mesure
de l’avancement des travaux à voir les restric-
tio.is provisoires qu’il y anrait à apporter à ces
dimensions. Le C nal maritime de Suez, inauguré
le 17 novembre 1869, n’avait que 6 mètres de
profondeur. ét 70 naviies passèrent d’un.e mer à
l’autre le jour de son inauguration.
Le Canal a été continuellement approfondi et
élargi par des prélèvements sur les bénéfices, pré-
lèveinents assez sagement ca'culés pour que le
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Le Congrès international de 18/9 a voté, par
78 voix contre 8, la décision suivaute :
« Le Gongrès estime que le perce nent d’un
« Cannl interoréanique à riiveau constant, si dési-
« rable dans l’intérêt du coinmerce et de la navi-
« gation, est possible, et que ce canal maritime,
s pour réporidre auxfac.lités indisponsables d’ac-
« cès et d’utilisation que doit olfrir avant tout, un
« passage de ce genre, devra être dirigé du golfe
« de Limon à la baie de Panama. »
Tel est le mandat qae nous avons reçu. C’est
pour l’exécution de ce programme que nous nous
sommes associés. Nous remphrons donc ce mandat,
nous exécuterons donc ce prograrnme, plus ou
moins vitc, plus ou moins complèiement d'ici
à 1889, avecles 1,200 millions lixés par le Congrès,
mais sans défaillance et sans co upromis.
Nous laisserons à la haute Commission consulta-
tive des travaux— qui a nommè une sous- Commis-
sion d’études dans ce but, — la pleine et entière
liberté d’examen, d’appréciation, de conclnsion.
Et pendant qu’elle poursuivra son étude savante
et consciencieuse, nous, nous creuserons le Canal
à niveau, prêls à sanctionner, le moment venu, la
décision souveraine, conforme aux engagements
que nous avons pris euvers le rnoude et envers les
actionnaires.
« Vous serez les juges de notre décis on », vous
disais-je l’an dernier. Je répête ces paroles cette
année-ci.
La campngne prochaine, après la saison des
pluies, sera décisive. Si nous avions eu cette année
un nombre de travailleurs suffisant, l’exécution de
notre programme total ne ferait aucun doute à
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faire connaître que tout a été bien préparé pour
que la main-d’ceuvre ne fasse plus défaut à nos
entrepreneurs; — nous comptons Sur des résultats
qui, d’ici à quelques mois, nous permettront de
vous apporter la solution précise.
11 faut, pour cela, que tous nos efforts, toute
notre énergie puissent être exclusivement consa-
crés à l’exécution matérielle du canal ; que notre
personnel, que nos entrepreneurs, comme nous-
mèmes, ne soient distraits par aucune autre préoc-
cupation; c’est pour cela que nous avons décidé
l’éinission immédiate d’une deuxicme série d’Obli-
gaiions nouvelles, avee tous les ava.nla.ges offerts
aax souscriptcurs de la première sêrie , c’est-à-
dire avec un inléiêt honorable et la cerlilude d’un
doublcment du capilul apporté, par tirages tous
les deux mois.
Nous vous disions déjà l’année dernière :
a Le succès de l’émission en Obligations non
« velles nous est nécessaire pour répondre à ric
« adversaires, pour soutenir le zèle admirable
« notre pesonnel, pour affermir la confianee de
« entrepreneurs.
« Nous avons voulu que les conditions de
« émission fussent exceptionnellement avai
« geuses pour qu’en y souscrivant nos action
« naires et nos obligataires améliorent eux-mémes
« leur situation d’avenir. »
Je compte sur volre fidélité persévérante pour
couper l’islhme amèricain, pour accomplir avec
vous et par vous cette œuvre industrielle et paci-
fique, qui sera aussi glorieuse et aussi fructueuse
pour la France que l’est devenue l’œuvre si décriée
jadis du canal de Suez.
Je me rendrai prochainemeut dansl’isi.bme potir
juger par moi-même de la marche des chantiers,
pour npprécier le zèle de nos entrepreneurs, pour
vous dire enfin, au retour, les conditions dans les-
quelles les navires passeront d’un océan à l’autre
océan.
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