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la ccrn ïtruictioai des châssis suspendus.

Nous voudrions qu'un constructeur construisît
chez lui une armure où l'on pût faire varier à vo-
lonté :

La. longueur des bielles de suspension ;

La longueur cfe la manivelle de commande ;

Le nombre de tours de la manivelle ;

La. vitesse de la descente ;

Le poids du châssis.

Nous expliquerons plus tard la. raison die ces
derniers points.

Si un constructeur avait l'initiative de faire ces
expériences pour en tirer des données certaines
que nous puissions publier, il serait assuré d'e se
faire de ce chef une réclame sérieuse et réelle, car
il aurait lai confiance de tous les scieurs et nous
l'y aiderions de toutes nos forces. De plus, il au-
rait une préférence logique pour obtenir la com-
mande qui a fait l'objet initial de cette étude.

Il est évident qu'il y a. entre la longueur des
bielles de suspension, la. course, la, vitesse et le
poids du châssis une relation complexe que nous
ignorons encore. II. faudrait la trouver.

Nous attendons les propositions des construc-
teurs qui voudront, nous aider dans La solution de
es problème.

— >:<»:< ——

Bibliographie

M. Léon Legrand, le distingué architecte
de Haumont, Nord, a fait publier récemment une
nouvelle » Série de Prix » établis pour le dépar-
tement du Nord et ceux limitrophes ; la Belgique,
par sa continuité et les mêmes rapports, peut
également les appliquer comme base d'entente.

L'ouvrage est du plus haut intérêt et l'étude
englobe tous les travaux, tous les matériaux in-
téressant l'industrie du bâtiment. Avec une préci-
sion de détail remarquable, l'auteur a analysé
une à une les multiples parties qui forment l'en-
semble d'une construction, si simple ou si com-
pliquée soit-elle, et en a fixé tous les prix. C'est
le vade-mecum indispensable à tous : propriétaires,
architectes, entrepreneurs, et nous se saurions
trop conseiller à nos lecteurs de se procurer
l'ouvrage.

L'auteur explique en quelques lignes le but prin-
cipal de son travail :

« La concurrence qui existe entre les entre-
preneurs, par suite du défaut d'entente, a produit
une baisse de prix tellement désastreuse qu'il n'est
plus possible de réaliser aucun bénéfice ; on péri-
clite plutôt. J'ai pensé qu'il y avait lieu, dans

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