170
Recueil des Machines
N°-^ 8~ EXPL1CATI0N D U P L A N.
PLANCHE II. FIGURE III.
AB, AD. Les deux bateaux.
AA Plate-forme pour l’usage du moteur.
<< • : < ; . • \
EF. Grande roue où sont appliqués les coffres.
HH. Son axe.
L. Lanterne qui engrene dans la roue M.
G. Lanterne qui mene la grande roue.
aa. Les coifres.
IK. Intervalle pour lepafîagede lagrande roue.
PP. Manivelles qui servent à faire tourner les roues
NO.
TV. Cordes avec leurs poids attachés par leurs au-
tres bouts aux oreilles des coufîïnets qui por-
tent la grande roue , pour soulager les puifîan-
ces dans sélévation de cette roue.
Q. Demi-boîte pour la conduite des vases dans le ba-
teau.
xym Verges de fer entre lesquelles glifîe la demi-
boîte.
XY. Corde qui tire cette demi-boîte à l’echappement
du coffre, afin qu’elle conduise toute la vase dans
le bateau.
Recueil des Machines
N°-^ 8~ EXPL1CATI0N D U P L A N.
PLANCHE II. FIGURE III.
AB, AD. Les deux bateaux.
AA Plate-forme pour l’usage du moteur.
<< • : < ; . • \
EF. Grande roue où sont appliqués les coffres.
HH. Son axe.
L. Lanterne qui engrene dans la roue M.
G. Lanterne qui mene la grande roue.
aa. Les coifres.
IK. Intervalle pour lepafîagede lagrande roue.
PP. Manivelles qui servent à faire tourner les roues
NO.
TV. Cordes avec leurs poids attachés par leurs au-
tres bouts aux oreilles des coufîïnets qui por-
tent la grande roue , pour soulager les puifîan-
ces dans sélévation de cette roue.
Q. Demi-boîte pour la conduite des vases dans le ba-
teau.
xym Verges de fer entre lesquelles glifîe la demi-
boîte.
XY. Corde qui tire cette demi-boîte à l’echappement
du coffre, afin qu’elle conduise toute la vase dans
le bateau.