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https://doi.org/10.11588/diglit.1400#0181
kombinierte
Adhäsions-
und Zahnrad-
lokomotivefür
Leiterzahn-
stange , die
Sächsische
Maschinen -
fabrik vorm.
Rieh. Hart-
mann, A.-G.,
eine 2/3 ge-
kuppelte
schmalspurige
Verbund-Ten-
derlokomotive
(System Lind-
ner, Petroleumheizung) für die Nederländisch-Indische
Spoorweg-Maatschappy (Java), die Lokomotivfabrik
preussische
Staatsbahnen
und einem
vornehm aus-
gestatteten
Salonwagen
für den König
von Siam ver-
treten, weitere
Salonwagen,
ein D - Zug,
Postwagen etc.
sind ausge-
stellt von de
Dietrich &
Co., Düssel-
dorfer Eisen-
bahnbedarf, den Waggonfabriken A.-G., vorm. P. Her-
brand & Co., Gebr. Gasteil, der Aktien-Gesellschaft
EINE SECHSACHSIOE SCHNELLZUG-MASCHINE MIT TENDER
KRAUSS & CO., A.-G., MÜNCHEN
WAGGONS
2/5 GEKUPP. 4 CYLIND. VERBUND-EILZUG-LOKOMOTIVE DER SACHS. STAATSBAHNEN.
SACHS. MASCHINEN-FABRIK VORM. R. HARTMANN, CHEMNITZ
Krauss & Co., A.-G., eine dreiachsige zwei- für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz
gekuppelte Kleinbahn-Tenderlokomotive. und der Breslauer Aktien-Gesellschaft für Eisenbahn-
Die Norddeutsche Wagenbau-Vereinigung hat wagenbau. Alle diese Waggons sind tadellos im
eine sehr schöne Sammel-Ausstellung eingerichtet, Bau und zählen zu den besten in den Hallen. Das
die ein vor-
treffliches Bild
von dem heu-
tigen Bestand
an eleganten
Waggons auf
deutschen Ei-
senbahnen
giebt Van
der Zypen &
Charlier,
Köln-Deutz
sind mit einem
Schlaf- und
einem Speise-
wagen für
interessanteste
Material in
allen Eisen-
bahngruppen
ist von den
verschiedenen
Fabriken für
die Internatio-
nale Schlaf-
wagen-Gesell-
schaft gebaut
worden. Die
solide und ele-
gante Bauart
des modernen
Schlafwagen-
SCHNELLZUGMASCHINE MIT ÜBERHITZER FÜR DIE PREUSS. STAATSBAHNEN.
A. BORSIG, BERLIN
- 175 -
Adhäsions-
und Zahnrad-
lokomotivefür
Leiterzahn-
stange , die
Sächsische
Maschinen -
fabrik vorm.
Rieh. Hart-
mann, A.-G.,
eine 2/3 ge-
kuppelte
schmalspurige
Verbund-Ten-
derlokomotive
(System Lind-
ner, Petroleumheizung) für die Nederländisch-Indische
Spoorweg-Maatschappy (Java), die Lokomotivfabrik
preussische
Staatsbahnen
und einem
vornehm aus-
gestatteten
Salonwagen
für den König
von Siam ver-
treten, weitere
Salonwagen,
ein D - Zug,
Postwagen etc.
sind ausge-
stellt von de
Dietrich &
Co., Düssel-
dorfer Eisen-
bahnbedarf, den Waggonfabriken A.-G., vorm. P. Her-
brand & Co., Gebr. Gasteil, der Aktien-Gesellschaft
EINE SECHSACHSIOE SCHNELLZUG-MASCHINE MIT TENDER
KRAUSS & CO., A.-G., MÜNCHEN
WAGGONS
2/5 GEKUPP. 4 CYLIND. VERBUND-EILZUG-LOKOMOTIVE DER SACHS. STAATSBAHNEN.
SACHS. MASCHINEN-FABRIK VORM. R. HARTMANN, CHEMNITZ
Krauss & Co., A.-G., eine dreiachsige zwei- für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz
gekuppelte Kleinbahn-Tenderlokomotive. und der Breslauer Aktien-Gesellschaft für Eisenbahn-
Die Norddeutsche Wagenbau-Vereinigung hat wagenbau. Alle diese Waggons sind tadellos im
eine sehr schöne Sammel-Ausstellung eingerichtet, Bau und zählen zu den besten in den Hallen. Das
die ein vor-
treffliches Bild
von dem heu-
tigen Bestand
an eleganten
Waggons auf
deutschen Ei-
senbahnen
giebt Van
der Zypen &
Charlier,
Köln-Deutz
sind mit einem
Schlaf- und
einem Speise-
wagen für
interessanteste
Material in
allen Eisen-
bahngruppen
ist von den
verschiedenen
Fabriken für
die Internatio-
nale Schlaf-
wagen-Gesell-
schaft gebaut
worden. Die
solide und ele-
gante Bauart
des modernen
Schlafwagen-
SCHNELLZUGMASCHINE MIT ÜBERHITZER FÜR DIE PREUSS. STAATSBAHNEN.
A. BORSIG, BERLIN
- 175 -