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Barois, ...: Note sur une mission dans le Sahara algérien
DOI Seite / Zitierlink: https://doi.org/10.11588/diglit.12720#0201
soin, en conséquence, de nous munir d'un matériel technique
assez complet pour nous permettre de plier nos procédés aux
circonstances ,et dous prîmes, avant notre départ, les conseils d'un
maître en la matière, M. le colonel du génie Goullier, dont les
méthodes et les instruments, parfaitement appropriés à des opéra-
tions rapides, nous ont été du plus grand secours pendant toute
cette mission.
En fait, pendant les quatre-vingt-onze jours qu'a duré notre
trajet de Laghouat à Biskra, nous avons fait des observations
astronomiques de latitude, de longitude et d'azimut, des chemi-
nements géodésiques au théodolite et à la stadia, des triangulations,
des levers à la planchette avec indication des reliefs du terrain, des
itinéraires à la boussole et au podomètre ou à l'heure de marche,
des levers à vue, des nivellements au baromètre et à l'hypsomètre.
Je n'aborderai point l'examen de toutes ces opérations et je ne
parlerai que des méthodes qui nous ont servi à tracer sur la carte
les grandes lignes de notre itinéraire. Je présenterai d'abord à ce
sujet une observation d'ordre général.
La coordination et la discussion de tous les documents que nous
avons rapportés nous ont montré que, clans un voyage rapide, pour
augmenter le degré de probabilité des résultats, on ne saura't trop
s'appliquer à combiner ses opérations de telle sorte qu'il y en ait
au moins deux séries parallèles qui se contrôlent l'une par l'autre
dans tous les points de l'itinéraire. Il est impossible de prévoir sur
le terrain le sort qu'un examen ultérieur réservera aux données
que l'on a recueillies ; c'est parfois celles auxquelles on attachait
tout d'abord la moindre importance qui se trouvent ensuite le mieux
utilisées. Aussi, quelle que soit la certitude qu'on soit tenté d'at-
tribuer à l'une des méthodes adoptées, il importe de ne pas négliger
pour cela tous autres éléments d'information, qu'on sera peut-être
heureux de retrouver plus tard et de considérer alors comme des
renseignements d'un grand poids, si approximatifs qu'ils aient
paru au premier abord. Ainsi de simples levés d'itinéraires à la
boussole et au pas nous ont permis soit de calculer avec plus de
certitude certaines latitudes déterminées astronomiquement, soit
d'éliminer certaines observations entachées d'erreur. Ce sera tou-
jours, à mon avis, une excellente pratique que de relever ainsi
Institut Egyptien. 13
assez complet pour nous permettre de plier nos procédés aux
circonstances ,et dous prîmes, avant notre départ, les conseils d'un
maître en la matière, M. le colonel du génie Goullier, dont les
méthodes et les instruments, parfaitement appropriés à des opéra-
tions rapides, nous ont été du plus grand secours pendant toute
cette mission.
En fait, pendant les quatre-vingt-onze jours qu'a duré notre
trajet de Laghouat à Biskra, nous avons fait des observations
astronomiques de latitude, de longitude et d'azimut, des chemi-
nements géodésiques au théodolite et à la stadia, des triangulations,
des levers à la planchette avec indication des reliefs du terrain, des
itinéraires à la boussole et au podomètre ou à l'heure de marche,
des levers à vue, des nivellements au baromètre et à l'hypsomètre.
Je n'aborderai point l'examen de toutes ces opérations et je ne
parlerai que des méthodes qui nous ont servi à tracer sur la carte
les grandes lignes de notre itinéraire. Je présenterai d'abord à ce
sujet une observation d'ordre général.
La coordination et la discussion de tous les documents que nous
avons rapportés nous ont montré que, clans un voyage rapide, pour
augmenter le degré de probabilité des résultats, on ne saura't trop
s'appliquer à combiner ses opérations de telle sorte qu'il y en ait
au moins deux séries parallèles qui se contrôlent l'une par l'autre
dans tous les points de l'itinéraire. Il est impossible de prévoir sur
le terrain le sort qu'un examen ultérieur réservera aux données
que l'on a recueillies ; c'est parfois celles auxquelles on attachait
tout d'abord la moindre importance qui se trouvent ensuite le mieux
utilisées. Aussi, quelle que soit la certitude qu'on soit tenté d'at-
tribuer à l'une des méthodes adoptées, il importe de ne pas négliger
pour cela tous autres éléments d'information, qu'on sera peut-être
heureux de retrouver plus tard et de considérer alors comme des
renseignements d'un grand poids, si approximatifs qu'ils aient
paru au premier abord. Ainsi de simples levés d'itinéraires à la
boussole et au pas nous ont permis soit de calculer avec plus de
certitude certaines latitudes déterminées astronomiquement, soit
d'éliminer certaines observations entachées d'erreur. Ce sera tou-
jours, à mon avis, une excellente pratique que de relever ainsi
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