DOI issue:
Nr. 1 (1er Janvier)
DOI Page / Citation link:https://doi.org/10.11588/diglit.18476#0017
ET DE LA
CURIOSITÉ
7
Il est donc temps que relieurs et amateurs fas-
sent preuve d'ingéniosité, de hardiesse pour sortir
des chemins battus, que le siècle qui s'achève
marque enfin de sa personnalité la décoration ex-
térieure des livres. Déjà la librairie a secoué sa
longue torpeur; les cartonnages variés, multico-
lores, alléchants des livres d'étrennes ont mis le
public en goût. La reliure de luxe n'a plus qu'à
suivre le mouvement qui se dessine en France et
à l'étranger.
Telle est la thèse soutenue par M. Uzanne avec
autant d'esprit que d'à-propos. Son travail n'em-
pêchera pas quelque homme du métier d'étudier
un jour plus à fond l'histoire de la reliure au xix"
siècle et de faire revivre dans leurs œuvres pré-
cieuses les Simier, les Thouvenin, les Capé, les
Trautz, les Duru. Après le hors-d'œuvre viendra
le plat de résistance.
Nous ajouterons, à la louange de l'éditeur du
volume de M. Uzanne, que les 72 planches d'hé-
liogravure exécutées directement d'après des re-
liures appartenant en grande partie aux collec-
tions de MM. Ph. Burty, Ed. Rouveyre, et à celle
de l'auteur, sont d'une merveilleuse exactitude.
Tout au plus pourra-t-on exprimer le regret que
cet album de gravures ne concorde qus d'une
façon très approximative avec la distribution du
texte.
L. G.
Les Propos de Valentin, par Edmond Bonnaffé.
Paris, J. Rouam, 1887, 1 vol. in-12 de 112 pa-
ges.
Notre collaborateur, M. Edmond Bonnaffé, vient
de réunir en une élégante plaquette un certain
nombre de petits articles de circonstance. Ce
sont les Propos de Valmtin. Nous avons à peine
besoin d'ajouter qu'on retrouve dans ces pages
légères, écrites sur le coin de la table, l'esprit
habituel de l'auteur de la Physiologie du. curieux
et aussi la fermeté de son goût, son sens net
des choses de l'art, les ciselures délicates de sa
forme bien française.
L. G.
Au moment où la clientèle des livres d'art fait
des achats de fin d'année, nous rappelons à nos
lecteurs la belle publication récemment éditée par
la maison Fetscherin et Chuit (18, rue de l'An-
cienne-Comédie) : Les Illustrations des œuvres de
Frédéric le Grand, par Adolphe Menzel. C'est là
un magnifique livre d'étrennes et aussi une œu-
vre dart, au meilleu- sens du mot. Le prix de
cette édition française, imprimée avec luxe sur
beau papier, n'est que de cinquante francs les
deux volumes, de format in-4°, reliés dans un su-
perbe cartonnage dont les fers ont été dessinés
par Menzel lui-même.
Journal de la Jeunesse. — 735° livraison. —
Texte par J. Gii'ardiu, Maurice Daubin, M110 Zé-
naide Fleuriot et M™' Gustave Demoulin.
Le Tour du Monde (1356° livraison). — De Zaïs-
sansk au Thibet et aux sources de Hoang-Ho
(fleuve jaune), troisième voyage de N. Prjévalsky
en Asie. — 1878-1880. — Texte et dessins inédits.
— Douze gravures de Y. Pranishnikoff et une
carte.
Bureaux à la librairie Hachette et Cio, boule-
vard St-Germain, 79, à Paris.
Pour répondre au désir d'un certain
nombre de nos abonnés, nous avons réuni
en volume le
Journal du Voyage du Cavalier Bernin
EN FRANCE
manuscrit inédit, annoté et publié dans la
Gazette des Beaux-Arts, par M. Ludovic
Lalanne.
Prix 15 fr. — Pour les abonnés de la Ga-
zette, 13 fr. (ex. pris au bureau).
Les exemplaires sur papier de Hollande
2'5 fr. (30 fr. pour nos abonnés).
CHEMINS DE FER
DE PARIS A LYON ET A LA MÉDITERRANÉE
Trains de luxe quotidiens entre Paris et le
'JTrnjct eu 48 heures et demie.
Composés : Au départ de Paris, de lits-salons
P. L. M., les mardi, mercredi, vendredi et di-
manche; et de Sleeping-Cars, les lundi, jeudi
et samedi ;
Au départ de Nice, de lits-salons P. L. M., les
mardi, jeudi, vendredi et dimanche; et de
Sleeping-Cars les lundi, mercredi et samedi.
PRIX des places :
De Paris à Avignon, 152 fr, AO.
— à Marseille, 17â fr. 30.
— à Saint-Raphaè'l, 20A fr. 25.
— à Cannes, 210 fr, 20.
— à Nice, 216 fr.
— à Menton, 220 fr.
Jusqu'au 28 février 1887 (de Nice à Paris), et
du 1er mars au 30 mai 1887 (de Paris à Nice),
les prix seront ceux du billet de 1™ classe
augmentés seulement de 50 0/0.
Le nombre des places est limité. — On peut
se procurer des billets à l'avance, à la gare,
boulevard Diderot; rue Sainte-Anne, h; à l'a-
gence. Coolc et fils, rue Scribe, 9, et Grand-
Hôtel, boulevard des Capucines; à l'agence
H. Gaze et fils, rue Scribe, 7, et rue Duphot, 8;
aux bureaux de la Compagnie des Wagons-
Lits, 3, place de l'Opéra; à Nice, à l'agence
Cook et fils, quai Masséna, 15; aux bureaux de
la Compagnie des Wagons-Lits, 1, quai Mas-
séna; enfin, aux gares où les trains prennent
des voyageurs ; et à la Compagnie internatio-
nale des Wagons-Lits, place de l'Opéra, 3, à
Paris, et 1, quai Masséna, à Nice.
On trouve des prospectus détaillés aux en-
droits indiqués ci-dessus.
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CURIOSITÉ
7
Il est donc temps que relieurs et amateurs fas-
sent preuve d'ingéniosité, de hardiesse pour sortir
des chemins battus, que le siècle qui s'achève
marque enfin de sa personnalité la décoration ex-
térieure des livres. Déjà la librairie a secoué sa
longue torpeur; les cartonnages variés, multico-
lores, alléchants des livres d'étrennes ont mis le
public en goût. La reliure de luxe n'a plus qu'à
suivre le mouvement qui se dessine en France et
à l'étranger.
Telle est la thèse soutenue par M. Uzanne avec
autant d'esprit que d'à-propos. Son travail n'em-
pêchera pas quelque homme du métier d'étudier
un jour plus à fond l'histoire de la reliure au xix"
siècle et de faire revivre dans leurs œuvres pré-
cieuses les Simier, les Thouvenin, les Capé, les
Trautz, les Duru. Après le hors-d'œuvre viendra
le plat de résistance.
Nous ajouterons, à la louange de l'éditeur du
volume de M. Uzanne, que les 72 planches d'hé-
liogravure exécutées directement d'après des re-
liures appartenant en grande partie aux collec-
tions de MM. Ph. Burty, Ed. Rouveyre, et à celle
de l'auteur, sont d'une merveilleuse exactitude.
Tout au plus pourra-t-on exprimer le regret que
cet album de gravures ne concorde qus d'une
façon très approximative avec la distribution du
texte.
L. G.
Les Propos de Valentin, par Edmond Bonnaffé.
Paris, J. Rouam, 1887, 1 vol. in-12 de 112 pa-
ges.
Notre collaborateur, M. Edmond Bonnaffé, vient
de réunir en une élégante plaquette un certain
nombre de petits articles de circonstance. Ce
sont les Propos de Valmtin. Nous avons à peine
besoin d'ajouter qu'on retrouve dans ces pages
légères, écrites sur le coin de la table, l'esprit
habituel de l'auteur de la Physiologie du. curieux
et aussi la fermeté de son goût, son sens net
des choses de l'art, les ciselures délicates de sa
forme bien française.
L. G.
Au moment où la clientèle des livres d'art fait
des achats de fin d'année, nous rappelons à nos
lecteurs la belle publication récemment éditée par
la maison Fetscherin et Chuit (18, rue de l'An-
cienne-Comédie) : Les Illustrations des œuvres de
Frédéric le Grand, par Adolphe Menzel. C'est là
un magnifique livre d'étrennes et aussi une œu-
vre dart, au meilleu- sens du mot. Le prix de
cette édition française, imprimée avec luxe sur
beau papier, n'est que de cinquante francs les
deux volumes, de format in-4°, reliés dans un su-
perbe cartonnage dont les fers ont été dessinés
par Menzel lui-même.
Journal de la Jeunesse. — 735° livraison. —
Texte par J. Gii'ardiu, Maurice Daubin, M110 Zé-
naide Fleuriot et M™' Gustave Demoulin.
Le Tour du Monde (1356° livraison). — De Zaïs-
sansk au Thibet et aux sources de Hoang-Ho
(fleuve jaune), troisième voyage de N. Prjévalsky
en Asie. — 1878-1880. — Texte et dessins inédits.
— Douze gravures de Y. Pranishnikoff et une
carte.
Bureaux à la librairie Hachette et Cio, boule-
vard St-Germain, 79, à Paris.
Pour répondre au désir d'un certain
nombre de nos abonnés, nous avons réuni
en volume le
Journal du Voyage du Cavalier Bernin
EN FRANCE
manuscrit inédit, annoté et publié dans la
Gazette des Beaux-Arts, par M. Ludovic
Lalanne.
Prix 15 fr. — Pour les abonnés de la Ga-
zette, 13 fr. (ex. pris au bureau).
Les exemplaires sur papier de Hollande
2'5 fr. (30 fr. pour nos abonnés).
CHEMINS DE FER
DE PARIS A LYON ET A LA MÉDITERRANÉE
Trains de luxe quotidiens entre Paris et le
'JTrnjct eu 48 heures et demie.
Composés : Au départ de Paris, de lits-salons
P. L. M., les mardi, mercredi, vendredi et di-
manche; et de Sleeping-Cars, les lundi, jeudi
et samedi ;
Au départ de Nice, de lits-salons P. L. M., les
mardi, jeudi, vendredi et dimanche; et de
Sleeping-Cars les lundi, mercredi et samedi.
PRIX des places :
De Paris à Avignon, 152 fr, AO.
— à Marseille, 17â fr. 30.
— à Saint-Raphaè'l, 20A fr. 25.
— à Cannes, 210 fr, 20.
— à Nice, 216 fr.
— à Menton, 220 fr.
Jusqu'au 28 février 1887 (de Nice à Paris), et
du 1er mars au 30 mai 1887 (de Paris à Nice),
les prix seront ceux du billet de 1™ classe
augmentés seulement de 50 0/0.
Le nombre des places est limité. — On peut
se procurer des billets à l'avance, à la gare,
boulevard Diderot; rue Sainte-Anne, h; à l'a-
gence. Coolc et fils, rue Scribe, 9, et Grand-
Hôtel, boulevard des Capucines; à l'agence
H. Gaze et fils, rue Scribe, 7, et rue Duphot, 8;
aux bureaux de la Compagnie des Wagons-
Lits, 3, place de l'Opéra; à Nice, à l'agence
Cook et fils, quai Masséna, 15; aux bureaux de
la Compagnie des Wagons-Lits, 1, quai Mas-
séna; enfin, aux gares où les trains prennent
des voyageurs ; et à la Compagnie internatio-
nale des Wagons-Lits, place de l'Opéra, 3, à
Paris, et 1, quai Masséna, à Nice.
On trouve des prospectus détaillés aux en-
droits indiqués ci-dessus.
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