Journal für die Baukunst: in zwanglosen Heften (30.1851)

300. Über die verschiedenen Arten die Spannkraft der atmosphärischen
Luft ais bewegende Kraft auf Eisenbahnen zu benutzen; von welchen
eine die der sogenannten atmosphärischen Eisenbahnen ist. Vom
Herausgeber dieses Journals. (Fortsetzung von No. 299.) . . .
300n. Zusätze zu dieser Abhandlung..
301. * Einiges über Tunnels zu Eisenbahnen. (Aus dem Englischen.) .
302. * Einiges von Futtermauern, statt der Erdböschungen tiefer Einschnitte.
(Aus dem Englischen.)..
303. Über das Eisenbahnnetz der westlichen Theile von Hannover und
Preufsen und dessen Anschlufs an die Bahnnetze der angrenzenden
Länder. Von Herrn Dr. König!. Hannöv. Wasserbau-
Inspector.
304. Ein sicheres, verhältnifsmäfsig wenig kostbares und auch auf schon
vorhandene Eisenbahnen anwendbares Mittel, zu verhüten, dal's die
Wagenräder die Schienen verlassen. Vom Herausgeber. (Vorge-
lesen in der Königl. Akademie derWissenschaften zu Berlin, in deren
Gesammtsitzung vom 25. Febr. 1847.).
305. Erörterung über das Bausystem der Thal-Überbrückung in der
Sächsisch-Baierischen Eisenbahn bei Werdau, so wie der gröfsern
Eisenbahnbrücken überhaupt. Von dem Herrn Ober-Baumeister Ent/e^-
zu Cassel.
306. Wie sind Eisenbahnen sicherer zu veranschlagen und anschlags-
mäfsig auszuführen. Von Herrn Ober-Baumeister Ewt/e^rt/ zu Cassel.
307. Technische Mittel zur Erhaltung des Credits jetziger und künftiger
Eisenbahnen. Von dem Herrn Ober-Baumeister Enf/e^rf/zu Cassel.

393
Band.
Heft.
Seite.
) 22.
1.
15.
22.
11.
133.
22.
111.
227.
) 22.
IV.
321.
29.
1.
53.
22.
IV.
297.
22.
IV.
308.
24.
HL
187.
24.
IV.
317.

25.
1.
83.
27.
11.
93.
27.
111.
227.
28.
H.
147.

IV. Maschinenbau.

308. * Beschreibung eines Wasserschöpfrades, dessen man sich bei den
Festungsbauten zuBajonne bedient hat. Von dem Herrn Ingenieur-
Capitain (Aus dem AZe'won'M/ f/e .Vu Band 14,
von 1844.). . 21. HL 246.
309. Nachricht von den EefesOtschen Wasserpumpen. (Aus dem AZe-
t/e Band 14, von 1844.). 21. III. 256.
310. ÜberPfahlramm-Maschinen, welche durch die Spannkraft deratmo-
mosphärischen Luft und des Dampfs in Bewegung gesetzt werden.
Vom Herausgeber... . . . 25. III. 187.
311. Hohle eiserne Pfähle durch die Spannkraft der Luft in den Boden
zu treiben. 26. III. 204.
B.
312. Vorläufige Nachricht von der C7a/:?o?/ro??schen Vervollkommnung
der Dampfmaschinen, und besonders auch der Dampfwagen auf Eisen-
bahnen. 21. I. 66.

Crelle's Journal f. d. Baukunst Bd. 30. Heft 4.

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