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https://doi.org/10.11588/diglit.2735#0033
II.
Die bauliche Enttvirkelrrng der Stadt
hat im Jahre 1Ü!t sich in dem vorgesieckten Rahme» vollzogen.
ohne überall über das Sladium der Entwürse hinanszukommen. Tie
Chronik der einzelnen Jahre. die hinter ben Ereigniffen herläusi.
muß manchmal noch von Ansängen und Versuchen berichten, wahrend
die folgenden Jahre die fesie Enischeidung und die Ausfichrung ge-
bracht haben.
Wafferleitung u»d Schwemnikanalisation. RathauSneubau und
Zentralsriedhof, die Ausgesialtung des durch die Lerlegung des Bahn-
hoss neu erschloffenen Vaugeländes und die Lerläugerung der elekt-
rischen Bahnen mi! der Aussicht, noch weitere Gemeiiiden in engere
Verbindung mit Heidelberg zu bringen, wo die wictschastlichen Jnter-
essen dahin drängen, genug Ausgaben, deren Erledigung noch im
Fluß ist. Zu den Fragen, die durch den weiteren Verkehr aus unserer
großen Talstraße des NeckarS angeregt nnd, gehörte die nach einer
besriedigenden Lösung deS Brückenbaus, der von Schlierbach nach
Ziegelhausen sühren und den Verkehr in die Seilentäler unsereS
rechten UserS und fliitzanswärts nach Kleingemnnd aufnehmen soll,
und die noch immer schmebcndc Angclcgenheit der Ncckarkanalisalion,
die mit großen Projekten ber Flutzfchiffahrt des ganze» Reichs un-
trennbar verbunden ist imd einsn so grotzen Einfluß auf Heidelbergs
Zukunst erhalten kann. Wir folgen hier den amtlichen Mitteilungen
de« RechenschaflSberichtS, den wir flellenweise aus den in den Zei-
lungen abqedruckten Angaben ergänzen.
Von der Wasserleitun g, welche im Siebenmühlental
angelegt wordsn ist, bringt der Jahrg. XV —XVII S. 70 erste Nach-
Die bauliche Enttvirkelrrng der Stadt
hat im Jahre 1Ü!t sich in dem vorgesieckten Rahme» vollzogen.
ohne überall über das Sladium der Entwürse hinanszukommen. Tie
Chronik der einzelnen Jahre. die hinter ben Ereigniffen herläusi.
muß manchmal noch von Ansängen und Versuchen berichten, wahrend
die folgenden Jahre die fesie Enischeidung und die Ausfichrung ge-
bracht haben.
Wafferleitung u»d Schwemnikanalisation. RathauSneubau und
Zentralsriedhof, die Ausgesialtung des durch die Lerlegung des Bahn-
hoss neu erschloffenen Vaugeländes und die Lerläugerung der elekt-
rischen Bahnen mi! der Aussicht, noch weitere Gemeiiiden in engere
Verbindung mit Heidelberg zu bringen, wo die wictschastlichen Jnter-
essen dahin drängen, genug Ausgaben, deren Erledigung noch im
Fluß ist. Zu den Fragen, die durch den weiteren Verkehr aus unserer
großen Talstraße des NeckarS angeregt nnd, gehörte die nach einer
besriedigenden Lösung deS Brückenbaus, der von Schlierbach nach
Ziegelhausen sühren und den Verkehr in die Seilentäler unsereS
rechten UserS und fliitzanswärts nach Kleingemnnd aufnehmen soll,
und die noch immer schmebcndc Angclcgenheit der Ncckarkanalisalion,
die mit großen Projekten ber Flutzfchiffahrt des ganze» Reichs un-
trennbar verbunden ist imd einsn so grotzen Einfluß auf Heidelbergs
Zukunst erhalten kann. Wir folgen hier den amtlichen Mitteilungen
de« RechenschaflSberichtS, den wir flellenweise aus den in den Zei-
lungen abqedruckten Angaben ergänzen.
Von der Wasserleitun g, welche im Siebenmühlental
angelegt wordsn ist, bringt der Jahrg. XV —XVII S. 70 erste Nach-