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https://doi.org/10.11588/diglit.3193#0056
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haft splendide Weise, indem die von mir beantragte Ueberwölbung der Kirche und die Er-
richtung zweier Thürme gestattet wurde. Ich fühlte mich daher doppelt verpflichtet, bei einer
so schönen Aufgabe alle meine Kräfte anzustrengen, und glaube wirklich, dass ich das Mög-
liche geleistet habe: indem dieses Monument — welches eine Länge von 140' eine Breite
von 66' und eine lichte Höhe des Mittel-Schiffs von 60' hat, welches im Innern gänzlich
überwölbt und aussen mit ziemlich genau zugerichteten Quaderchen aufgeführt ist, dessen
reichprofilirte Fenster-Einfassungen und Verzierungen alle in gebranntem Thou ausgeführt
sind, und bei dessen innerem Sokel und Verputz überall die vorstehenden Kanten mittelst
Haustein-Verkleidung gegen das Abstossen auf Mannshöhe gesichert sind — nur 40,000 Gulden
gekostet hat und zwar einschliesslich der Material Beifuhren. *) Als Haupt-Ersparungen sehe
ich erstlich die möglichste Reductiou der Mauer-Massen und zweitens die vorteilhafte
Gestaltung der Decken-Gewölbe an.
Das erste wurde durch einen in halber Grösse angestellten Versuch, welcher auf pag. 47
beschrieben ist, erreicht. Um noch einen gehörigen XJeberschuss von Festigkeit zu erhalten,
wurde, wie die — gerade durch die Pfeiler und Gurt-Bogen genommene — rechte Hälfte
des Quer-Durchschnitts zeigt, für die Bildung des letztern die aus einer überall gleich beschwer-
ten Schnur sich ergebende Linie (also eine gemeine Ketten-Linie) beibehalten: obgleich das
äussere Widerlager und der Gurt-Bogen des Mittel-Schiffs gerade an den günstigsten Stellen
durch eine Uebermauerung und durch eine weitere Belastung mit dem Gewichte des Dach-
Stuhls verstärkt wurden. Um jedoch den Gurt-Bogen und das Decken-Gewölbe des Mittel-
Schiffs im Ganzen auch wieder möglichst leicht zu bekommen, damit die dasselbe tragenden
Pfeiler möglichst schlank gehalten werden konnten; so wurde dieser 2' 5 " breite Gurt-Bogen
und die auf demselben befindliche, den Haupt-Balken des Dach-Stuhls tragende, Ueber-
setzung hohl gemauert.
Was zweitens die Gestaltung der Decken-Gewölbe betrifft, so wurden dieselben nicht
auf die gewöhnliche Weise — wonach sie entweder Kreuz-Gewölbe oder Kugel-Gewölbe
sind — an den Gurt-Bogen angesetzt; sondern sie bestehen (wie die linke Hälfte desQuer-
*) Um einen sichern Masstab zu geben, seyen hier die in loco Carlsruhe und der Umgegend im Jahr
1837 bestandeneu Preise mehrerer Haupt-Gegenstände incl. Beifuhr angeführt. Der Sommer-Tag-
lohn eines Maurer-Gesellen = 52 kr. Der Sommer-Taglohu eines Steinhauer-Gesellen incl. Geschirr
= 1 fl. 20 kr. Die Cubic-Klafter (216 Cubic-Fuss) rohe Mauersteine = 10 fl. 20 kr. Das Fuder Kalk
' (abgelöscht 70 Cubic-Fuss Kalk-Hydrat betragend) = 8 fl. Das Tausend hartgebrannte scharfkantige
Baksteine (zu 9" lang, 4" 4'" breit und 2" dick) = 19fl. 20 kr. Der Cubic-Fuss bossirte Werkstücke
verschiedener Grösse = 36 kr. Der Cubic-Fuss Haustein bei Pfeilern (die auf allen Seiten bearbeitet
sind) = 1 fl. 10 kr. Der laufende Fuss Treppen-Tritt (11" breit und 5" dick) = 24 kr.
haft splendide Weise, indem die von mir beantragte Ueberwölbung der Kirche und die Er-
richtung zweier Thürme gestattet wurde. Ich fühlte mich daher doppelt verpflichtet, bei einer
so schönen Aufgabe alle meine Kräfte anzustrengen, und glaube wirklich, dass ich das Mög-
liche geleistet habe: indem dieses Monument — welches eine Länge von 140' eine Breite
von 66' und eine lichte Höhe des Mittel-Schiffs von 60' hat, welches im Innern gänzlich
überwölbt und aussen mit ziemlich genau zugerichteten Quaderchen aufgeführt ist, dessen
reichprofilirte Fenster-Einfassungen und Verzierungen alle in gebranntem Thou ausgeführt
sind, und bei dessen innerem Sokel und Verputz überall die vorstehenden Kanten mittelst
Haustein-Verkleidung gegen das Abstossen auf Mannshöhe gesichert sind — nur 40,000 Gulden
gekostet hat und zwar einschliesslich der Material Beifuhren. *) Als Haupt-Ersparungen sehe
ich erstlich die möglichste Reductiou der Mauer-Massen und zweitens die vorteilhafte
Gestaltung der Decken-Gewölbe an.
Das erste wurde durch einen in halber Grösse angestellten Versuch, welcher auf pag. 47
beschrieben ist, erreicht. Um noch einen gehörigen XJeberschuss von Festigkeit zu erhalten,
wurde, wie die — gerade durch die Pfeiler und Gurt-Bogen genommene — rechte Hälfte
des Quer-Durchschnitts zeigt, für die Bildung des letztern die aus einer überall gleich beschwer-
ten Schnur sich ergebende Linie (also eine gemeine Ketten-Linie) beibehalten: obgleich das
äussere Widerlager und der Gurt-Bogen des Mittel-Schiffs gerade an den günstigsten Stellen
durch eine Uebermauerung und durch eine weitere Belastung mit dem Gewichte des Dach-
Stuhls verstärkt wurden. Um jedoch den Gurt-Bogen und das Decken-Gewölbe des Mittel-
Schiffs im Ganzen auch wieder möglichst leicht zu bekommen, damit die dasselbe tragenden
Pfeiler möglichst schlank gehalten werden konnten; so wurde dieser 2' 5 " breite Gurt-Bogen
und die auf demselben befindliche, den Haupt-Balken des Dach-Stuhls tragende, Ueber-
setzung hohl gemauert.
Was zweitens die Gestaltung der Decken-Gewölbe betrifft, so wurden dieselben nicht
auf die gewöhnliche Weise — wonach sie entweder Kreuz-Gewölbe oder Kugel-Gewölbe
sind — an den Gurt-Bogen angesetzt; sondern sie bestehen (wie die linke Hälfte desQuer-
*) Um einen sichern Masstab zu geben, seyen hier die in loco Carlsruhe und der Umgegend im Jahr
1837 bestandeneu Preise mehrerer Haupt-Gegenstände incl. Beifuhr angeführt. Der Sommer-Tag-
lohn eines Maurer-Gesellen = 52 kr. Der Sommer-Taglohu eines Steinhauer-Gesellen incl. Geschirr
= 1 fl. 20 kr. Die Cubic-Klafter (216 Cubic-Fuss) rohe Mauersteine = 10 fl. 20 kr. Das Fuder Kalk
' (abgelöscht 70 Cubic-Fuss Kalk-Hydrat betragend) = 8 fl. Das Tausend hartgebrannte scharfkantige
Baksteine (zu 9" lang, 4" 4'" breit und 2" dick) = 19fl. 20 kr. Der Cubic-Fuss bossirte Werkstücke
verschiedener Grösse = 36 kr. Der Cubic-Fuss Haustein bei Pfeilern (die auf allen Seiten bearbeitet
sind) = 1 fl. 10 kr. Der laufende Fuss Treppen-Tritt (11" breit und 5" dick) = 24 kr.