DOI issue:
Décembre
DOI Page / Citation link:https://doi.org/10.11588/diglit.23885#1350
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Par une sage prévoyance, l'administra-
tion adjoindraàchaqu’e conducteur, en cas
d'accidents, un médecin et un pompier.
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— Conducteur, donnez-vous des corres-
pondances pour Je Père-Lachaise?
— Plus tard, quand nous aurons des
bouillottes sur la ligne.
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PIEDS GRATIN
Feu dessus et dessous.
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La question du nombre de degrés de
chaleur donnant une certaine anima-
tion dans les relations entre voyageurs.
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SBTU,
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— Mande pardon, m’si u; il m’est impos-
sible de supporter le contact de ces briquet-
tes : ça fait gonfler mes pauvres petits pieds.
— Conducteur!... Que signifie cette familiarité?
— Faut bien que j’vérific si ça n’chaufl’e pas trop
raide; c’est l’ordre de l’administration.
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Non, vrai... la chaleur monte trop
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Un monsieur qui trouve que l’on était — Comment! on n’est pas chauffé
suffisamment chauffé sans ça
dans vos voitures?
— Pas encore, monsieur.
— Il me semble pourtant que,
logiquement, c’est par la ligne de la confrères et moi.
Glacière qu’onaurait dû commencer.
— Eh bien, docteur, que pensez-
vous de notre système de chauf-
fage des omnibus?
— Excellent! parfait... pour mes
— Ces bouillottes, madame, c’est la Providence
des petits employés, qui peuvent faire ici leur
premier déjeuner.
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Atp- Conducteur, les bouillottes étant Les voyageurs de l’impériale, fu-
au ]ftesi Je.ne Pa^erai que quatre sous rieux, veillent participer au privilège
eu de six. accordé aux voyageurs de l’intérieur,
7
La Compagnie des< omnibus finira par laissera ses voyageurs
le soin de pourvoir à leur chauffage suivant leurs préférences.
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