Tag für Denkmalpflege und Heimatschutz [Hrsg.]: Stenographischer Tagungsbericht: nebst Beiträgen: Tag für Denkmalpflege und Heimatschutz (1922)

()1

durch rotblühende japanische Quitte verdeckte Betonzaun lag bei einem
Einschnitt, vor dem der Blick auf den Brocken und das Okertal und hinter
dem sich eine herrliche Aussicht auf die alte Stadt Goslar mit ihren Türmen
und Bergkulissen öffnet. Die hier unzweifelhaft drohende Gefahr wurde
aber mit Hilfe eines übereinstimmenden Gutachtens der beteiligten Heimat-
schutzverbände leicht abgewiesen, wie es auch mit so bewährter Hilfe nach
langem zähen Ringen gelang, das Todesurteil über eine Reklame zu sprechen,
die die Wirkung der schönen Bahnhofshalle des altehrwürdigen Empfangs-
gebäudes Braunschweig, eines der ältesten seiner Art, ganz erheblich störte.
Diese Reklame, deren Beseitigung unmittelbar bevorsteht, stammte aller-
dings noch aus der Zeit vor der Neuregelung durch den Hobbingschen Ver-
trag, wie wir auch auf anderen, ehemals preußisch-hessischen Bahnhöfen
bis heute immer noch an der Ausmerzung mancher aus den früheren Alt-
pachtverträgen übernommenen Resten zu leiden haben. Die Strecken-
reklame ist wiederholt Gegenstand eingehender Beratungen auf den soge-
nannten Reklamekonferenzen der Eisenbahnverwaltung gewesen, und ich
darf gerne verraten, daß mein Vorschlag auf grundsätzliche Ablehnung
jeder Streckenreklame auf Eisenbahngelände in der freien Landschaft viel
Freunde gefunden hat. Vielleicht hat der Wortlaut des Vertragsabkommens
es aus rechtlichen Erwägungen nicht möglich erscheinen lassen, diesen Vor-
schlag zum Beschluß zu erheben. Tm übrigen ist aber von der Strecken-
rekl E ihnwärterhäuschen als zulässig

lie Reklamegesellschaft sogar
Wenn nun auch die Absicht
ärgeordneten Bauwerke künst-
iaß es hiermit genau so gehen

nichl -

uncl =_

wür -

reld;

scha E
in d ET
ZUM EJf?

S- —

o

0

-C

oÖ

O

+-»

c

o

>

0

tierten Auktorität irgend eines
t als Einzelentwurf glänzend
aber, wenn ein solches Plakat
e freie Natur weithin zu ver-
machen dürfen. Die Deutsche
eten worden, wenigstens frei-
es Beispiel für eine Strecken-
iem z. B. die Firma Remtsma
-Plakat kaum einen Ort und
1 Mitteleuropa verschont hat.
[leicht auch von einer Künst-
en Giebeln wirkt auf Ortsbild
t hat der Appell betreffend
angen solcher sind mir bisher
ungen ist also eine Strecken-
pr so gut wie nicht vorhanden
klärungen der Reklamegesell-
Ind die Aufstellung von Tafeln
Ifc und der in letzter Zeit stark
Ibildes längs der Strecke
r Reichsverkehrsminister weist
■ i Niederschlag der vorjährigen
Bibt, ausdrücklich darauf hin,