DOI Artikel:
Vos, P. D. de: Een blik op het ontstaan en de verdere ontwikkeling van Zierikzee
DOI Seite / Zitierlink:https://doi.org/10.11588/diglit.19958#0097
VERDERE ONTWIKKELING VAN ZIERIKZEE
81
handel en verbruik met meer kosten en tijd gepaard gaan, dan bevordelijk is voor
eene succesvolle mededinging.
Middelen van verkeer met de andere deelen des lands waren tot 1847 de
beurtschepen. In dat jaar echter werd een stoombootdienst met Rotterdam en in
1865 met Middelburg geopend. Sedert 1900 verbindt ook eene stoomtram met stoom-
bootdienst stad en eilanden met Noord-Brabant en Zuid-Holland. Telegrafische
gemeenschap met andere plaatsen is in 1860 tot stand gekomen.
In onmiddellijk verband met
de welvaart staat de loop der be-
volking. Even na den Franschen
tijd telde men ongeveer 6300 in-
woners. Gedurende de 19e eeuw
was in 1870 het zielental met 8115
het hoogst en na menige schom-
meling bedraagt het bevolkingscijfer
nu ruim 6800.
In den loop dier eeuw heeft
het uiterlijk voorkomen van de
stad vrij veel verandering onder-
gaan. De wallen werden in 1829
en enkele volgende jaren geslecht
en in wandelingen herschapen. Van
de zes destijds aanwezige poorten
bestaat maar de helft meer, want
de West- en Zuidwellepoorten wer-
den in 1842 en de Hoofdpoort in
1869 gesloopt. Voorts trof in 1832
de stad een groote ramp door den
brand, die de statige groote Sint
Lievens Monsterkerk teisterde.
Toch zou dat schoone gebouw, ware
de ramp in onze dagen voorgevallen,
ongetwijfeld weer hersteld zijn ge-
geworden, daar het stevige muurwerk zulks best toeliet. Maar op vandaalsche wijze
is dat destijds vernield, om plaats te maken voor eene eerst in 1848 voltooide kerk,
die f 152.000 gekost heeft, doch uit een bouwkundig oogpunt lang geen kunstwerk
is. Het orgel daarentegen is een degelijk en schoon instrument.
De Oude haven, die eertijds door haar geboomte aan weerszijden en hare
bruggen een fraai oud-Hollandsch stadsgezicht aanbood, is in 1871 en later nog in
1891, voor een groot deel gedempt, waardoor veel stadsschoon te loor ging, en ver-
vangen werd door een begrind plein en een plantsoen met muziektent.
In zeker opzicht wordt aan haar rang van voormalige tweede stad van
21. St. Lievenstoren. Oostingang.
81
handel en verbruik met meer kosten en tijd gepaard gaan, dan bevordelijk is voor
eene succesvolle mededinging.
Middelen van verkeer met de andere deelen des lands waren tot 1847 de
beurtschepen. In dat jaar echter werd een stoombootdienst met Rotterdam en in
1865 met Middelburg geopend. Sedert 1900 verbindt ook eene stoomtram met stoom-
bootdienst stad en eilanden met Noord-Brabant en Zuid-Holland. Telegrafische
gemeenschap met andere plaatsen is in 1860 tot stand gekomen.
In onmiddellijk verband met
de welvaart staat de loop der be-
volking. Even na den Franschen
tijd telde men ongeveer 6300 in-
woners. Gedurende de 19e eeuw
was in 1870 het zielental met 8115
het hoogst en na menige schom-
meling bedraagt het bevolkingscijfer
nu ruim 6800.
In den loop dier eeuw heeft
het uiterlijk voorkomen van de
stad vrij veel verandering onder-
gaan. De wallen werden in 1829
en enkele volgende jaren geslecht
en in wandelingen herschapen. Van
de zes destijds aanwezige poorten
bestaat maar de helft meer, want
de West- en Zuidwellepoorten wer-
den in 1842 en de Hoofdpoort in
1869 gesloopt. Voorts trof in 1832
de stad een groote ramp door den
brand, die de statige groote Sint
Lievens Monsterkerk teisterde.
Toch zou dat schoone gebouw, ware
de ramp in onze dagen voorgevallen,
ongetwijfeld weer hersteld zijn ge-
geworden, daar het stevige muurwerk zulks best toeliet. Maar op vandaalsche wijze
is dat destijds vernield, om plaats te maken voor eene eerst in 1848 voltooide kerk,
die f 152.000 gekost heeft, doch uit een bouwkundig oogpunt lang geen kunstwerk
is. Het orgel daarentegen is een degelijk en schoon instrument.
De Oude haven, die eertijds door haar geboomte aan weerszijden en hare
bruggen een fraai oud-Hollandsch stadsgezicht aanbood, is in 1871 en later nog in
1891, voor een groot deel gedempt, waardoor veel stadsschoon te loor ging, en ver-
vangen werd door een begrind plein en een plantsoen met muziektent.
In zeker opzicht wordt aan haar rang van voormalige tweede stad van
21. St. Lievenstoren. Oostingang.