Académie des Sciences <Paris> [Hrsg.]: Machines et inventions approuvées par l'Académie Royale des Sciences depuis son établissement jusqu'à présent (6.1732/34 (1735)) [Cicognara, 917F]

154 Recueil des Machines

Mais ii la marée a un cours différent de la toute du
1733. Vaisseau, la ligne du penon fera un angie avec la quiile,
N°.4i 5. ôc nous aurons le triangle ÀBC, dont deux côtés ôt un

--angle sont connus. La vîtesse du vent détermine toujours

la vaieur du côté AC, qui ess la iigne du vent que par-
court le penon dans un temps marqué ; le côté BC est ie
nombre de brasses deia lignedu penon que Fon aura filées
du bord ; ôc comtne son observera avec la bouiTole à
quel air de vent resse cette ligne du penon à la fin de
sopération, l’on connoîtra aussi Fangle ACB qu’elle fait
avec ia iigne du vent qu’on sait souffier de telle ou teiie
partie de l'horizon.

Le côté AB sera le chermn du Navire, & l’angle
BACi angle que ia route du Vaisseau fait avec ia Ügne
du vent.

Dans îes routes obiiques il n’y a pas plus de difficulté,
s’il n’y a pas de courans. On a dans ies premiere , deuxie-
me & troisieme Figures ies triangies ABC , dont deux
côtés ôc un angle ïont également connus ; le côté AC
est par-tout le nombre de braiTes de ligne que le penon
fîleroit à terreavecun pareil vent; le côté BC les brafîes
filées du bord, Ôcl’angle ACB, Fangle que la iigne dii
penon fait avec la ligne du vent.

Si la marée porte comme la route, on a dans la se-
conde Figure le triangle ADC ; ôc ss la marée est con-
traire, on a le triangle AEC.

Si les courans jettent le Navire sur tribord, on a dans
la troisieme Figure le triangle ADC ; ôc s’ils jettent sur
babord, on a le triangle AEC.

Dans la quatrieme Figure, l’angle BAD marque Fangîe
de la dérivee

Pour perfeôlionner cet Instrument, il reste à détermi-
ner la largeur des plaques de Jiége, leurs distances les
unes des autres, le choix des plumes, ôc la quasité de