DOI Heft:
Recueil des Machines Année 1710
DOI Artikel:No. 131
DOI Seite / Zitierlink: https://doi.org/10.11588/diglit.30635#0314
Recueil des Machines
wm» ■■■ > setrouventdireftementsousles trous du cofFre : cecofPre est
1710. posé sur les feuillures réservées dans les pieces R, S, sou-
N°. 13 1. tenues des quatre montans 1,2, 3* 4, ôc antées sur les tra-
verses A G, HI.
Cette sigure représentele coffre renversé.Les ouvertures
du fond de ce cofsre sont en mêmenombre que celles de la
Fig. Iî. planche qui porte les moules, & ausli à distances égales ;
mais ces ouvertures sont beaucoup plus petites, ôt répon-
dent précisément au dessus des entonnoirs.
A sextérieur du coffre efl: un chassis a, b, c, d, mobile
entre deux coulisses ; ce chassis est composé d’autant de
traverses paralleles ad, bc, &c., qu’il y a de rangées de
trous. Ces traverses doivent s’appliquer le mieuxquil est
possible contre le fond du cossre, afin de mieux boucher
les trous quiy sont pratiqués. Au milieu ôc aux extrêmités
de ce chaffis sont trois écrous e attachés contre les
barres du chassis ; la vis h i est portée par la barre de fer h /,
dans laquelle cette vis peut tourner ; la maniveile n se place
à l’extrêmité I.
Quand on veut faire travaiiler cette machine, on faic
fondre le suif, Ôc on le jette-dans le coffre ; ôclorsqu’ii s’en
trouve suffisamment, on donne un tour à la manivelie n 9
ôc Ja vis fait marcher le chassis de b vers a, les trous sont
alors débouchés, ôc le suif coule; ôc quand les moules sont
remplis, on retourne lamanivelle d’un sens contraire, pour
faire revenir le chassis de a vers b , alors les trous se bou-i
chent pendant ie changement que l’on fait de ces moules
qui consiste à remetcre une semblable planche garnie
d’une pareilic qnanfîté de nouveaux moules ; par ce moyen
on a moulé un grand nombre de chandelleb cn très-peu de
temps.
La troisieme figure est un prosil pris sur la largeur du
eosfredans le milieu de salongueur; c’est-à*dire, à i’écrou/.
La quatrieme figure est la même îargeur piusen grand,
où i’on voit le fond c b du coffre percé de 6 trous 1,2,3,4, u
ôc <S-
wm» ■■■ > setrouventdireftementsousles trous du cofFre : cecofPre est
1710. posé sur les feuillures réservées dans les pieces R, S, sou-
N°. 13 1. tenues des quatre montans 1,2, 3* 4, ôc antées sur les tra-
verses A G, HI.
Cette sigure représentele coffre renversé.Les ouvertures
du fond de ce cofsre sont en mêmenombre que celles de la
Fig. Iî. planche qui porte les moules, & ausli à distances égales ;
mais ces ouvertures sont beaucoup plus petites, ôt répon-
dent précisément au dessus des entonnoirs.
A sextérieur du coffre efl: un chassis a, b, c, d, mobile
entre deux coulisses ; ce chassis est composé d’autant de
traverses paralleles ad, bc, &c., qu’il y a de rangées de
trous. Ces traverses doivent s’appliquer le mieuxquil est
possible contre le fond du cossre, afin de mieux boucher
les trous quiy sont pratiqués. Au milieu ôc aux extrêmités
de ce chaffis sont trois écrous e attachés contre les
barres du chassis ; la vis h i est portée par la barre de fer h /,
dans laquelle cette vis peut tourner ; la maniveile n se place
à l’extrêmité I.
Quand on veut faire travaiiler cette machine, on faic
fondre le suif, Ôc on le jette-dans le coffre ; ôclorsqu’ii s’en
trouve suffisamment, on donne un tour à la manivelie n 9
ôc Ja vis fait marcher le chassis de b vers a, les trous sont
alors débouchés, ôc le suif coule; ôc quand les moules sont
remplis, on retourne lamanivelle d’un sens contraire, pour
faire revenir le chassis de a vers b , alors les trous se bou-i
chent pendant ie changement que l’on fait de ces moules
qui consiste à remetcre une semblable planche garnie
d’une pareilic qnanfîté de nouveaux moules ; par ce moyen
on a moulé un grand nombre de chandelleb cn très-peu de
temps.
La troisieme figure est un prosil pris sur la largeur du
eosfredans le milieu de salongueur; c’est-à*dire, à i’écrou/.
La quatrieme figure est la même îargeur piusen grand,
où i’on voit le fond c b du coffre percé de 6 trous 1,2,3,4, u
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