DOI Heft:
Recueil des Machines Année 1714
DOI Artikel:No. 153
DOI Seite / Zitierlink:https://doi.org/10.11588/diglit.30636#0082
38 Recueil des Machines
—m—— même méchanique est employée au même usage dans
1714. la premiere planche.
N°.i53. La manivelle que fait tourner cette voile, porte une
■-verge de fer MN qui vient se boulonner au bras NO du
Fig. I II. chaqis dans ie miiieu de la traverse PQ, aux extrêmh
tés de laquelle sont des montans RS, RS. Chaque
montant porte deux crémailleres RV , ST qui engre-
nent dans une lanterne X établie à chaque moyeu des
roues iy, 16. Le chastis RRPQS, &c. est jointàdeux
montans du chariot par les charnieres YZ au moyen
desquelles ce chastis peut faire plusieurs balancemens ,
étant tiré verticalement par les verges de fer, que la ma-
nivelle fait monter 6c descendre alternativement dans ses
révolutions; cest-à- dire, supposant la manivelle montée
dans une situation verticale , ôc avoir fait austi monter le
bras NO , de N en n , le montant qui porte les crémail-
leres aura fait d’un côté le chemin R, r, 6c de Pautre le
chemin S, s ; cg qui ne se peut faire sans que la cré-
maillere R V n’ait descendu par son proprepoids, pour
prendre les fuseaux de la lanterne, pendant au contraire
que la crémaillere ST aura tiré sur les dents qu’elle avoit
prises ôc fait tourner cette même lanterne , ensemble la
roue ou elle est fixée. La manivelle continuantde tour-
ner , lorsqu’elle a fait descendre le bras NO de N enp , le
balancier revient deR en u , 6c de S en t\ pour lors ce
sera la crémailiere RV qui fera tourner, pendant quel’au-
tre prendra d’autres fuseaux : ôc ainsi succestivement.
Les roues de devant 17 ôc 18, sont pour diriger le
chariot de la même maniere qu’il a été dit pour le pre-
mier.
L’avantage de cette construôHon de voiles sur celle quî
est employée au premier chariot, consiste en cequel ori
est obligé dans la premiere disposition de faire faire aux aî-
les, suivant l’Auteur, des angles d’environ 43 degrés, par
rapport à l’arbre sur lequel elles sont montées, ce qui
—m—— même méchanique est employée au même usage dans
1714. la premiere planche.
N°.i53. La manivelle que fait tourner cette voile, porte une
■-verge de fer MN qui vient se boulonner au bras NO du
Fig. I II. chaqis dans ie miiieu de la traverse PQ, aux extrêmh
tés de laquelle sont des montans RS, RS. Chaque
montant porte deux crémailleres RV , ST qui engre-
nent dans une lanterne X établie à chaque moyeu des
roues iy, 16. Le chastis RRPQS, &c. est jointàdeux
montans du chariot par les charnieres YZ au moyen
desquelles ce chastis peut faire plusieurs balancemens ,
étant tiré verticalement par les verges de fer, que la ma-
nivelle fait monter 6c descendre alternativement dans ses
révolutions; cest-à- dire, supposant la manivelle montée
dans une situation verticale , ôc avoir fait austi monter le
bras NO , de N en n , le montant qui porte les crémail-
leres aura fait d’un côté le chemin R, r, 6c de Pautre le
chemin S, s ; cg qui ne se peut faire sans que la cré-
maillere R V n’ait descendu par son proprepoids, pour
prendre les fuseaux de la lanterne, pendant au contraire
que la crémaillere ST aura tiré sur les dents qu’elle avoit
prises ôc fait tourner cette même lanterne , ensemble la
roue ou elle est fixée. La manivelle continuantde tour-
ner , lorsqu’elle a fait descendre le bras NO de N enp , le
balancier revient deR en u , 6c de S en t\ pour lors ce
sera la crémailiere RV qui fera tourner, pendant quel’au-
tre prendra d’autres fuseaux : ôc ainsi succestivement.
Les roues de devant 17 ôc 18, sont pour diriger le
chariot de la même maniere qu’il a été dit pour le pre-
mier.
L’avantage de cette construôHon de voiles sur celle quî
est employée au premier chariot, consiste en cequel ori
est obligé dans la premiere disposition de faire faire aux aî-
les, suivant l’Auteur, des angles d’environ 43 degrés, par
rapport à l’arbre sur lequel elles sont montées, ce qui