DOI Heft:
Recueil des Machines Année 1716
DOI Artikel:No. 177
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Recueil des Machines.
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Y.
À montre
B est de 3 pouces de diametre
& autant de
1716".
N°.I77.
1 ■■ I» x. J j Jk.
des autres mouvemens par son échappemênt O M P N com-
posé d’un arbre long d’un pouce plus ou moins , épais de
aeux tîers de ligne, ayant ses deux pivots aux deux bouts,
& posés verticalement.
On a pris d’un cylindre d’acier deux tranches de trois
lignes de diametre, percées d’une échancrure, ôt que l’on a
appliquées obiiquement sur l’arbre ou tige du balancier à
l endroit M. L’intervalle de ces deux tranches sur l’arbre
ess: de deux tiers de ligne ou environ ; ces tranches seronc
appellées palettes. Une roue N de 1 ? ou 20 dents engrene
dans ces palettes, qui étant posées sur la tige en sens con-
traire, il arrivera que pendant le mouvement circulairie
du balancier O, lorsqu’une des deux frottera sur la palette
supérieure, cette palette venant à échapper, la même
denttombera surla palette inférieure, d’où elle échappera
de même ; ce qui se fera lorsque le balancier revenant sur
ses pas rencontrera par la palette supérieure une seconde
dent dela roueN, pour ensuite échapper comme la pré-
cédente.
La suspension DEGHest adaptée àlamontrepour quô
les différens mouvemens du vaisseau nelui causent aucune
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B est de 3 pouces de diametre
& autant de
1716".
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des autres mouvemens par son échappemênt O M P N com-
posé d’un arbre long d’un pouce plus ou moins , épais de
aeux tîers de ligne, ayant ses deux pivots aux deux bouts,
& posés verticalement.
On a pris d’un cylindre d’acier deux tranches de trois
lignes de diametre, percées d’une échancrure, ôt que l’on a
appliquées obiiquement sur l’arbre ou tige du balancier à
l endroit M. L’intervalle de ces deux tranches sur l’arbre
ess: de deux tiers de ligne ou environ ; ces tranches seronc
appellées palettes. Une roue N de 1 ? ou 20 dents engrene
dans ces palettes, qui étant posées sur la tige en sens con-
traire, il arrivera que pendant le mouvement circulairie
du balancier O, lorsqu’une des deux frottera sur la palette
supérieure, cette palette venant à échapper, la même
denttombera surla palette inférieure, d’où elle échappera
de même ; ce qui se fera lorsque le balancier revenant sur
ses pas rencontrera par la palette supérieure une seconde
dent dela roueN, pour ensuite échapper comme la pré-
cédente.
La suspension DEGHest adaptée àlamontrepour quô
les différens mouvemens du vaisseau nelui causent aucune