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https://doi.org/10.11588/diglit.3794#0440
Plattform oder einem Deck dahinter, und verwendet beinahe
seine ganze Körperkraft auf den Vorwärtsschlag. Dieser
würde natürlich bewirken, dass das Vorderteil nicht nur
vorwärts getrieben, sondern ganz nach der linken Seite her-
umgedreht würde, was man vermeidet, indem man die
Schaufel des Ruders beim Rückschlag unter dem Wasser
lässt, von wo sie allmählich aufsteigt wie ein voller Löffel
aus irgend einer Flüssigkeit, so dass die Schaufel nur einen
Augenblick vor dem Wiedereintauchen aus dem Wasser
herauskommt. Hierdurch wird ein Druck von oben und
von der Seite auf die Förcola hervorgebracht, welcher der
durch den Vorwärtsschlag hervorgerufenen Richtung gänzlich
entgegenarbeitet; bei einiger Übung wird die Anstrengung
kaum bemerkt, trotzdem, da es den Rückschlag etwas be-
schwerlicher macht, das rasche Rudern einer Gondel harte
und atemraubende Arbeit ist, so leicht und anmutig es dem
Zuschauer auch erscheint.
Soll nun die Gondel nach links gedreht werden, so macht
man den Vorwärtsschlag ohne den Rückschlag, und soll sie
nach rechts gedreht werden, so wird das eingetauchte Ruder
kräftig an die Oberfläche gebracht, und in beiden Fällen ge-
nügt ein einziger kräftiger Schlag, um das leichte und flache
Boot zu drehen. Aber da es keinen Kiel hat, so wird das Boot
bei einer scharfen Drehung, wie aus einem Kanal in einen
anderen sehr engen, stark abgetrieben, direkt gegen die Mauer
des Kanals und zwar so heftig, dass wenn die Drehung rasch
erfolgt ist, kein Gondolier im stände ist, die Bewegung nur
durch einen kraftvollen Ruderschlag aufzuhalten; sondern
er muss den Fuß kräftig gegen die Mauer setzen, wobei das
Boot einen Moment natürlich beinahe vollständig nach der
anderen Mauer zu gedreht wird und größere Anstrengung
gemacht werden muss, um es so schnell als möglich in der
neuen Richtung vorwärts zu bringen.
Der Ruf ,Premi' ist bei solcher Führung des Bootes die
Aufforderung eines Gondoliers an einen anderen, sein Ruder
vorwärts zu „drücken" oder zu stoßen, so dass der Bug
seines Bootes nach links gedreht wird; und der Ruf,Stall'
ist die Aufforderung, den Rück- oder Aufwärtsschlag zu
seine ganze Körperkraft auf den Vorwärtsschlag. Dieser
würde natürlich bewirken, dass das Vorderteil nicht nur
vorwärts getrieben, sondern ganz nach der linken Seite her-
umgedreht würde, was man vermeidet, indem man die
Schaufel des Ruders beim Rückschlag unter dem Wasser
lässt, von wo sie allmählich aufsteigt wie ein voller Löffel
aus irgend einer Flüssigkeit, so dass die Schaufel nur einen
Augenblick vor dem Wiedereintauchen aus dem Wasser
herauskommt. Hierdurch wird ein Druck von oben und
von der Seite auf die Förcola hervorgebracht, welcher der
durch den Vorwärtsschlag hervorgerufenen Richtung gänzlich
entgegenarbeitet; bei einiger Übung wird die Anstrengung
kaum bemerkt, trotzdem, da es den Rückschlag etwas be-
schwerlicher macht, das rasche Rudern einer Gondel harte
und atemraubende Arbeit ist, so leicht und anmutig es dem
Zuschauer auch erscheint.
Soll nun die Gondel nach links gedreht werden, so macht
man den Vorwärtsschlag ohne den Rückschlag, und soll sie
nach rechts gedreht werden, so wird das eingetauchte Ruder
kräftig an die Oberfläche gebracht, und in beiden Fällen ge-
nügt ein einziger kräftiger Schlag, um das leichte und flache
Boot zu drehen. Aber da es keinen Kiel hat, so wird das Boot
bei einer scharfen Drehung, wie aus einem Kanal in einen
anderen sehr engen, stark abgetrieben, direkt gegen die Mauer
des Kanals und zwar so heftig, dass wenn die Drehung rasch
erfolgt ist, kein Gondolier im stände ist, die Bewegung nur
durch einen kraftvollen Ruderschlag aufzuhalten; sondern
er muss den Fuß kräftig gegen die Mauer setzen, wobei das
Boot einen Moment natürlich beinahe vollständig nach der
anderen Mauer zu gedreht wird und größere Anstrengung
gemacht werden muss, um es so schnell als möglich in der
neuen Richtung vorwärts zu bringen.
Der Ruf ,Premi' ist bei solcher Führung des Bootes die
Aufforderung eines Gondoliers an einen anderen, sein Ruder
vorwärts zu „drücken" oder zu stoßen, so dass der Bug
seines Bootes nach links gedreht wird; und der Ruf,Stall'
ist die Aufforderung, den Rück- oder Aufwärtsschlag zu