Chronik der Stadt Heidelberg (18.1910 (1913))

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bezeichnet als eine ihrer ersten Aufgaben die alsbaldige Elektri-
sierung des sogenannten EisenbahndreiecksMannheim-Äeidelberg-
Weinheim-Mannheim.

Auf dem Äauptbahnhof Äeidelberg und der Laltestelle
Peterskirche wurden ausgegeben


im Iahre 1910

1352813 Fahrkarten


„ „ 1909

1 304 109

am Karlstor

„ „ 1910

144816


„ „ 1909

129164

in Schlierbach

„ „ 1910

193183


„ 1909

176694

Der Verkehr ist also in erfreulicher Weise gestiegen. Auch
die Gepäckbefvrderung hat zugenvmmen. An Gepäch Erprest-
gut und Milch wurden befördert

Auf dem Kauptbahnhof und an der Peterskirche
im Iahre 1910 : 4196140 kg

„ 1909 : 4030330 „

am Karlstor im Zahre 1910: 260350kg

„ „ 1909: 232605 „

in Schlierbach „ „ 1910: 174080 „

„ „ 1909: 163855 „

Tiere wurden verladen ani Äauptbahnhof

im Iahre 1910: 8746 Stück

1909: 7515 „

1910: 1313 „

1909: 1011 ..

1910: 1528 .,

1909: 829 ..

Der Gütcrverkehr umfaßte am .tzauptbahnhof

im Iahre 1910: 314 195 Tonuen

„ „ 1909: 273255

am Karlstor „ „ 1910:111100

„ „ 1909: 86549

am Karlstor
in Schlierbach


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