Instytut Sztuki (Warschau) [Editor]; Państwowy Instytut Sztuki (bis 1959) [Editor]; Stowarzyszenie Historyków Sztuki [Editor]: Biuletyn Historii Sztuki (72.2010)

482

MAREK MAKSYMCZAK


ŻM/zubze/ łKbó/ewAł/, Szofer niebieski,
yb<2g777 e77/, 7993, o/ę/, g/ó/770,
39 x 720 cm. U7<2Y77oJć prywato.
Aż/7. orcA/wMm M Mał-symczako


2. T^wa/7cł /WacAa MakYya7czaka
wg gracy Żabo w 'S'c?g/'o/'ewao/ Pogowc/
Kompozycja, 1929-7927, 777cb/M777
/ roza7777/y 77/e rę 777/ zaa/7C.
Ab/, a rc/a w a m M /WaA.sy777CzaAa. Zoó.
//. w/ Między sztuką a komuną. Teksty
awangardy rosyjskiej 1910-1932, 7^eb.
Z77^zę/' 7!//*omsb/, K/Y/ków 7992, /7. 30

przybliżającą się w stronę oglądającego. Z kolei po lewej stronie pionowej osi obrazu
sytuacja jest odwrotna. To znaczy można wyodrębnić tutaj dwa miejsca, w których została
wzmocniona sugestia głębi. Pierwszym z nich jest wizerunek drogi. Drugim zaś jest błę-
kitna wnęka usytuowana pod oknem. Paradoksalnie, wrażenie iluzorycznej głębi przed-
stawienia wzmacnia nie figura, lecz elementy o abstrakcyjnej budowie. Co więcej,
elementy te odznaczają się wewnętrzną żywotnością i poprzez to prezentują się jako coś
bardziej dynamicznego od sztywno siedzącej postaci mężczyzny. Błękitna wnęka intrygu-
je swoim kształtem (ił. 2). Jej obecność wzmacnia odrealnienie wizerunku wehikułu oraz
dynamizm przedstawienia. Dzięki koncentrycznemu rozstawieniu budujących ją płasz-
czyzn powstaje wrażenie jakby wnęka naprzemiennie się otwierała i zamykała, co metafo-
rycznie oddaje mechanizm pracy silnika podczas jazdy.
Wydaje się, że celem ukazanej podróży nie jest przebywanie w rozciągającej się wokół
pojazdu przestrzeni, ponieważ droga przecinając nizinny teren wyraźnie prowadzi gdzieś
dalej - ku obszarowi, nad którym niebo pokrywają szaro-granatowe chmury. Jeśli droga