DOI issue:
Recueil des Machines Année 1747
DOI article:N. 479
DOI Page / Citation link:https://doi.org/10.11588/diglit.30640#0495
APPROUVÉES PAR l’AcADÉMIE. 37^
& à se tordre au contraire pendant le travail. Cette piece
de bois a cinquante pieds de longueur dans le moulin
qu’on a déja construit, & elie a un effort très-conssdé-
rabie à soutenir, qui tend à lui donner de ia torsion :
le frottement outre ceia doit être très-grand, aussi-tôt
que pette piece de bois n’est pas exaèlement en iigne
dir0<ffe avec saxe du moulin. Un autre inconvénient,
c’est que la meuie du moulin déja construit, n a que cinq
pieds de diametre, ôc quftl doit être difficiie de saugmen-
ter avec succès. On propose de ia faire de six pieds de
diametre, afin d’augmenter la quantité du moulàge d’en-
viron une moitié en sus : mais outre que ia quantité de
matiere qu’ii s’agira de mouvoir sera plus grande , eüe
formera une rdsistance relative, qui se-trouvera d’autant
plus augmentée, que ia distance au centre sera pius
grande , ce qui nous persuade qu’il faudra une force
environ double, puui. piudulre Fesset qu’-on se propoie. '
Cependant il est visible qu’on ne peut guère doiiner de
plus grande dimension à la queue à héiice , qui a déja
cinquante pieds de iongueur, & environ neuf pieds î de
diametre. II y a donc tout Üeu de croire que ies mouiins
nouveaux ne fourniront pas autant de farine que ies an-
ciens. Mais est-ii bien sûr que ceux qui en seront les Pro-
priétaires supporteront patiemment cette diminution ou
ce moindre produit, & qu’invités par l’attrait d’un plus
grand gain, ils n’éloigneront pas insensibiement leurs
bateaux du rivage occidental ; non pas assez pour les
mettre dans le plus grand courant, mais assez ponr que
leurs queues à liôlicc vicnnent y tornber. II n’y a que ia
vigilance & i’autorité du Magistrat qui puisse empêcher
cet abus, comme elle pourroit seule empêcher aôtuel-
lement de mettre les bateaux couplés des anciens mou-
Üns dans le milieu du canal. Rien n empêche d assigner
à ces bateaux des places pius voisines de ia terre, & l’on
peut prendre diverses précautions pour empêcher qu’on
1747.
N°.47i?.
& à se tordre au contraire pendant le travail. Cette piece
de bois a cinquante pieds de longueur dans le moulin
qu’on a déja construit, & elie a un effort très-conssdé-
rabie à soutenir, qui tend à lui donner de ia torsion :
le frottement outre ceia doit être très-grand, aussi-tôt
que pette piece de bois n’est pas exaèlement en iigne
dir0<ffe avec saxe du moulin. Un autre inconvénient,
c’est que la meuie du moulin déja construit, n a que cinq
pieds de diametre, ôc quftl doit être difficiie de saugmen-
ter avec succès. On propose de ia faire de six pieds de
diametre, afin d’augmenter la quantité du moulàge d’en-
viron une moitié en sus : mais outre que ia quantité de
matiere qu’ii s’agira de mouvoir sera plus grande , eüe
formera une rdsistance relative, qui se-trouvera d’autant
plus augmentée, que ia distance au centre sera pius
grande , ce qui nous persuade qu’il faudra une force
environ double, puui. piudulre Fesset qu’-on se propoie. '
Cependant il est visible qu’on ne peut guère doiiner de
plus grande dimension à la queue à héiice , qui a déja
cinquante pieds de iongueur, & environ neuf pieds î de
diametre. II y a donc tout Üeu de croire que ies mouiins
nouveaux ne fourniront pas autant de farine que ies an-
ciens. Mais est-ii bien sûr que ceux qui en seront les Pro-
priétaires supporteront patiemment cette diminution ou
ce moindre produit, & qu’invités par l’attrait d’un plus
grand gain, ils n’éloigneront pas insensibiement leurs
bateaux du rivage occidental ; non pas assez pour les
mettre dans le plus grand courant, mais assez ponr que
leurs queues à liôlicc vicnnent y tornber. II n’y a que ia
vigilance & i’autorité du Magistrat qui puisse empêcher
cet abus, comme elle pourroit seule empêcher aôtuel-
lement de mettre les bateaux couplés des anciens mou-
Üns dans le milieu du canal. Rien n empêche d assigner
à ces bateaux des places pius voisines de ia terre, & l’on
peut prendre diverses précautions pour empêcher qu’on
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