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Niemeyer, R.: Ist heute Landesplanung noch erforderlich?
DOI Seite / Zitierlink: https://doi.org/10.11588/diglit.17293#0268
VERKNÜPFUNG OCR WIRTSCHAFTSGEBIETE AN RHEIN UND MAIN
INTERNATIONALE VERKEHRSWEGE
Verwaltungsftellen ufw. um fo notwendiger bei einer Zurückführung der
überfchüffigen Menfchenmaffen weit über die Grenzen des Ruhrbezirks
hinaus bis in die rein ländlichen Bezirke der Provinz Weftfalen. Oder kurz
zufammengefaht: wenn Landesplanung infolge eng zufammenhängender
Wirtfchaftsentwicklung als Ausdruck einer neuen Verwaltungsform aus be-
ffimmten technifchen Gebieten notwendig war, weil die Verwaltung für
derartige Aufgaben noch nicht die neue Form gefunden hafte, fo iff fie ge-
rade in folchen aber auch nur in folchen Gebieten und in ihrem Umkreis
befonders notwendig in Zeiten abfteigender wirtfchaftlicher Tendenz, um
die Überführung und Umgruppierung der Menfchenmaffen in eine anders-
geartete Tätigkeit zu erleichtern und zu ermöglichen.
Anwendungen auf das Rhein=Maingebiet
Selten hat die Natur ein fo einheitliches Wirtfchaftsgebilde gefchaffen wie
im Rhein-Maingebiet oder in dem geopolitifchen Raum der Frankfurt-Mainzer
Bucht. Verwaltungsmäßig unterliegt diefes Gebiet im Zeitalter der verein- Die Verknüpfung der Wirtfchaftsgebiete an Rhein
fachten Verwaltung der Obhut der Staaten Preuhen und Heffen, d. h. die und Schematiche Darftellung der interna-
3 ' ' tionalen Strafen
Verwaltung wird geleitet von einem Oberpräfidenten, zwei Regierungs- The interconnection of the economical temtories
.... . . . . . , i . i tfi i i i i. i on the Rhine and Main. Graphs of international
pralidenten, zwei Landeshauptleuten und zwei hellilchen Landesdirektoren, highways
Es haben fich daher zunächft die Städte diefes Gebietes zu gemeinfamer Rhin erMetn.^cUmä*^
Arbeit zufammengefunden, um die wefentlichen Verkehrs- und technifch-
wirtfchaftlichen Fragen diefes Gebietes zu klären, und für die Durchführung
der befonders fchweren Zukunftsaufgaben (Einheitlichkeit der Umfiedlung)
vorzuarbeiten. Eine überficht über die geleiftete Arbeit gibt diefes Heft.
11
Löfung des Durchgangsverkehrs durch die an ver-
bauten Stadtkernen angelegte Sammeltangente.
Ausfchnitt Frankfurt am Main. Möglichkeif zu neuen
dezentralifierten Siedlungskörpern. Gute Über-
leitung der Stadt in das Land. Durchbrüche des
Zentrums werden vermieden
Solving the problem of transit traffic by laying a
bus tangent to the maze of the ciiy core. Frankforf-
on-Main Sector. Openings for new, decentralized
colonies. Good rural extension of the towns, Pier-
cings in the centre being avoided
La Solution du probleme du trafic transitaire:
mise d'une tangente collecfrice au labyrinthe cen-
tral des villes. Secteur de Francfort-sur-le-Mein.
Possibilite de nouvelles colonies decentralisees.
Belle extension rurale des villes. Les percees
centrales sont evitees
198
INTERNATIONALE VERKEHRSWEGE
Verwaltungsftellen ufw. um fo notwendiger bei einer Zurückführung der
überfchüffigen Menfchenmaffen weit über die Grenzen des Ruhrbezirks
hinaus bis in die rein ländlichen Bezirke der Provinz Weftfalen. Oder kurz
zufammengefaht: wenn Landesplanung infolge eng zufammenhängender
Wirtfchaftsentwicklung als Ausdruck einer neuen Verwaltungsform aus be-
ffimmten technifchen Gebieten notwendig war, weil die Verwaltung für
derartige Aufgaben noch nicht die neue Form gefunden hafte, fo iff fie ge-
rade in folchen aber auch nur in folchen Gebieten und in ihrem Umkreis
befonders notwendig in Zeiten abfteigender wirtfchaftlicher Tendenz, um
die Überführung und Umgruppierung der Menfchenmaffen in eine anders-
geartete Tätigkeit zu erleichtern und zu ermöglichen.
Anwendungen auf das Rhein=Maingebiet
Selten hat die Natur ein fo einheitliches Wirtfchaftsgebilde gefchaffen wie
im Rhein-Maingebiet oder in dem geopolitifchen Raum der Frankfurt-Mainzer
Bucht. Verwaltungsmäßig unterliegt diefes Gebiet im Zeitalter der verein- Die Verknüpfung der Wirtfchaftsgebiete an Rhein
fachten Verwaltung der Obhut der Staaten Preuhen und Heffen, d. h. die und Schematiche Darftellung der interna-
3 ' ' tionalen Strafen
Verwaltung wird geleitet von einem Oberpräfidenten, zwei Regierungs- The interconnection of the economical temtories
.... . . . . . , i . i tfi i i i i. i on the Rhine and Main. Graphs of international
pralidenten, zwei Landeshauptleuten und zwei hellilchen Landesdirektoren, highways
Es haben fich daher zunächft die Städte diefes Gebietes zu gemeinfamer Rhin erMetn.^cUmä*^
Arbeit zufammengefunden, um die wefentlichen Verkehrs- und technifch-
wirtfchaftlichen Fragen diefes Gebietes zu klären, und für die Durchführung
der befonders fchweren Zukunftsaufgaben (Einheitlichkeit der Umfiedlung)
vorzuarbeiten. Eine überficht über die geleiftete Arbeit gibt diefes Heft.
11
Löfung des Durchgangsverkehrs durch die an ver-
bauten Stadtkernen angelegte Sammeltangente.
Ausfchnitt Frankfurt am Main. Möglichkeif zu neuen
dezentralifierten Siedlungskörpern. Gute Über-
leitung der Stadt in das Land. Durchbrüche des
Zentrums werden vermieden
Solving the problem of transit traffic by laying a
bus tangent to the maze of the ciiy core. Frankforf-
on-Main Sector. Openings for new, decentralized
colonies. Good rural extension of the towns, Pier-
cings in the centre being avoided
La Solution du probleme du trafic transitaire:
mise d'une tangente collecfrice au labyrinthe cen-
tral des villes. Secteur de Francfort-sur-le-Mein.
Possibilite de nouvelles colonies decentralisees.
Belle extension rurale des villes. Les percees
centrales sont evitees
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