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https://doi.org/10.11588/diglit.4818#0115
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DE LA CARTE DE LEGYPTE. I I I
RESUME.
-L'objet de ce Mémoire étoit de faire connoître comment la carte de l'Egypte
a ete levée, construite et gravée.
On l'a divisé en quatre chapitres.
E>ans le premier, on indique les moyens employés, soit pour lever le pays
regulièrement et suppléer aux opérations trigonométrîques reconnues inexécu-
abies par le manque d'instrumens et de temps et par la nature des lieux, soit
pour recueillir tous les renseignemens propres à faire connoître cette contrée
célèbre. On signale les obstacles qu'on a rencontrés pour parvenir à ce double
ut> ainsi que les dangers auxquels on a été exposé. On y montre que le
ernps n'auroit pas permis aux ingénieurs-géographes employés à ces travaux,
a'gré tout leur zèle et leur dévouement, de faire ce qu'ils se proposoient
ans la coopération de MM. les ingénieurs militaires et civils, et sans les maté-
au* procurés par plusieurs de MM. les généraux et officiers de l'armée d'Orient.
e chapitre est terminé par une analyse des instructions données à chaque ingé-
Ieur pour opérer uniformément. Enfin on y parle des divers plans de voyages
i^on étoit sur le point d'exécuter, quand les événemens de la guerre obligèrent
dy renoncer.
Dans le deuxième chapitre, on rend compte de la remise au dépôt de la
§Uerre de tous les matériaux recueillis par les ingénieurs-géographes ; on y in-
I(Iue quels coopérateurs étoient nécessaires pour l'emploi de ces matériaux,
et I
les sources où l'on devoit puiser pour en obtenir de nouveaux, l'échelle
i Ij convenoit d'adopter pour la carte, &c. On y expose les difficultés et les
stacles survenus dans la construction et la gravure de la carte, ainsi que les
yens dont on a fait usage pour écrire les noms en caractères Arabes et pour
graver ; la mise des scellés sur les cuivres ; leur transport hors de Paris pour
5 mettre à l'abri des deux invasions ; enfin les améliorations ultérieures faites
travail, et la remise de la carte à la Commission d'Egypte pour être annexée
a SOn ouvrage.
"e chapitre troisième concerne entièrement la construction de la carte : on
aite de son format, de sa projection, de son échelle, des points qui lui
ent ne base ; on analyse les matériaux qui entrent dans la construction de
"Ue feuille, et le parti que l'on a pris sur l'emploi de chacun d'eux.
- chapitre quatrième est relatif au système adopté par le Gouvernement
;crire et graver les noms de la carte en caractères Arabes et en caractères
^ vais. On a cru devoir rapporter tout au long le procès-verbal des séances
commission d orientalistes nommée pour déterminer ce système de
tr^scription. V y
DE LA CARTE DE LEGYPTE. I I I
RESUME.
-L'objet de ce Mémoire étoit de faire connoître comment la carte de l'Egypte
a ete levée, construite et gravée.
On l'a divisé en quatre chapitres.
E>ans le premier, on indique les moyens employés, soit pour lever le pays
regulièrement et suppléer aux opérations trigonométrîques reconnues inexécu-
abies par le manque d'instrumens et de temps et par la nature des lieux, soit
pour recueillir tous les renseignemens propres à faire connoître cette contrée
célèbre. On signale les obstacles qu'on a rencontrés pour parvenir à ce double
ut> ainsi que les dangers auxquels on a été exposé. On y montre que le
ernps n'auroit pas permis aux ingénieurs-géographes employés à ces travaux,
a'gré tout leur zèle et leur dévouement, de faire ce qu'ils se proposoient
ans la coopération de MM. les ingénieurs militaires et civils, et sans les maté-
au* procurés par plusieurs de MM. les généraux et officiers de l'armée d'Orient.
e chapitre est terminé par une analyse des instructions données à chaque ingé-
Ieur pour opérer uniformément. Enfin on y parle des divers plans de voyages
i^on étoit sur le point d'exécuter, quand les événemens de la guerre obligèrent
dy renoncer.
Dans le deuxième chapitre, on rend compte de la remise au dépôt de la
§Uerre de tous les matériaux recueillis par les ingénieurs-géographes ; on y in-
I(Iue quels coopérateurs étoient nécessaires pour l'emploi de ces matériaux,
et I
les sources où l'on devoit puiser pour en obtenir de nouveaux, l'échelle
i Ij convenoit d'adopter pour la carte, &c. On y expose les difficultés et les
stacles survenus dans la construction et la gravure de la carte, ainsi que les
yens dont on a fait usage pour écrire les noms en caractères Arabes et pour
graver ; la mise des scellés sur les cuivres ; leur transport hors de Paris pour
5 mettre à l'abri des deux invasions ; enfin les améliorations ultérieures faites
travail, et la remise de la carte à la Commission d'Egypte pour être annexée
a SOn ouvrage.
"e chapitre troisième concerne entièrement la construction de la carte : on
aite de son format, de sa projection, de son échelle, des points qui lui
ent ne base ; on analyse les matériaux qui entrent dans la construction de
"Ue feuille, et le parti que l'on a pris sur l'emploi de chacun d'eux.
- chapitre quatrième est relatif au système adopté par le Gouvernement
;crire et graver les noms de la carte en caractères Arabes et en caractères
^ vais. On a cru devoir rapporter tout au long le procès-verbal des séances
commission d orientalistes nommée pour déterminer ce système de
tr^scription. V y