Velhagen & Klasings Monatshefte (Band 28, 2.1913/1914)

Wetter und ſchwerer See das Schiff keinen
ſo hohen Beanſpruchungen unterworfen wird,
wie ſie die Theorie errechnet. Die zweite
Methode wandte zuerſt Profeſſor Laas auf
der oben erwähnten Reiſe an; alle dieſe Ver-
ſuche ſind aber nur vorläufige, und ihre
Ergebniſſe bedürfen noch der Prüfung. Einen
Fortſchritt auf dieſem Gebiet würde es be-

deuten, wenn die Wellen aufgemeſſen und
gleichzeitig die von ihnen hervorgerufenen
Beanſpruchungen des Schiffes experimentell
beſtimmt werden könnten.

Durch unſere „Sturmfahrt“ war bewieſen,
daß die deutſchen Torpedoboote genügend
ſeetüchtig ſind. Aber auch eine Summe
wertvoller Erfahrungen war geſammelt
worden, die bei dem Bau neuer Boote zur
Verwertung kommen ſollen.