DOI Artikel:
Graeff, Werner: Zur Form der Automobile
DOI Seite / Zitierlink:https://doi.org/10.11588/diglit.13708#0435
Sitze im Auto sehr hoch lagen. Jetzt sind Trittbretter
eher hinderlich als nützlich. Man kann zum Beispiel viel
besser an den Motor herantreten, wenn der vordere Kot-
flügel knapp hinter dem Rad abschließt und kein Tritt-
brett folgt.
Stoewer, Vorderradantrieb
und Schwingachsen. 25 PS
Glaubt man dagegen aus irgendeinem Grunde auf
den Tritt nicht verzichten zu sollen, so genügt es, wenn
er nur unter der Tür sitzt (wie man es bei manchen Sport-
typen findet).
Steyr-Sechszylinder. Schwingachse
423
eher hinderlich als nützlich. Man kann zum Beispiel viel
besser an den Motor herantreten, wenn der vordere Kot-
flügel knapp hinter dem Rad abschließt und kein Tritt-
brett folgt.
Stoewer, Vorderradantrieb
und Schwingachsen. 25 PS
Glaubt man dagegen aus irgendeinem Grunde auf
den Tritt nicht verzichten zu sollen, so genügt es, wenn
er nur unter der Tür sitzt (wie man es bei manchen Sport-
typen findet).
Steyr-Sechszylinder. Schwingachse
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