Moderne Kunst: illustrierte Zeitschrift (15.1902)

BEILAGE ZUR „MODERNEN KUNST“.

Der Präsident des Mitteldeutschen Automobil-Klubs, Herr Direktor Ehrhardt fahrt
auf seinem „Wartburgwagen“ über den Semmering.

Folge haben würde, das ergiebt sich daraus, dass mittels
derselben unter Zugrundelegung der obengenannten
Geschwindigkeit beispielsweise die Strecke Berlin-
Köln in 2'/4, Berlin-Breslau in l'/t, Berlin-Hamburg
in 1'/4, Berlin-München in 2'/tt, Berlin-Wien in 4 und
Berlin-Paris in 5 Stunden zurückgelegt werden könnte.

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fiutomobilfahri übe? den Semmering.

Zur Beurteilung der Güte eines Automobils kann
die mittels desselben erreichbare Geschwindigkeit
allein nicht massgebend sein. Wer aus den Resul-
taten der Rennen einen Schluss auf die Güte des
einen oder anderen Fabrikates ziehen wollte, ohne
noch eine ganze Anzahl weiterer Momente zu be-
rücksichtigen, würde nie zu einem richtigen Re-
sultate gelangen. Diese Erkenntnis, welche leider
in weiteren Kreisen noch nicht allgemein durchge-
drungen ist, hat Herrn Direktor Ehrhardt von der
Fahrzeugfabrik Eisenach veranlasst, für die Prüfung
seiner Fabrikate neue Gesichtspunkte, als die blosse
Theilnahme an Rennen, aufzustellen. Schon so und
so oft hat er mit seinem „Wartburg“-Wagen die
steilen Höhen der Wartburg erklommen, manchmal so-
gar im Winter im Schnee, der bekanntlich ein starker
Feind des Automobilisten ist. Auch über alle Berge
Thüringens ist er schon gefahren, darunter sogar bei

Gelegenheit von Rennen — ein gewiss schwieriges
Terrain, das alle für die Güte eines Automobils in Be-

tracht kommenden Momente reichlich anszuproben
gestattet. Doch hiermit nicht zufrieden, ist er mit
seinem Automobil auch über die steile Höhe des
Semmeringpasses geklettert. Die Fahrt ging ohne
jeden Unfall glatt von statten. Der hierzu benutzte
Wagen, den unsere Abbildung mitten auf seinem
Wege darstellt, war ein kleiner Rennwagen der
Fahrzeugfabrik Eisenach; derselbe bot nur für zwei
Personen Raum, und wir bemerken auf dem rechten
Sitz desselben Herrn Direktor Ehrhardt am Steuer;
links von ihm den „Chausseur“, der zur Instand-
haltung des Wagens, zur Vornahme etwaiger Re-
paraturen u. s. w., die aber bei dieser Fahrt nicht
nötig wurden, mitgenommen wurde.

Kleine Mitteilungen.

Höchste bewohnte Orte. Die höchsten, stets
bewohnten Orte in Europa sind: die Stadt und Festung
Briancon in Dauphine (1323 m) und südöstlich davon
das Dorf St. Verau (2035 m); das Hospiz des grossen
St. Bernhard (2472 m); das Maut- und Zufluchtshaus
St. Maria (2538 m) an der Stilfserjochstrasse. Das
Averserthal im Gebiete des Hinterrheins ist das
höchste bewohnte Thal Europas, es befindet sich
darin das Dorf Cresla in 1950 nt und der höchste
Häuserkomplex in 2135 m Höhe; im Engadin ist das
höchste Dorf der Badeort St. Moritz (1855 m). Höher

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